[實用新型]一種手推車

無效

• 申請號: 200920309826.0
• 申請日: 2009-09-08
• 公開（公告）號: CN201511985U
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 陳家洋;郝迎翡;黃立東;唐琪艇;王瓊芳;徐毅;陳斗斗;吳佩平
• 申請（專利權）人: 中國美術學院
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所 33209
• 代理人: 李斌

技術領域

本實用新型涉及一種手推車，適用地鐵站，火車站等公共交通場所。

背景技術

隨著社會的發展進步，公共交通場所設計的建設面積也越來越大，旅客從進車站到候車廳還需要走一段較長距離，而出租車等其他交通工具又不能使用，這就給許多帶有較多行李的旅客帶來了不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中所存在的上述問題，而提供一種結構設計合理、美觀的手推車。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：本實用新型包括滑輪、支撐架、行李柜、行李臺，行李擋板和手推桿，其特征在于：所述的滑輪設置在行李柜底面；行李柜和行李臺的上下之間設置有支撐架，行李擋板設置在行李臺上平面的左右兩邊，行李柜、行李臺、支撐架和行李擋板四者為一體式結構；手推桿兩端分別和行李擋板連接。

本實用新型所述的行李柜設置有柜門，柜門上還設置有手拉槽。

本實用新型的有益效果是：結構設計合理，行李臺和行李柜的設計，可以分開放置行李，不會凌亂，而且行李柜臺上的行李檔板可以使得在推車的過程中，行李不容易掉下，整體的手推車的設計，使得帶有較多的行李的旅客帶來方便。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意主視圖。

圖2是本實用新型實施例的結構示意左視圖。

圖3是本實用新型實施例的結構示意俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

參見圖1-圖3，本實用新型包括滑輪1、支撐架3、行李柜2、行李臺4和手推桿5，其特點是四個滑輪1設置在行李柜2底面，通過滑輪1，可以移動推車；行李柜2和行李臺4的上下之間設置有支撐架3；在行李臺4上平面的左右兩邊設置有行李擋板41，行李柜、行李臺、支撐架和行李擋板四者為一體式結構；手推桿5兩端分別和行李擋板41連接；行李柜2設置有柜門22，柜門22上還設置有手拉槽23

使用時，使用者可以通過手拉槽23拉開柜門22，把箱子等大的或重的行李放進行李柜2，并蓋上柜門22以節省空間；在行李臺4上可放置輕便點的行李物件，如飲料食品等；而在行李柜2和行李臺4之間形成一個空間，這樣，行李柜2上表面21還可以放置一些不易滑出的物品，放好物品，使用者便可以通過手推桿5利用底部滑輪1很方便地推車進站。

此外，需要說明的是在本實施例中的名稱可以取其他的名稱，只要是和本實用新型的相似相近的設計均落在本實用新型的保護范圍內。