[實用新型]一種導游車無效
| 申請號: | 200920309214.1 | 申請日: | 2009-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN201494533U | 公開(公告)日: | 2010-06-02 |
| 發明(設計)人: | 王錚錚;嚴增新;周波 | 申請(專利權)人: | 中國美術學院 |
| 主分類號: | B62D61/06 | 分類號: | B62D61/06;B60J5/10 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務所 33209 | 代理人: | 魏美貞 |
| 地址: | 310024 浙江省杭州市西湖區轉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導游 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種導游車,特別涉及一種車門設置在車后部的導游車。
背景技術
傳統的導游車往往結構設計簡單,一般是設計成多人乘坐,而且車門設計在車體兩側。目前市場上缺少一種適合單人乘坐的導游小車,游客可以自行選擇線路,行駛到自己喜歡的旅游景點,車門設計在車體的后部可以使得車體兩側有很大的面積來安裝車窗。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服現有技術中所存在的上述問題,而提供一種結構設計合理、簡單、車門設置在車體后部的導游車。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是:該導游車,包括車體,其特點是,所述車體的底部設置有三個車輪,所述車體的車頭面上對稱的安裝有兩個月牙形轉向燈,所述車頭面的中間安裝有橢圓形擋風車窗,所述車體的后部設置有車門,所述的車頭面上安裝有V形大燈。
本實用新型所述車體的兩側安裝有車窗。
本實用新型的有益效果是:結構設計合理、實用,是一種適合單人乘坐的導游小車,游客可以自行選擇線路,行駛到自己喜歡的旅游景點,車門設計在車體的后部可以使得車體兩側有很大的面積來安裝車窗。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的結構示意主視圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是圖1的后視圖;
圖4是圖1的左視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例:
參見圖1-圖4,本實用新型包括車體1,車體1的底部設置有三個車輪2,車體1的車頭面3上對稱的安裝有兩個月牙形轉向燈4,車頭面3的中間安裝有橢圓形擋風車窗5,車體1的后部設置有車門6,車頭面3上安裝有V形大燈7,車體1的兩側安裝有車窗8。
本實用新型是一種適合單人乘坐的導游車,該車體1的兩側開有大面積車窗,使得游客在該車體內可以有更大的可視范圍。游客乘坐導游車可以自行選擇線路,行駛到自己喜歡的旅游景點,車門設計在車體的后部可以使得車體兩側有很大的面積來安裝車窗。
本實用新型中的車體1、車輪2、轉向燈4、車窗、車門6和大燈7均為現有技術已普遍應用于各類車輛上。
本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,只要不偏離本實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍,均應屬于本實用新型的保護范圍。
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