[實用新型]高速錠子用連體軸承結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920312679.2 | 申請日: | 2009-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN201574234U | 公開(公告)日: | 2010-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 邵志軍;徐佳萍;孫建軍;洪云海 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江精功科技股份有限公司 |
| 主分類號: | D01H7/12 | 分類號: | D01H7/12 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務(wù)所 33206 | 代理人: | 戴曉翔 |
| 地址: | 312030 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高速 錠子 連體 軸承 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種包覆絲機高速錠子用連體軸承結(jié)構(gòu),屬包覆絲機錠子制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的包覆絲機錠子在錠托與錠桿之間安裝軸承,通過軸承內(nèi)圈與錠桿的配合、軸承外圈與錠托的配合,使錠子高速旋轉(zhuǎn)。這種安裝方式使錠子在一般工作負載下轉(zhuǎn)速不可超過23000轉(zhuǎn)/分,否則,軸承就容易損壞,影響錠子的正常使用,所以現(xiàn)有的包覆絲機錠子要提高其旋轉(zhuǎn)速度就受到了一定的影響。另外,因錠托與軸承之間是靠配合安裝在一起的,中間環(huán)節(jié)較多,使得錠子在高速旋轉(zhuǎn)時,振動較大,穩(wěn)定性不好。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理,錠子高速旋轉(zhuǎn)時振動小、穩(wěn)定性好、壽命長、而且轉(zhuǎn)速可以明顯提高的連體軸承結(jié)構(gòu)。為此,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
高速錠子用連體軸承結(jié)構(gòu),包括芯軸和錠托,所述的芯軸位于錠托內(nèi),其特征是在所述的芯軸和錠托上分別設(shè)有兩個對應(yīng)的外滾道和內(nèi)滾道,在對應(yīng)的外滾道和內(nèi)滾道之間置由保持架約束的鋼球。
作為優(yōu)選,在所述的芯軸與錠托之間置海綿體。
作為優(yōu)選,所述的芯軸和錠托的上、下兩端安裝有位于二者之間、且位于所述鋼球外側(cè)的防塵蓋。
作為優(yōu)選,所述芯軸的上端連接錠桿,在所述的芯軸與錠桿內(nèi)設(shè)有穿孔;在所述芯軸和錠托的上端安裝有位于二者之間且緊鄰該端防塵蓋外側(cè)的防絲蓋,在所述芯軸和錠托的下端安裝有位于二者之間且緊鄰該端防塵蓋外側(cè)的卡簧和外防塵蓋。
作為優(yōu)選,所述穿孔的兩端安裝有進絲口。
作為優(yōu)選,從所述的芯軸上一體延伸出錠桿。
本實用新型與現(xiàn)有的技術(shù)相比,具有以下突出優(yōu)點和積極效果:
1、通過在芯軸與錠托之間開設(shè)對應(yīng)的外滾道和內(nèi)滾道并設(shè)置鋼球,能使錠子轉(zhuǎn)速達30000r/分甚至更高,有效的提高了用戶的生產(chǎn)效率及使用壽命。
2、使得芯軸和錠托形成軸承的組成部分,構(gòu)成連體軸承結(jié)構(gòu)(直接軸承),減少芯軸與錠托裝配的環(huán)節(jié),旋轉(zhuǎn)時,對錠桿的振動減少,穩(wěn)定性提高。
3、在芯軸與錠托之間增加海綿體,可以有效的減少噪音,可以較好的保持鋼球與芯軸、錠托之間的潤滑性。
4、本實用新型不改變現(xiàn)有的包覆絲機錠子的外形結(jié)構(gòu),制造成本低,使用壽命長,能明顯減少錠子的損壞率,節(jié)約用戶的成本,提高生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A部結(jié)構(gòu)放大圖。
圖中標號說明:1-進絲口,2-錠桿,3-芯軸,4-防絲蓋,5-保持架,6-海棉體,7-錠托,8-鋼球,9-防塵蓋,10-卡簧,11-外防塵蓋,12-穿孔。
具體實施方式
以下結(jié)合說明書附圖對本實用新型做進一步說明。
如圖1、2所示,該高速錠子用連體軸承結(jié)構(gòu),包括芯軸3和錠托7,芯軸3位于錠托7內(nèi),在芯軸3和錠托7上分別設(shè)有兩個對應(yīng)的外滾道和內(nèi)滾道,在對應(yīng)的外滾道和內(nèi)滾道之間置由保持架5約束的鋼球8。由此構(gòu)成連體軸承結(jié)構(gòu)(直接軸承),減少芯軸與錠托裝配的環(huán)節(jié),旋轉(zhuǎn)時,對錠桿的振動減少,穩(wěn)定性提高。
進一步的,在芯軸3與錠托7之間置海綿體6用以減少噪音,保持鋼球8與芯軸3、錠托7之間的潤滑性。芯軸3和錠托7的上、下兩端安裝有位于二者之間、且位于鋼球8外側(cè)的防塵蓋9用于防止灰塵進入。芯軸3的上端連接錠桿2,使芯軸3與錠桿2為分體結(jié)構(gòu)(芯軸與錠桿也可以為一體結(jié)構(gòu),如從芯軸上一體延伸出錠桿),在芯軸3與錠桿2內(nèi)設(shè)有穿孔12用以穿設(shè)絲線;在芯軸3和錠托7的上端安裝有位于二者之間且緊鄰該端防塵蓋9外側(cè)的防絲蓋4,在芯軸3和錠托7的下端安裝有位于二者之間且緊鄰該端防塵蓋9外側(cè)的卡簧10和外防塵蓋11,所述的防絲蓋9、卡簧10和外防塵蓋11用來進一步的防塵以及保持防塵蓋的裝配位置。穿孔12的兩端安裝有進絲口1,用以避免芯軸3與錠桿2快速磨損。其中:芯軸3與錠桿2通過過盈配合裝配在一起后再整體磨銷各段外圓至要求尺寸,并在錠桿2上鍍硬鉻,最后進行動平衡校驗。
本實用新型的連體軸承結(jié)構(gòu),采用優(yōu)質(zhì)軸承鋼,經(jīng)熱處理工藝加工完成后可達到更佳的技術(shù)優(yōu)勢。該結(jié)構(gòu)中令保持架具有較好潤滑性和耐磨性,錠桿、芯軸、錠托通過加工、組裝后具有低噪音、低振動、高強度和穩(wěn)定性好的特點,且連體軸承結(jié)構(gòu)與錠桿采用可拆卸結(jié)構(gòu),更換連體軸承較為方便,而且轉(zhuǎn)速可達到30000r/分甚至更高,從而大大提高了生產(chǎn)效率,具有較好的推廣價值和廣闊的市場前景。
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