[實用新型]鋼簾線外觀質量調整器

無效

• 申請號: 200920312010.3
• 申請日: 2009-10-08
• 公開（公告）號: CN201525978U
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 王青
• 申請（專利權）人: 青島三高自控設備研發有限公司
• 主分類號: D07B7/16
• 分類號: D07B7/16
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 鞏同海

技術領域

本實用新型涉及一種修復裝置，尤其涉及一種鋼簾線行業對簾線消除波浪的裝置。

背景技術

目前，在車用輪胎中加入鋼簾線，能使輪胎耐磨損，從而提高輪胎的使用壽命。輪胎鋼簾線是子午線輪胎的骨架材料，它采用高強度的高碳鋼及高碳合金冷加工制造，其強度極高。輪胎鋼簾線在加工過程中由于熱處理形成材料的組織應力、冷變形過程形成的拉拔應力作為附加應力保留在鋼簾線中。輪胎鋼簾線內應力的存在，造成了鋼簾線應力的不穩定，從而造成輪胎疲勞、壽命降低、質量不穩定。目前，對鋼簾線波浪的消除還沒有有效的辦法，都是用通用校直器對鋼簾線進行擠壓，效果很難保證，并且對鋼簾線有損傷。

在現有的技術中，對波浪的消除都是采用二組或二組以上的校直器，對鋼簾線進行強行擠壓，校直器在擠壓過程中，對鋼絲的內部結構和外繞絲都造成了很大的影響，鋼簾線橢圓較多，外繞絲能見到明顯的壓痕。

實用新型內容

本實用新型的技術效果能夠克服上述缺陷，提供一種鋼簾線外觀質量調整器，其使用方便，修正效果好。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：其包括固定框架，固定框架的上側面間隔交錯設置軸承，軸承通過軸、螺母安裝在固定框架上側面。

固定板起到了支撐整體結構的作用，拆裝方便，并可根據使用情況對中心高度進行調整，軸承與固定框架可靠聯接。

鋼簾線通過該調整器調整后，對不同的簾線都能夠起到很好的消減直至于完全消除波浪。使用了鋼簾線外觀質量調整器后，可以不用校直器，簾線基本保持了芯股的狀態，外繞絲無損傷。

軸承側面設有開槽口，開槽口為U型或V型結構，所有開槽口底部位于同一平面上。鋼簾線通過開槽口穿線，根據使用環境和鋼簾線的規格以及每種鋼簾線的不同要求，開槽口的開槽尺寸也有所不同。

軸包括固定軸和可調軸，可調軸對應的固定框架上設有滑動槽，可調軸相對于滑動槽移動，針對不同的規格以及每種鋼簾線的不同要求進行調整。固定框架的下側面通過螺栓固定。固定框架的最下端設有墊板，減少噪音、保護固定框架。

鋼簾線外觀質量調整器改善的不僅僅是鋼簾線，因為只有好的簾線才能生產出好的輪胎，所以鋼簾線外觀質量調整器對輪胎行業也大有益處。

鋼簾線外觀質量調整器不僅使用方便，而且效果好，更重要的是鋼簾線外觀質量調整器經過簡單的調整就能用于各種規格的鋼簾線修復。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明：

圖1為本實用新型鋼簾線外觀質量調整器的側面總成圖；

圖2為本實用新型鋼簾線外觀質量調整器的俯視圖。

具體實施方式

本實用新型裝置包括固定框架1，固定框架1的上側面間隔交錯設置軸承5，軸承5通過軸、螺母2安裝在固定框架上側面。

軸承5側面設有開槽口6，開槽口6為U型結構，所有的開槽口底部位于同一平面上。

軸包括固定軸3和可調軸4，可調軸4對應的固定框架上設有滑動槽9，可調軸4相對于滑動槽9移動。

固定框架1的下側面通過螺栓8固定。固定框架1的最下端設有墊板7。

鋼簾線外觀質量調整器有八個固定軸3、七個可調軸4(其數量可以根據具體的情況而設定，使用的場合不同，固定軸與可調軸的數量也不同)，八個固定軸3自成一排，七個可調軸4組成一排，間距和相對的位置可以根據不同鋼絲(芯股或有外繞)的特性進行有針對性的調整。例如，調整開槽口6的開槽形式、開槽的半徑、開槽的深度、各個輪的相對位置以及鋼簾線在過線上的走線方式，經過調整使不同規格的鋼簾線都能調整到最佳狀態。