[實用新型]一種傾斜式簡易停車庫

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920315212.3
• 申請日: 2009-11-20
• 公開（公告）號: CN201593321U
• 公開（公告）日: 2010-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楚偉峰
• 申請（專利權(quán)）人: 楚偉峰
• 主分類號: E04H6/04
• 分類號: E04H6/04
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種傾斜式簡易停車庫。

背景技術(shù)

目前各停車庫為加強(qiáng)車庫的空間利用、增加車輛停車位，普遍使用了具有多層次、立體框架結(jié)構(gòu)的停車機(jī)構(gòu)。該停車機(jī)構(gòu)通過電機(jī)傳動鏈條將停車架及車輛一起水平提升至不同的層面進(jìn)行停放，主要特點是多層次、多車輛集中停放。這種停車機(jī)構(gòu)的體積較大，只適用于有一定的停車數(shù)量，且需要集中存放的專門用于存放車輛的停車場內(nèi)使用。

專利號200720191223.6的中國實用新型專利公開了一種雙層傾斜式立體停車架，該停車架包括一個底座架，底座架的首端鉸接有一個汽車托架，底座架與汽車托架之間設(shè)置有舉升油缸和防降保險頂桿。該雙層傾斜式立體停車架適用于在室、內(nèi)外平地或小坡度空地上使用，其在提高停車面積利用率的同時，進(jìn)一步可以提高停車的空間利用率。但該停車架在室外使用時，車輛在風(fēng)吹日曬的露天環(huán)境下停放容易損壞車輛的外觀，并侵蝕車輛的裸露零部件，從而影響車輛的整體性能，甚至降低整車的使用壽命。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是針對上述缺陷，提供一種適用于室外露天停放車輛的傾斜式簡易停車庫，該停車庫具有在室外使用時能夠有效保護(hù)車輛免受風(fēng)吹日曬的特點。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種傾斜式簡易停車庫，包括底架，底架的首端鉸接有一個汽車托架，底架與汽車托架之間設(shè)置有舉升裝置，在所述的汽車托架上位于長度方向的中部安裝有一折合式扇形防護(hù)篷，該折合式扇形防護(hù)篷的一端固定在汽車托架上，其另一端設(shè)置有一根與汽車托架轉(zhuǎn)動配合的龍骨，在折合式扇形防護(hù)篷的中部設(shè)置有至少一根用于支撐防護(hù)蓬的支撐桿，在所述龍骨及支撐桿上罩設(shè)有防水遮陽篷布。

在所述扇形防護(hù)蓬的兩端均設(shè)置有龍骨，所述的龍骨及支撐桿均為倒U形結(jié)構(gòu)，其中一根龍骨的兩個端部分別通過轉(zhuǎn)動裝配在汽車托架兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸與汽車托架轉(zhuǎn)動配合，所述的支撐桿的兩個端部分別套裝在該龍骨兩端的轉(zhuǎn)軸上，所述的另一根龍骨固定在汽車托架上。

所述的防水遮陽篷布位于龍骨及支撐桿靠近轉(zhuǎn)軸的下半部設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)。

在所述轉(zhuǎn)動裝配在汽車托架上的龍骨與汽車托架之間設(shè)置有車庫鎖。

在所述與汽車托架轉(zhuǎn)動配合的龍骨上通過連桿機(jī)構(gòu)傳動連接有驅(qū)動電機(jī)。

本實用新型采用上述技術(shù)方案，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，而且成本低廉，通過在汽車托架上設(shè)置扇形防護(hù)蓬，可以使汽車在室外露天停放時減少風(fēng)吹日曬對車輛外觀和零部件的侵蝕，延長車輛的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的傾斜式簡易停車庫包括底架1，底架1下部安裝有便于移動的滾輪，底架1的首端鉸接有一個汽車托架2，底架1與汽車托架2之間設(shè)置有舉升裝置，本實施例中，該舉升裝置采用舉升油缸3并和防降保險頂桿(圖中未視出)結(jié)合使用，在汽車托架2上裝配有可折合的扇形防護(hù)篷4。本實施例中，扇形防護(hù)蓬4主要由分別設(shè)置在其兩端的龍骨5、6及三根支撐在扇形防護(hù)蓬4中間的支撐桿7以及罩設(shè)在兩龍骨5、6和各支撐桿7上的防水遮陽篷布8組成，龍骨5、6及各支撐桿7均為倒U形結(jié)構(gòu)，其中位于一端的龍骨5固定在汽車托架2上，另一端的龍骨6通過安裝在汽車托架2長度方向的中部兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸10與汽車托架2轉(zhuǎn)動配合；各支撐桿7的兩個端部分別套裝在龍骨6兩端的轉(zhuǎn)軸10上。為在不妨礙扇形防護(hù)蓬4的防水遮陽效果上增加通氣效果，在防水遮陽篷布8位于龍骨5、6及支撐桿7靠近轉(zhuǎn)軸10的下半部設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)9。為便于該扇形防護(hù)蓬4的使用，在龍骨6一端的轉(zhuǎn)軸10通過連桿機(jī)構(gòu)傳動連接有驅(qū)動電機(jī)11；另外，在扇形防護(hù)蓬4上與汽車托架轉(zhuǎn)動配合的龍骨6與汽車托架之間還設(shè)置有車庫鎖12，以增加其防盜作用。為防止車輛在停放時失控下滑，在汽車托架2的尾端還設(shè)置汽車掛鉤。

本實用新型不局限于上述實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員很容易會想到其它結(jié)構(gòu)或形狀的折合式扇形防護(hù)蓬，例如：舉升裝置還可以采用絲桿螺母配合方式；扇形防護(hù)蓬4上的龍骨5、6及各支撐桿7也可以是？形、半圓形等其它形狀；扇形防護(hù)蓬4的一端可以省略前述的龍骨5而直接固定在汽車托架2上；各支撐桿7的兩個端部可以滑動裝配在汽車托架2兩側(cè)沿龍骨6轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置的圓弧形滑槽中；龍骨6兩端的轉(zhuǎn)軸也可以采用一體設(shè)置；龍骨6的轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動電機(jī)可以采用皮帶傳動機(jī)構(gòu)或齒輪傳動機(jī)構(gòu)傳動連接等等，都在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。