[實用新型]變頻控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920315231.6
• 申請日: 2009-11-20
• 公開（公告）號: CN201533272U
• 公開（公告）日: 2010-07-21
• 發(fā)明（設計）人: 丁毅;譚學鋒;平華;曾月蘭
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航空動力機械研究所
• 主分類號: H02P5/74
• 分類號: H02P5/74;H02P27/04
• 代理公司: 株洲市奇美專利商標事務所 43105
• 代理人: 李翠梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電機控制裝置，具體涉及電機的變頻控制裝置。

背景技術(shù)

在壓氣機試車臺中，采用變頻電機作為壓氣機試驗的動力，由變頻器控制電機轉(zhuǎn)速。即一臺變頻器控制一臺電機的單主站控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)由上位監(jiān)控器、輔助可編程控制器、轉(zhuǎn)速給定器、遠程可編程控制器和變頻器組成。對于多個不同時開車的試車臺來說，這種一對一的控制模式，變頻器利用率低，試車臺造價高。為了降低試車臺造價，兩個臨近的試車臺共用一臺變頻器，采用單主站控制系統(tǒng)，每臺的控制設備都有上位機、輔助可編程控制器、轉(zhuǎn)速給定器和遠程可編程控制器，變頻器在兩個控制系統(tǒng)中切換，哪個車臺試車就接入哪個車臺。這種控制方式雖然簡單也是可行的，但是變頻器在兩個控制系統(tǒng)間切換時一般用開關(guān)或繼電器進行，會大大降低系統(tǒng)的可靠性：開關(guān)切換存在帶電切換問題；變頻器接口信號很多，數(shù)據(jù)交換量大，觸點切換還會導致接線復雜可靠性降低，影響數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏蚀_性和傳輸速度。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，數(shù)據(jù)傳輸準確，速度快，安全性和可靠性好，費用低的變頻控制裝置。

本實用新型的變頻控制裝置包含有雙控制臺、變頻器和雙變頻電機和試車臺，其特征在于：所述的雙控制臺與變頻器之間增設有一主控制器，在變頻器和雙變頻電機之間還增設有互斥開關(guān)；所述的雙控制臺上均設有與上位監(jiān)控器電連接的輔助控制器、轉(zhuǎn)速給定器、遠程控制器；雙控制臺中的上位監(jiān)控器的輸出端與主控制器連接，主控制器依次與變頻器、互斥開關(guān)和雙變頻電機電連接，雙變頻電機各自連接一個試車臺。

所述的上位監(jiān)控器上還設有參數(shù)設定鍵盤，顯示屏和報警指示燈。

本實用新型的變頻控制裝置，兩個試車臺共用一個變頻器，變頻器利用率高，車臺造價低；采用主控制器與上位監(jiān)控器、變頻器電連接，提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏蚀_性和傳輸速度，采用互斥開關(guān)，操作切換方便，可靠性高，安全性好；上位監(jiān)控器上設有參數(shù)設定鍵盤，顯示屏和報警指示燈，方便試車參數(shù)的設置，并能實時監(jiān)控試車臺的運行狀態(tài)。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路原理圖。

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、1′控制臺，2、遠程控制器，3、轉(zhuǎn)速給定器，4、上位監(jiān)控器，5、輔助控制器，6、主控制器，7、7′試車臺，8、8′變頻電機，9、互斥開關(guān)，10、變頻器，11、顯示屏，12、參數(shù)設定鍵盤，13、報警指示燈。

具體實施方式

本實用新型由控制臺1、1′，變頻器10、變頻電機8、8′和試車臺7、7′組成。控制臺1、1′內(nèi)均設有與上位監(jiān)控器4電連接的輔助控制器5、轉(zhuǎn)速給定器3和遠程控制器2。控制臺1、1′與變頻器10之間增設有了一個主控制器6，在變頻器10和變頻電機8、8′之間還增設了一個互斥開關(guān)9；控制臺1、1′中的上位監(jiān)控器4的輸出端與主控制器6連接、主控制器6與變頻器10、互斥開關(guān)9和變頻電機8、8′電連接。變頻電機8、8′連接各自對應的試車臺7、7′。輔助控制器5控制與試車臺7、7′相關(guān)的各類泵、閥等輔助設備，包括滑油系統(tǒng)、進排氣部分、空氣系統(tǒng)的運行。

本實用新型的變頻控制裝置是這樣工作的：若需試車臺7工作，試車臺7′停用，將互斥開關(guān)9放在試車臺7的位置，控制臺1與主控制器6保持正常通訊連接，變頻器10與變頻電機8接通。而控制臺1′的電源斷開，并與主控制器6自動失去通訊連接，即控制臺1′和變頻電機8′停止工作。在控制臺1上，通過轉(zhuǎn)速給定器3和上位監(jiān)控器4設定好本次試車的轉(zhuǎn)速和控制參數(shù)，傳送給主控制器6。試車操作員通過遠程控制器2向主控制器6發(fā)出與試車相關(guān)的指令，試車臺7的主控制器6依照指令要求，依次向輔助控制器5和變頻器10發(fā)出啟動指令，滑油系統(tǒng)、進排氣和空氣系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)啟動，變頻電機8在變頻器10的控制下，按給定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，變頻電機8帶動試車臺7的壓氣機工作。試車時控制參數(shù)如轉(zhuǎn)速實時地顯示在顯示屏11上，如果試車中發(fā)生故障，故障原因也顯示在顯示屏11上，同時報警指示燈13亮。