[實用新型]一種無線車載音響及無線功放模組系統

無效

• 申請號: 200920308840.9
• 申請日: 2009-08-26
• 公開（公告）號: CN201504315U
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發明（設計）人: 楊意會
• 申請（專利權）人: 楊意會;廖品理
• 主分類號: H04R27/00
• 分類號: H04R27/00;B60Q5/00
• 代理公司: 東莞市冠誠知識產權代理有限公司 44272
• 代理人: 覃業軍

技術領域

本實用新型涉及無線音響系統，尤其涉及一種便于在汽車內安裝及便于車主靈活選擇或更換不同等級價位的無線車載音響系統。

背景技術

載客汽車(客車)的車廂中一般安裝有汽車音響系統，以豐富司乘人員的生活，活躍車中氛圍，緩解疲勞，充沛精神。

傳統的隨車汽車音響系統由位于汽車中控部位大汽車音響通過喇叭線連接到位于汽車指定位置的多只喇叭組成，它是在保證充分體現固有功能的前提下本著最低成本的原則設計的。普通汽車的功率較小，音質較差。因而許多車主都想改裝自己車子的音響系統。當前汽車音響系統的傳統改裝方法是保留或替換原有汽車音響，增加一臺或多臺汽車功放，增加與音頻通道數目相等的多條音頻信號線連接汽車音響與汽車功放，再用與喇叭數目相等的多組喇叭線連接功放與喇叭，并更換所有的喇叭。

傳統的隨車汽音響系統依據車身價位標配，根據車身價位配置固化了的同等級價位的音響和喇叭、以及固化了的音響系統布線，車主沒有更靈活的選擇。并且使得將來車主改裝或升級汽車音響系統時有較大難度且須付出較大的改裝或升級費用。

當前的汽車音響系統改裝方法由于需要布設多條音頻信號線及多組喇叭線，因而改裝時務必需要拆卸原車的內飾，工程較大，工程時間長，工程及材料的費用都較高；而且改裝工作人員的素質高低直接影響到車子的內飾拆裝后的可靠性及安全性。當前的汽車音響系統改裝需采用較長的音頻信號線，音頻信號線的質量好壞及布線的合理與否都影響到串到音頻信號里的引擎噪音的大小，這種噪音大了會嚴重影響聽音的效果。當前的汽車音響系統改裝也需要采用較長的多組喇叭線，為了保證音質需用較粗的喇叭線，較粗的喇叭線不但增加了成本，也增加了車子的重量，而且如果改裝后的喇叭線比原來喇叭線粗較多則可能需改變車子的結構而影響車子的安全性；由于布線太多也會增大因線路短路引起火災的幾率。

實用新型內容

本實用新型旨在針對現有技術的上述不足，推出一種無線車載音響及無線功放模組系統。其主要具有便于在汽車內安裝、便于車主靈活選擇或升級更換不同等級價位的產品、以及升級簡易、費用低、噪音小和減輕車載負重的特點。

為了實現上述目的，完成上述任務，本實用新型一種無線車載音響及無線功放模組系統采用如下技術方案。

構造本實用新型一種無線車載音響及無線功放模組系統，包括至少一個喇叭，還包括：帶有可拆裝的無線音頻發射卡的音響或/和帶收音及麥克風放大及無線發射及GPS功能的媒體播放器，以及至少一個無線功放模組；所述無線功放模組包括音頻功率放大器及無線接收器，所述無線功放模組與喇叭連接。

無線功放模組相對于喇叭為分體式或一體式。

可采用帶有可靈活拆裝的無線音頻發射卡連接音響、MP3、MP4、手機、電腦及其它音頻播放設備作為音源，也可以采用帶收音及麥克風放大及無線發射及GPS功能的媒體播放器作為音源，該帶收音及麥克風放大及無線發射及GPS功能的媒體播放器也可以作為卡拉OK用途。因而，隨車的無線音響不必根據輸入功能的多少而分更多的等級固定搭配到各種價位的車子上；而輸出的功率直接由帶音頻功率放大器及無線接收器的無線功放模組決定，隨車的無線音響無需固帶不同功率的放大器而形成不同價位等級。這使得車載無線音響及與其搭配的帶音頻功率放大器及無線接收器的無線功放模組及與各種喇叭可各自形成種類不多的標準件，使得讓客戶來靈活選擇隨車的音響系統成為現實。將來能讓客戶來靈活選擇隨車的無線音響系統，不僅消除了車主買到車后馬上要改裝車載音響系統的擔憂，也大大減少了社會資源的浪費。

如果隨車裝的是本實用新型的車載無線音響系統，車主想獲得更大的功率及/或更好的音質，只需更換安裝在喇叭旁邊的帶音頻功率放大器及無線接收器的無線功放模組即可；如果原喇叭與帶音頻功率放大器及無線接收器的無線功放模組功率不匹配則需同時更換原喇叭；如果還需要更多的功能，則只需更換帶有可靈活拆裝的無線音頻發射卡的音響或帶收音及麥克風放大及無線發射及GPS功能的媒體播放器即可。使得車載音響的升級變得十分的容易且無需拆裝車子的內飾更不會改變車子的任何結構。