[實(shí)用新型]一種汽車電子匹配器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920312880.0
• 申請日: 2009-10-21
• 公開（公告）號: CN201501358U
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 路建芹
• 申請（專利權(quán)）人: 威海中創(chuàng)國際貿(mào)易有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 威海科星專利事務(wù)所 37202
• 代理人: 于濤

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及車輛的電子控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車電子匹配器。

背景技術(shù)：

眾所周知，現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)由信號輸入裝置、電子控制裝置、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及電源裝置等組成，是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各種傳感器、電磁線圈、ECU及其它車用電子電器元件同時(shí)工作，會在電路中產(chǎn)生各種非諧波信號，相互之間干擾，帶來的直接后果就是在電路中產(chǎn)生雜亂的紋波、能量缺失，信息的傳輸和接收出現(xiàn)滯后和偏差，而且波動和偏差無任何規(guī)律。

對點(diǎn)火系統(tǒng)來說，紋波會影響到各個氣缸信號的幅值、頻率，形狀和脈沖寬度，使其產(chǎn)生不一致性。波形的底部和頂部會產(chǎn)生一些不規(guī)則的變化，波形的高度會產(chǎn)生不等高的現(xiàn)象。受影響最大的是點(diǎn)火閉合角的度數(shù)、點(diǎn)火次級線圈的輸出電壓以及點(diǎn)火正時(shí)等，造成功率下降、產(chǎn)生爆震、油耗增加。

對噴油系來說，在噴油器線圈開啟時(shí)，會影響電流波形的上升斜率，在關(guān)斷過程中，噴油器線圈受到的紋波的感應(yīng)會影響噴油器的關(guān)閉時(shí)間。這些影響會造成汽缸內(nèi)燃油的霧化程度降低，并且在汽缸內(nèi)各處燃油的霧化不均勻，使氧傳感器不能正確反應(yīng)合理的噴油量，造成供油過量，燃燒不充分，工作效率降低。既浪費(fèi)了燃油，又增加了尾氣排放量，加劇了環(huán)境污染。因此，目前急需一種能夠?qū)崟r(shí)糾正點(diǎn)火、噴油等環(huán)節(jié)的失衡，提高整車效率的汽車電子匹配器。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提出一種能夠?qū)崟r(shí)糾正點(diǎn)火、噴油等環(huán)節(jié)的失衡，有效地補(bǔ)足其紋波作用造成的能量缺失，并可消除雜波干擾，縮短傳感器、引擎控制器及ECU訊息傳遞時(shí)間，精確傳送信號，改善汽車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火及燃燒狀況的汽車電子匹配器。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)措施是：

一種汽車電子匹配器，包括電源接口、控制電路板以及信息輸入接口，其中控制電路板上設(shè)有電源電路、定時(shí)電路、信號產(chǎn)生電路、信號放大電路、整形電路以及穩(wěn)壓電路，其特征在于控制電路板上的電源電路與電源接口相連接，定時(shí)電路與信號產(chǎn)生電路的輸入端相連接，信號產(chǎn)生電路的輸出端與信號放大電路的輸入端相連接，信號放大電路的輸出端與整形電路相連接，整形電路與穩(wěn)壓電路相連接，穩(wěn)壓電路輸出端與信號輸入接口相連接。

本實(shí)用新型可以設(shè)有LED指示燈，LED指示燈正極與穩(wěn)壓電路相連接，LED負(fù)極與開關(guān)電路相連接，用于直觀確切的顯示電子匹配器的工作狀態(tài)，改變了以住LED并接在電源正負(fù)極，只能顯示電源狀態(tài)(電源是否通斷)的缺陷，而不能顯示本產(chǎn)品脈沖信號的工作狀態(tài)，更能方便使用者的操作。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，蓄電池與電源接口相連接，控制電路板上的電源電路從蓄電池獲得電力，整個裝置經(jīng)電源電路進(jìn)行上電，此時(shí)由定時(shí)電路通過信號產(chǎn)生電路輸出方波信號，信號被送入放大電路進(jìn)行移相放大和功率放大處理后，進(jìn)入整形電路，整形轉(zhuǎn)換成脈沖信號，然后，由穩(wěn)壓電路削峰穩(wěn)壓后的脈沖信號經(jīng)信號輸入接口輸入到汽車電控系統(tǒng)中，不但消除系統(tǒng)中各元器件間的雜波干擾，精確傳送信號，而且彌補(bǔ)了點(diǎn)火、噴油環(huán)節(jié)缺失的能量，使點(diǎn)火更強(qiáng)，燃油霧化更均勻，從而達(dá)到增加動力、節(jié)省燃油、改善尾氣的目的，提高整車燃燒效率，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、工作可靠、使用方便等顯著的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明：

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記：電源接口1、控制電路板2、信號輸入接口3、電源電路4、定時(shí)電路5、信號產(chǎn)生電路6、信號放大電路7、整形電路8、穩(wěn)壓電路9、LED指示燈10。

具體實(shí)施方式：

一種汽車電子匹配器，包括電源接口1、控制電路板2以及信號輸入接口3，其中控制電路板2上設(shè)有電源電路4、定時(shí)電路5、信號產(chǎn)生電路6、信號放大電路7、整形電路8以及穩(wěn)壓電路9，其特征在于控制電路板2上的電源電路4與電源接口1相連接，定時(shí)電路5與信號產(chǎn)生電路6的輸入端相連接，信號產(chǎn)生電路6的輸出端與信號放大電路7的輸入端相連接，信號放大電路7的輸出端與整形電路8相連接，整形電路8與穩(wěn)壓電路9相連接，穩(wěn)壓電路9輸出端與信號輸入接口3相連接，本實(shí)用新型可以設(shè)有LED指示燈10，LED指示燈10的正極與穩(wěn)壓電路9相連接，LED指示燈10負(fù)極與開關(guān)電路相連接，用于直觀確切的顯示電子匹配器的工作狀態(tài)，改變了以住LED指示燈只是并接在電源正負(fù)極，只能顯示電源狀態(tài)(電源是否通斷)的缺陷，而不能顯示本產(chǎn)品脈沖信號的工作狀態(tài)，更能方便使用者的操作。