[實用新型]一種凸輪軸油封工裝無效
| 申請號: | 200920308672.3 | 申請日: | 2009-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN201505891U | 公開(公告)日: | 2010-06-16 |
| 發明(設計)人: | 池海勇;李書福;楊健;安聰慧 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315800 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 凸輪軸 工裝 | ||
1.一種凸輪軸油封工裝,包括相互套裝的定位套(5)、壓套(8),所述的壓套(8)套于定位套(5)外,定位套(5)可在壓套(8)內移動,壓套(8)的內徑與凸輪軸外徑相配,定位套(5)的外徑大于凸輪軸(1)的外徑,其特征在于:所述壓套(8)一端形成開口部(7),另一端形成握手部(12),開口部的外端面(3)垂直于定位套(5)的中心軸線,定位套(5)置于壓套(8)的開口部(7)內。
2.根據權利要求1所述的凸輪軸油封工裝,其特征是,所述壓套(8)的開口部(10)長度大于定位套(5)的長度。
3.根據權利要求1所述的凸輪軸油封工裝,其特征是,所述的壓套(8)的長度大于定位套(5)的長度,壓套(8)的握手部(12)的外徑小于開口部(7)的外徑。
4.根據權利要求1或2或3所述的凸輪軸油封工裝,其特征是,所述壓套(8)的握手部(12)內部設有通道(10),通道(10)的一端和開口部(10)連通,通道(10)的另一端通過通氣孔(11)和外界連通。
5.根據權利要求1或2或3所述的凸輪軸油封工裝,其特征是,通道(12)內設有彈簧(9),彈簧(9)一端與定位套接觸,另一端頂住通道(10)連接通氣孔(11)的部位。
6.根據權利要求1或2或3所述的凸輪軸油封工裝,其特征是,壓套(8)的開口部(7)為圓環狀,圓環側壁開有兩對稱的槽型口(6),定位套(5)靠近通氣孔(6)一側的圓周上設有兩個徑向螺孔,徑向螺孔內安裝有鎖緊螺釘(4),鎖緊螺釘(4)卡在槽型口(6)內。
7.根據權利要求1或3所述的凸輪軸油封工裝,其特征是,握手部(12)制作成表面帶有滾花的手柄。
8.根據權利要求5或6所述的凸輪軸油封工裝,其特征是,定位套(5)的前端設有定位孔(13),定位套(5)的外端面和凸輪軸端面相配,定位孔(13)倒角加工。
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