[實用新型]一種液壓電梯油溫控制裝置

有效

• 申請號: 200920312367.1
• 申請日: 2009-10-13
• 公開（公告）號: CN201501718U
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發明（設計）人: 劉萬兵;吳偉國;張振華
• 申請（專利權）人: 浙江恒達富士電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B5/00;F15B20/00
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

技術領域

本實用新型涉及一種油溫控制裝置，特別是一種液壓電梯的油溫控制裝置。

背景技術

隨著液壓驅動系統的發展，液壓電梯使用變得越來越廣泛。但是，由于液壓電梯長時間使用會使液壓驅動系統的液壓油溫度過高，導致液壓裝置不能正常運行。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種液壓電梯的油溫控制裝置。它可以控制液壓電梯中的液壓油溫度，防止因液壓油油溫過高而產生電梯故障。

本實用新型的技術方案：一種液壓電梯油溫控制裝置，其特征在于：包括水箱，水箱上與輸水管連接，輸水管呈蛇形狀經過液壓電梯油箱，并與水泵相連，水泵與水箱相連；水泵又與控制系統相連，控制系統與A/D轉換器相連，A/D轉換器與溫度傳感器相連，溫度傳感器安裝在液壓電梯的油箱中。

與現有技術相比，本實用新型通過溫度傳感器探測油溫，并通過控制系統來控制水泵，水泵驅動水箱中的冷水循環對液壓油油溫進行冷卻，因此可以控制液壓電梯中的液壓油溫度，防止因液壓油油溫過高而產生電梯故障。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

附圖中的標記為：1-水箱，2-水泵，3-A/D轉換器，4-控制系統，5-溫度傳感器，6-輸水管，7-油箱。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據。

實施例。一種液壓電梯油溫控制裝置，構成如圖1所示，包括水箱1，水箱1與輸水管6連接，輸水管6呈蛇形狀經過液壓電梯油箱7，并與水泵2相連，水泵2與水箱1相連；水泵2又與控制系統4相連，控制系統4與A/D轉換器3相連，A/D轉換器3與溫度傳感器5相連，溫度傳感器安裝在液壓電梯的油箱7中。

本實用新型工作原理：當液壓電梯長時間使用時，液壓驅動系統油箱7中的液壓會導致油溫度過高。浸泡在液壓油中的溫度傳感器5(可為普通熱電偶式溫度傳感器)將信號傳給A/D轉換器3，A/D轉換器3將接收到的模擬信號轉化為數字信號，再將數字化信號傳給控制系統4(可用MSP430單片機)；當所接收到的溫度信號超過設定的值時，控制系統4發出信號控制水泵2啟動，水泵2驅動冷水在輸水管6中循環并與液壓油發生熱交換，達到了冷卻液壓油的作用。蛇形狀的輸水管6可以增加輸水管6與液壓油的接觸面，提高了熱交換的效率。