[實(shí)用新型]半殼類產(chǎn)品連體成型結(jié)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920308686.5
• 申請(qǐng)日: 2009-08-24
• 公開（公告）號(hào): CN201472072U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 談偉光;梁仁達(dá);蔣進(jìn)華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫鵬德汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B60B35/16
• 分類號(hào): B60B35/16
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責(zé)任公司 32218
• 代理人: 徐冬濤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種半殼配件，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前現(xiàn)有的汽車配件中的半殼產(chǎn)品都是上下半殼分開單獨(dú)成型，由于需要兩套模具成型，產(chǎn)口大口部位圓弧度一致性較差，這種成型結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品在裝配時(shí)很難保證半殼大口部位圓弧度的一致，并且由于半殼產(chǎn)品材料兩邊的變形量相差較大，產(chǎn)品外型不規(guī)則，生產(chǎn)余料較大，成型產(chǎn)品質(zhì)量較差，導(dǎo)致成型合格率低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的則是針對(duì)目前現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種半口部位圓弧度一致性好，產(chǎn)品質(zhì)量高，成型方便的半殼類產(chǎn)品連體成型結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種半殼類產(chǎn)品連體成型結(jié)構(gòu)，包括上半殼和下半殼，其特征是上半殼和下半殼通過半殼大口部位連接成一體，且半殼大口部位與上半殼和下半殼一體壓制成型。

其中，所述半殼大口部位處還設(shè)有與產(chǎn)品切口位置中相吻合的圓弧形凹槽。

本實(shí)用新型的有益效果有：

產(chǎn)品半口部位圓弧度一致性好，產(chǎn)品質(zhì)量高，成型方便，成品率由原來的不足90％提高到98％以上，并且材料利用率有較大的提高，材料頂額下降18％，模具成本、作業(yè)成本都有明顯的下降。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明：

如圖1所示，本實(shí)用新型的上半殼1和下半殼2是通過半殼大口部位3連接成一體，半殼大口部位3與上半殼1和下半殼2一體壓制成型，它們由一整塊板材壓制而成。在半殼大口部位3處設(shè)有與產(chǎn)品切口位置中相吻合的圓弧形凹槽4，沿圓弧形凹槽4將上半殼1和下半殼2切開后，可保證上半殼1和下半殼2的大口圓弧度完全一致。

本實(shí)用新型涉及的其它未說明部份與現(xiàn)有技術(shù)相同。