[實用新型]一種汽車前機蓋噴漆的夾具

無效

• 申請號: 200920303977.5
• 申請日: 2009-06-04
• 公開（公告）號: CN201505600U
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發明（設計）人: 李書福;楊健;安聰慧;李世建
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型是涉及一種汽車噴漆的夾具，更具體地說是涉及汽車前機蓋手工噴漆用的夾具裝置。

背景技術

現有的汽車前機蓋噴漆，通常是手工噴涂，并采用一種夾具，這種夾具是全部用型鋼焊接而成的一個支架，利用該支架頂在前機蓋與發動機散熱器的上橫梁之間，然后進行噴涂。但這種支架在使用中，經常出現機艙內油漆外觀瑕疵和前機蓋板材變形，以及散熱器上橫梁變形等問題，修復此缺陷需要鈑金修整、繼而打磨、再次噴漆處理，因此給后續工序帶來較大的工作量，不僅徒增了生產成本，而且還降低了產品質量和生產效率。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種結構簡單、裝夾方便、使用可靠穩妥的汽車前機蓋噴漆夾具裝置。

本實用新型的目的，是通過下述技術方案予以實現。

一種汽車前機蓋噴漆的夾具，中間設置有主支撐桿、下邊焊有下支架，上邊焊有上支架，，本實用新型在夾具頂部設置一塊橫向固定夾板。使用夾具時，只需將夾具的下支架放在發動機散熱器的下橫梁上，夾具的上支架插在安裝機蓋鎖的支架上，再將橫向固定夾板與前機蓋的鎖扣接觸，即可穩妥地進行噴涂。由于不再用夾具的上支架直接頂在前機蓋上，而改用夾具的橫向固定夾板與前機蓋接觸，增大了接觸面積，穩妥可靠，有效地避免前機蓋板材變形和油漆外觀瑕疵的缺陷；又由于夾具的下支架不再支撐在散熱器的上橫梁上，而是改為支撐在散熱器的下橫梁上，下橫梁的強度較上橫梁大，所以不再發生支撐點變形和掉漆等缺陷。

作為優選，所述橫向固定夾板的寬度為20～60mm；

作為優選，所述橫向固定夾板的寬度最好為35～45mm

作為優選，所述夾具的總長度為400～700mm。

作為優選，所述夾具的總長度最好為500～600mm。

作為優選，所述主支撐桿的側邊焊有操作手柄，可使操作方便。

本實用新型與現有技術相比較，有如下有益效果：

1.有效避免前機蓋板材變形和油漆外觀瑕疵的缺陷；

2.有效避免散熱器上橫梁變形和掉漆等缺陷。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的主視圖；

圖2是本實用新型實施例的左視圖；

圖3是本實用新型實施例的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。如圖1所示，一種汽車前機蓋噴漆夾具，中間設置有主支撐桿1、下邊焊有下支架2，上邊焊有上支架3，在夾具頂部設置有一塊橫向固定夾板5；橫向固定夾板的寬度為35～45mm；夾具的總長度為500～600mm；如圖3所示，在主支撐桿1的側邊焊有操作手柄4。使用夾具時，只需將夾具的下支架2放在發動機散熱器下橫梁上，夾具的上支架3插在安裝前機蓋鎖的支架上，再將橫向固定夾板5與前機蓋的鎖扣接觸，即可穩妥地進行噴涂。由于用橫向固定夾板與前機蓋接觸，增大了接觸面積，穩妥可靠，有效地避免了前機蓋板材變形和油漆外觀瑕疵的缺陷；由于夾具的下支架支撐在強度較大的下橫梁上，所以不再發生支撐點變形和掉漆等缺陷。本實用新型噴漆夾具結構簡單，裝夾方便；使用本實用新型噴漆夾具，可以有效地避免后續修整、打磨和再噴漆工序；能節約生產成本，提高產品質量和生產效率。