[實用新型]逆作法地下暗挖工程專用提土設備

無效

• 申請號: 200920311450.7
• 申請日: 2009-09-25
• 公開（公告）號: CN201495571U
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: 張明;龍濤;丘華生
• 申請（專利權）人: 中國建筑第四工程局有限公司
• 主分類號: E02F7/00
• 分類號: E02F7/00;E02D17/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

技術領域

本實用新型涉及一種逆作法地下暗挖工程專用提土設備，

背景技術

現目前城市建設及舊城改造工程越來越多，但施工用場地也越來越小，逆作法施工技術越來越普及。但逆作法施工最關鍵在于土方暗挖及出土技術，現階段暗挖多采用挖機分階段轉土或履帶式抓斗取土等方式，以上方式對結構施工影響較大或存在著出土不穩定等情況。

采用多層次、多臺挖機通過轉土平臺轉土至地面出土效率低、轉土平臺放坡范圍大、堆積的土方量大，且邊坡高度太大，一定程度上影響鋼梁安裝及相應的逆作施工，同時會造成結構穩定性差，邊坡容易失穩，邊坡堆積土后續出土工效低、出土成本高的問題。

采用履帶式抓斗取土方式出土，反鏟挖掘機將泥土轉運集中到取土口下方，再由長臂挖掘機挖到地面，裝車外運。長臂挖掘機有效挖深僅為6～8米，履帶式抓斗取土每次取土的土方量不均勻，單位時間內出土方量得不到保證，工效低且施工成本較高。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供一種安全、高效、快捷出土，施工限制少的逆作法地下暗挖工程專用提土設備，以克服現有技術的不足。

本實用新型是這樣構成的：該專用提土設備由用于設置在地下開挖段上并能與地面連通的提土井道和提土吊車組成，提土吊車安裝在提土井道上。

所述提土吊車構造包括行走鋼架，在行走鋼架上設有提升小車，提升小車下連接料斗。

在提土吊車旁設有儲土區域。

本實用新型將土方從提土井道通過裝車、垂直提升、水平行走，直接自動卸載在土方車上，土方車因城市限行時段不能未及時轉運的土方量可以卸載在下沉式的儲土區域，然后用挖掘機在首層進行轉土和裝土。整個操作過程中采用全遙控，一名操作人員即可實現提升、水平運行及自主卸土。同現有技術比較，本實用新型的施工技術與設備相對較簡單、施工限制少、出土成本低，可以安全、高效、快捷出土，有效的保證了施工工期及逆作法施工的順利進行。適用于所有逆作及暗挖工程，如民用建筑地下室逆作、地鐵、地下空間暗挖工程等，同時可以適應施工場地窄、無堆土場地、城市限時段施工等復雜施工條件。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

附圖2為本實用新型提土吊車的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型的實施例：如圖1所示，按照現有的逆作法地下暗挖技術對地下開挖段1進行土方開挖施工，在地下開挖段1設置與地面連通的提土井道2，在提土井道2上安裝提土吊車3。通過提土吊車3將地下開挖段1的泥土提升上去后，倒入運泥土的土方車上，如果土方車因城市限行時段不能未及時轉運，在提土吊車3旁設置下沉式的儲土區域4，卸載未及時轉運的土方量，然后用挖掘機在首層進行轉土和裝土。

本實施例采用的提土吊車3，構造包括設置在提土井道2上方的行走鋼架5，在行走鋼架5上安裝提升小車6，提升小車6下連接料斗7。料斗7裝滿泥土后，由提升小車6提升到地面，然后通過行走鋼架5平行行走，到土方車或儲土區域4位置傾倒出泥土，完成一次出土操作。

正常工作狀態下，逆作施工時，采用本實用新型的提土設備提土，該設備提升速度7m/min；水平運行速度20m/min；則每10分鐘出土一料斗，一料斗大概5立方，三料斗裝一車，提土設備則每小時平均出土2車；按每天工作10小時計算，平均每天出土量約280立方，并設一個儲土區域每天儲土190立方，則每天一臺提土設備可出土470立方。實際工程中，可根據工程的特點及工期要求不同增設提土設備，以確保工程工期的順利完成。