[實用新型]一種遙控感應的電子電路驅動的汽車后視鏡轉向器

無效

• 申請號: 200920309025.4
• 申請日: 2009-08-27
• 公開（公告）號: CN201646556U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 李學霖;高聲琴;陳章錦;徐逍
• 申請（專利權）人: 李學霖;高聲琴;陳章錦;徐逍
• 主分類號: B60R1/07
• 分類號: B60R1/07
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207
• 代理人: 婁燁明

技術領域

本實用新型涉及一種電動控制技術，尤其涉及到一種用于汽車后視鏡遙控電子電路控制驅動的技術。

背景技術

汽車后視鏡，用于駕駛員對于汽車后半部的環境進行監視。為了擴大視野，早期采用高曲率凸鏡，但物像對比縮小較高，看不精細；而用低曲率凸鏡，物像尺寸比縮小不高，看得較清晰。但是由于鏡片視野小，要看的范圍較大時，必須要調整鏡片方位角以擴大有效視野。

鏡片方位角的調整方式歷經三代：第一代為手動控制調整，需要人為地將手伸出車窗外進行調節；第二代為拉線手動控制調整，與第一代方式相比之下有所改進，較為方便，更加適合于大型車上使用。可以在車內利用拉線連接后視鏡轉動機構從而進行方位角的調整；而第三代則更進一步，為電動控制調整的方式，主要的體現為多股線連接在車內面板上的開關，從而進行控制調整。

目前，國內的汽配市場上，這三代的產品各占有一部分的消費市場。但電動控制方式較之于第一、二代，有很明顯的優勢，它的優勢在于不需要人為機械式地對后視鏡進行調整，消除了駕駛員在行車時由于手動調整后視鏡影響行車前方視野而存在的安全隱患。用戶只需要操作面板上的開關，便可以完成一系列相關調整后視鏡方向的動作。所以趨勢是終將被電動控制的后視鏡所取代。目前國內市場上的電動控制鏡片方位角調整機構，采用的多是傳統單一控制電路，通過連接面板開關的形式實現控制轉向器。其中普遍存在的問題是車內面板上的開關多而繁雜不夠簡化，且車內電路布線多，線路結構復雜，維修麻煩，且用戶不容易上手操作。

發明內容

本實用新型目的在于克服上述現有技術中的不足之處而提供一種可通過遙控信號控制汽車后視鏡轉向的電動轉向器。相比于目前國內市面上的電動轉向器，它以遙控信號代替復雜的面板開關，以程序控制的電子電路簡化車內線路結構，具有操作簡單、穩定、可靠的優點，又具有調整方便、直觀的優點。特別適用于大型車和高檔轎車。

本實用新型是通過如下方式實現的：

本實用新型主要由一個信號發送單元、一個信號接收單元、一個解碼處理單元，兩個驅動單元組成。所述的信號發送單元即為遙控器，信號發送單元發送出控制信號，所述的接收單元對信號進行確認之后，將有效信號傳送至解碼處理單元進行信號處理，再由解碼處理單元的輸出控制兩個相互獨立驅動單元，所述的驅動單元分別驅動左右轉動電機及上下轉動電機以帶動相應的傳動機構動作，通過改變直流微電機兩端的電壓極性以實現電機正反轉，從而實現后視鏡轉向功能。

綜上所述，本實用新型與傳統的電動汽車后視鏡轉向器主要不同的是：

一、傳統轉向器采用的是純電路控制電機，布線結構復雜，面板開關過多不便維護和使用。本專利采用的是以遙控器代替面板開關控制轉向器，簡化了車內布線，安裝維護以及使用較為方便。

二、本實用新型在轉向方位變化的時候是漸變的，極大程度上可以讓用戶根據需要調整到適合的角度方位。

三、遙控器所發出的脈沖信號發出之前就已經在內容進行濾波處理，確保不受干擾。并且在信號接收單元中，都有對應地址中的學習碼來響應發出的固定信號，只對其配對的遙控器給出的信號有效。確保了通訊的單一性，精確性和穩定性。

四、信號接收單元中的學習碼，類似于可擦寫存儲器，一旦配對遙控器缺失、損壞，用戶可以通過更換遙控器，以及擦除接收單元地址中的學習碼，重新寫入可以與新的遙控器響應的學習碼以達到繼續使用的目的。

因此，本實用新型具有如下優點：具有傳統電動控制后視鏡轉向器的電動轉向功能，并在其基礎上改進，大大簡化了車內布線結構，簡化掉了繁瑣的面板開關；又具有高度的單一、準確、不易受干擾的通訊功能，確保命令的準確執行；另外，接收單元地址中的學習碼具有可擦寫功能，使得用戶在缺失遙控器的情況下可以更換新的繼續使用。

附圖說明

圖1本實用新型信號發射、接收、驅動方框圖；

圖2本實用新型信號發射電路結構示意圖；

具體實施方式

現結合附圖，詳述本實用新型具體實施方式，如圖1、2所示，本實用新型主要由一個信號發送單元、一個信號接收單元、一個解碼處理單元，兩個驅動單元1、2組成。所述的信號發送單元即為遙控器，信號發送單元發送出控制信號，所述的接收單元對信號進行確認之后，將有效信號傳送至解碼處理單元進行信號處理，再由解碼處理單元的輸出控制兩個相互獨立的驅動單元，所述的驅動單元1、2分別驅動左右轉動電機及上下轉動電機以帶動相應的傳動機構動作，通過改變直流微電機兩端的電壓極性以實現電機正反轉，從而實現后視鏡轉向功能。