[實用新型]多功能液控單向閥

有效

• 申請號: 200920312787.X
• 申請日: 2009-10-20
• 公開（公告）號: CN201513186U
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 徐德軍;沈雪松;劉雪垠
• 申請（專利權）人: 四川神坤裝備股份有限公司
• 主分類號: E21D15/51
• 分類號: E21D15/51;E21D23/16
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 劉世權

技術領域

本實用新型涉及一種液控單向閥，尤其涉及一種煤礦井下支護設備液壓支架中所用的立柱多功能液控單向閥。

背景技術

目前，煤礦井下支架設備液壓系統上所使用的液控單向閥功能都很單一，其包含帶有進、出液口的閥體，閥體內裝有彈簧、閥芯(錐體或鋼珠)、控制活塞等零部件，進液時克服彈簧力頂開閥芯使進、出液口相通，順利進液，截斷進液則彈簧復位，阻斷進、出液口，防止液體逆流；需要卸荷時則控制液通過控制活塞將閥芯頂開，液體從原來的進液口流出，即原路返回，卸荷完成。這是液控單向閥最普遍的功能，有很大的局限性。一般煤礦井下支架設備中的油缸尤其是立柱油缸在動作時所需的壓力都比較大，系統壓力并不能滿足，這就有可能造成支架接頂不實、油缸動作緩慢等問題，同時按照普通液控單向閥液體原路返回的原理，進入油缸的液體要通過主控制閥返回油箱中，可見回油過程很長、且壓力也不大，這定會影響支架的動作速度，同時在進、出液過程中產生或原本攜帶的雜質有可能堵塞主控制閥閥芯，縮短其使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種能夠對所需壓力較高的油缸進行增壓，并能將進、出油缸的液體分開的多功能液控單向閥。

本實用新型是采用如下技術方案實現的：

一種多功能液控單向閥，包括帶有進液接口、其內安裝第一液控單向閥的第一閥體，其特征在于，還包括其內安裝有通過中間管道兩端連通第二液控單向閥和交替單向閥的第二閥體，第二閥體端面上設置有與第二液控單向閥垂直的出液口，所述兩個閥體的側面通過打通過液孔連接成為一個整體，連接處設置有一端連通第一液控單向閥下端的溢流閥、一端連通交替單向閥的流通管道，所述第一液控單向閥的出液口和溢流閥的進液口之間設置有可外接增壓源的接口。

所述兩個液控單向閥的活塞頂桿和活塞通過在第一閥體和第二閥體上開有的小孔連通，實現同時控制。

所述溢流閥的出液口通過在第一閥體上開有的小孔與活塞頂桿控制口和活塞控制口連通。

所述第一液控單向閥的控制活塞通過連接套，實現對其的單獨控制。

由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型多功能液控單向閥同時擁有兩個液控單向閥、一個溢流閥和一個交替單向閥，能通過調定溢流閥的開啟壓力來控制整個閥的出液壓力，若系統壓力不足還可由接口接增壓源，并能由交替單向閥將進出液分開，縮短了回油過程，延長了設備的使用壽命。

2、更進一步，在兩個閥體上分別開有小孔，用來連通兩個液控單向閥的活塞頂桿和活塞，以實現同時控制。

附圖說明

圖1是本實用新型結構主視圖。

圖2是圖1側視局部剖視圖。

圖3是圖1俯視圖。

圖4是圖3A-A剖視圖。

圖5是圖3B-B剖視圖。

圖中標記：1是溢流閥，2是接口，3是第一液控單向閥，3-1是下殼體，3-2是第一閥芯組件，3-3是閥芯密封座，3-4是中殼體，3-5是第一復位彈簧，3-6是活塞頂桿、3-7是控制活塞，3-8是連接套，3-9是上殼體，3-10是活塞頂桿控制口，4是第一閥體，5是第二閥體，6是交替單向閥，6-1是密封座，6-2是交替閥芯，6-3是導向套，6-4是壓縮彈簧，6-5是堵頭，6-6是常閉端，6-7是常開端，7是第二液控單向閥，7-1是接頭、7-2是活塞，7-3是第二復位彈簧，7-4是活塞控制口，7-5是閥座組件，7-6是第二閥芯組件，7-7是導向閥，8是流通管道，9是小孔，10是進液口，11是中間管道。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作詳細描述：

如圖4所示，第一液控單向閥3的結構包括有下殼體3-1、第一閥芯組件3-2、閥芯密封座3-3、中殼體3-4、第一復位彈簧3-5、活塞頂桿3-6、控制活塞3-7、連接套3-8和上殼體3-9。

如圖5所示，交替單向閥6的結構包括有密封座6-1、交替閥芯6-2、導向套6-3、壓縮彈簧6-4和堵頭6-5；第二液控單向閥7的結構包括有接頭7-1、活塞7-2、第二復位彈簧7-3、油缸7-4、閥座組件7-5、第二閥芯組件7-6和導向閥7-7。