[實(shí)用新型]輕便電動(dòng)自行車分體防盜報(bào)警器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920308021.4 | 申請日: | 2009-08-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201494542U | 公開(公告)日: | 2010-06-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 應(yīng)賢平 | 申請(專利權(quán))人: | 應(yīng)賢平 |
| 主分類號(hào): | B62H5/20 | 分類號(hào): | B62H5/20 |
| 代理公司: | 臺(tái)州市中唯專利事務(wù)所 33215 | 代理人: | 孫兆文 |
| 地址: | 318050 浙江省臺(tái)州市路橋區(qū)*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輕便 電動(dòng)自行車 分體 防盜 報(bào)警器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及防盜裝置,具體是一種輕便電動(dòng)自行車分體防盜報(bào)警器。
背景技術(shù)
輕便型電動(dòng)自行車通常采用的36V電池組一般都裝在獨(dú)立的電池盒中,可以拿下來充電,充好后插入電動(dòng)自行車即可上路行駛,當(dāng)電池拿下充電時(shí),由于電動(dòng)自行車沒有供電,防盜器便失去了防盜報(bào)警功能。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于把防盜傳感器裝在電動(dòng)自行車車身上,加上微型電池作為電源,把報(bào)警器裝到電池盒中,兩者采用無線信號(hào)傳送來實(shí)現(xiàn)防盜報(bào)警。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種輕便電動(dòng)自行車分體防盜報(bào)警器,包括防盜傳感器、單片機(jī)和報(bào)警喇叭,其特征在于:有一無線信號(hào)接收裝置與報(bào)警喇叭連接并安裝電動(dòng)自行車的電池盒內(nèi),無線信號(hào)接收裝置與報(bào)警喇叭由電池盒內(nèi)的蓄電池供電;所述的單片機(jī)與防盜傳感器和一無線信號(hào)發(fā)射裝置相連接,單片機(jī)、防盜傳感器和無線信號(hào)發(fā)射裝置安裝在電動(dòng)自行車的車身上,在車身上還設(shè)置有微型電池作為備用電源。
本防盜器把防盜傳感器裝到電動(dòng)自行車的車身上,加上微型電池作為備用電源,把報(bào)警器裝到電池盒中,兩都采用無線信號(hào)傳送來實(shí)現(xiàn)防盜報(bào)警;當(dāng)電動(dòng)自行車電門鎖處于關(guān)閉狀態(tài)下,電池盒拿去充電時(shí),有人動(dòng)車會(huì)觸發(fā)防盜傳感器工作,通過無線信號(hào)發(fā)射裝置向電池盒發(fā)出報(bào)警信號(hào);當(dāng)電門鎖打開,車的主人插入充好電的電池盒要使用時(shí),防盜器發(fā)出提示間后,進(jìn)入微功耗休眠狀態(tài),此時(shí)不報(bào)警,等到電門再次關(guān)閉時(shí),傳感器被喚醒進(jìn)入正常防盜狀態(tài)。
附圖說明
圖1、本實(shí)用新型連接框圖。
具體實(shí)施方式
一種輕便電動(dòng)自行車分體防盜報(bào)警器,包括防盜傳感器3、單片機(jī)4和報(bào)警喇叭5,配合電動(dòng)自行車身1和電池盒2實(shí)施,有一無線信號(hào)接收裝置6與報(bào)警喇叭5連接并安裝電池盒2內(nèi),無線信號(hào)接收裝置6與報(bào)警喇叭5由電池盒2內(nèi)的蓄電池21供電;所述的單片機(jī)4與防盜傳感器3和無線信號(hào)發(fā)射裝置7相連接,單片機(jī)4、防盜傳感器3和無線信號(hào)發(fā)射裝置7安裝在電動(dòng)自行車的車身1上,在車身1上還設(shè)置有微型電池9作為備用電源。
本實(shí)用新型在電池盒1取走充電時(shí),電動(dòng)自行車的電門鎖8關(guān)閉狀態(tài)下,受到外力振動(dòng)時(shí)防盜傳感器3向電池盒1無線信號(hào)接收裝置6發(fā)送無線信號(hào),以便電池盒報(bào)警喇叭5觸發(fā)報(bào)警,同時(shí)單片機(jī)4發(fā)出電機(jī)的抱死輸出信號(hào)約15秒;當(dāng)電動(dòng)自行車電門鎖打開后防盜傳感器3向電池盒報(bào)的無線信號(hào)接收裝置6發(fā)送一次無線信號(hào),之后進(jìn)入微功耗狀態(tài),即使受到外力振動(dòng)也不發(fā)送無線信號(hào),等到電門關(guān)閉后,防盜傳感器3被喚醒進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
本實(shí)用新型電池盒報(bào)警器部分與現(xiàn)有電動(dòng)自行車的防盜系統(tǒng)相同,即按一下遙控器設(shè)定鍵,報(bào)警喇叭鳴叫一聲延時(shí)23秒后進(jìn)入警戒狀態(tài);按一下遙控器的解除鍵,報(bào)警喇叭鳴叫二聲同時(shí)解除警戒;在警戒狀態(tài)下,如果收到配套的防盜傳感謝器的無線信號(hào),報(bào)警喇叭大叫約15秒停止,如果在報(bào)警器大叫未停止時(shí)按解除鍵停止報(bào)警,并且解除警戒。
本實(shí)用新型將現(xiàn)有電動(dòng)自動(dòng)的防盜結(jié)構(gòu)分體設(shè)置電池盒和車身上,能過無線信號(hào)來聯(lián)系,使得電動(dòng)自行車在關(guān)閉電門鎖后無論電池盒有無在車身上都具備防盜功能。
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