[實用新型]一種起伏閘機無效
| 申請號: | 200920309215.6 | 申請日: | 2009-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN201495508U | 公開(公告)日: | 2010-06-02 |
| 發明(設計)人: | 陳曉健;金超;李祥仁;劉威;裘汪艷;王燦;楊燕;吳佩平;陳斗斗 | 申請(專利權)人: | 中國美術學院 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務所 33209 | 代理人: | 魏美貞 |
| 地址: | 310024 浙江省杭州市西湖區轉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 起伏 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種起伏閘機,尤其涉及一種兩邊都安裝有阻擋裝置的起伏閘機。
背景技術
傳統的閘機一般僅僅只有一面設置有阻擋裝置,由于阻擋范圍有限,所以一般僅適合用于較小的入口,傳統閘機如果是應用在較大的入口可能會占用一定的入口空間。傳統閘機的提示燈一般是設置在水平的上表面上,并不太明顯。目前市場上缺少一種提示燈設置更為明顯,且兩邊均設置有阻擋裝置,可以多臺配合使用,適合于入口較大的場所使用的閘機。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服現有技術中所存在的上述問題,而提供一種結構設計合理、簡單、兩邊均設置有阻擋裝置的起伏閘機。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是:該起伏閘機,包括閘機體、控制裝置、提示燈、檢票器和阻擋裝置,所述閘機體的上表面上安裝有提示燈和檢票器,所述的閘機體內安裝有控制裝置,其特點是,所述的閘機體為箱體結構,該閘機體的上表面為“S”形弧面,所述閘機體的后表面與底面所成角度大于180度,所述的閘機體的兩個側面上對稱地設置有阻擋裝置,該阻擋裝置上設置有阻擋板,所述的提示燈、檢票器和阻擋裝置分別與控制裝置用導線相連接。
本實用新型所述的阻擋板為扇形板。
本實用新型的有益效果是:結構設計合理、巧妙,是一種提示燈設置更為明顯,且兩邊均設置有阻擋裝置的閘機,該類閘機可以多臺配合使用,不會占用過多的入口空間,適合于入口較大的場所使用。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的結構示意主視圖;
圖2是圖1的左視圖;
圖3是圖1的俯視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例:
參見圖1-圖3,本實用新型包括閘機體1、控制裝置2、提示燈3、檢票器4和阻擋裝置5,閘機體1為箱體結構,該閘機體1的上表面6為“S”形弧面,閘機體1的后表面7與底面8所成角度大于180度,閘機體1的上表面6上安裝有提示燈3和檢票器4,閘機體1內安裝有控制裝置2,閘機體1的兩個側面9上對稱地設置有阻擋裝置5,阻擋裝置5上設置有阻擋板10,提示燈3、檢票器4和阻擋裝置5分別與控制裝置2用導線相連接。本實用新型中的阻擋板10為扇形板。
本實施例中的控制裝置2、提示燈3、檢票器4和阻擋裝置5均為現有技術與傳統地鐵用閘機具有類似結構,現有技術中控制裝置2作為控制件,檢票器4用于檢票,檢票無誤后控制裝置2控制阻擋裝置5收起阻擋板10,且給于提示燈3信號,提示燈3作出指示,提示行人通過。
本實用新型可以設置在某些入口較大,且人流量大的地方,例如地鐵站等場所,本實用新型可以幾個組合地設置在入口,由于兩邊都有阻擋裝置2所以不會占用過多的入口空間,且提示燈3安裝位置并不是水平的,所以在遠處既能看到該提示燈3,較傳統閘機更為明顯。
本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,只要不偏離本實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍,均應屬于本實用新型的保護范圍。
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