[實用新型]輪胎活絡模具胎側板

在審

• 申請號: 200920311679.0
• 申請日: 2009-09-28
• 公開（公告）號: CN201592499U
• 公開（公告）日: 2010-09-29
• 發明（設計）人: 劉智祥
• 申請（專利權）人: 青島聯鑫機械有限公司
• 主分類號: B29C33/42
• 分類號: B29C33/42;B29C33/10;B29C33/30
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 鞏同海

技術領域

本實用新型涉及一種輪胎活絡模具胎側板，具體地說是一種無孔排氣的胎側板。

背景技術

子午線輪胎的外輪廓是由活絡模具中的花紋圈與組合在花紋圈上下兩側的胎側板模壓成形的。花紋圈由若干個花紋塊沿圓周分布形成，花紋塊的內表面帶有花紋，能夠模壓出輪胎的胎冠花紋。胎側板用于模壓輪胎胎側的形狀、商標圖案和文字標識。通常情況下，除了對胎側板的形狀、尺寸和工作面(即模壓輪胎胎側的表面，下同)光潔度有較高要求外，還要求排氣性能良好，并且能夠容易地更換胎側商標圖案和文字標識。

公告號為昭63-264308的日本專利提出了一種用于輪胎硫化的活絡模具胎側板，其胎側板由基板和鑲嵌在基板上的圓環組成，通過基板與圓環之間沿半徑方向設置的微細溝槽將胎側板部位的氣體排出。專利號為ZL?200820023195.1，名稱為“子午線輪胎活絡模具胎側板”的實用新型專利提出了一種在基板上設置同心圓環的結構，利用基板與同心圓環之間的縫隙排出胎胚與側板之間的氣體。上述兩種結構在同一套模具上只有一種商標圖案和文字標識的情況下是很好的，但在同一套模具上有兩種或兩種以上商標圖案和文字標識需要更換時，就要預先刻出兩種或兩種以上字樣的同心圓環，通常情況下這兩種或兩種以上商標圖案和文字標識中的大部分內容是重復的，只有少量內容不同，這樣不但浪費了大量材料，還增加了在同心圓環上刻字的工作量。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中同一套模具上有兩種或兩種以上商標圖案和文字標識需要更換時，需要配置多個同心圓環并在這多個同心圓環上重復刻字的缺陷，提出了一種具有活塊結構的胎側板，其結構簡單，在保證具有較好排氣功能的前提下，大大節省了材料，并減少了刻字工作量，使更換胎側商標圖案和文字標識變得更加容易。

本實用新型是采用以下的技術方案實現的：一種輪胎活絡模具胎側板，包括基板，基板的工作面上設有凹槽，凹槽內設有活塊，活塊的表面與基板的表面共同構成胎側板模壓輪胎胎側形狀的表面，其中，所述的凹槽沿基板工作面間隔設置，基板凹槽的側壁與鑲嵌在其中的活塊的側壁之間設置有縫隙，與該縫隙相對應處的基板凹槽底部設有相應的集氣槽，集氣槽通過其底部的通孔與胎側板的非工作面相連通。

本實用新型中，基板凹槽側壁與對應的活塊側壁以及各相鄰活塊之間的縫隙的寬度為0.02-0.06mm，該縫隙能夠起到排氣的作用，同時保證了膠料不會從模具中溢出。

本實用新型中，集氣槽的寬度為2-5mm，厚度為2-5mm。通孔直徑為2-5mm。

所述的活塊通過螺釘固定在基板上，活塊的厚度為20-30mm，其材料與基板材料一致，一股為鋼。合模時，胎胚側面與胎側板之間的氣體首先通過基板與活塊之間的縫隙進入基板上的集氣槽內，然后沿著凹槽底部與胎側板另一面之間設置的若干個通孔從模具中排出。與基板相配合的待更換商標圖案和文字標識的活塊可以有若干套，把需要更換的商標圖案或文字標識內容設計在這幾套活塊上，大部分不需要更換的內容設計在其余活塊上或者直接雕刻在基板的工作表面上，這樣在使用過程中可以根據需要調換個別的活塊，避免了對不需要更換的字樣內容進行重復雕刻的麻煩。

本實用新型的有益效果是：由基板和活塊組成的胎側板在實現無孔排氣效果的情況下，更易于更換胎側商標圖案和文字標識，大大節省了材料，減少了胎側板生產過程中的刻字工作量，降低了生產成本。

附圖說明

圖1為實施例1中胎側板的俯視圖；

圖2為圖1中A-A向剖視圖；

圖3為圖2中B處的局部放大圖。

具體實施方式

實施例1