[實用新型]液壓潤滑系統管路油沖洗裝置

有效

• 申請號: 200920302805.6
• 申請日: 2009-05-04
• 公開（公告）號: CN201427122Y
• 公開（公告）日: 2010-03-24
• 發明（設計）人: 楊淼;楊廣起
• 申請（專利權）人: 北京歐洛普過濾技術開發公司
• 主分類號: B08B9/032
• 分類號: B08B9/032
• 代理公司: 北京市德權律師事務所
• 代理人: 曹洪進

技術領域

本實用新型涉及一種液壓潤滑系統管路油沖洗裝置。

背景技術

液壓潤滑系統施工過程中的油沖洗施工是系統安裝的關鍵工序，也是正式生產后關系到設備能否高速穩定運行、作業率、生產速度及企業生產效益的重要環節。由于液壓潤滑系統對油液清潔度要求都較高，普遍在Nas5～7級，特別是精軋機潤滑系統，由于管徑粗、管線長、管路構成復雜，且正式使用油液粘度高，沖洗難度較大，為保證沖洗質量，研制專業化標準化的沖洗裝置就顯得十分迫切。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種液壓潤滑系統管路油沖洗裝置，其既可以對液壓潤滑系統管路油實行在線沖洗，也可以液壓潤滑系統管路油實行離線沖洗。

為實現上述目的，本實用新型采取以下設計方案：

一種液壓潤滑系統管路油沖洗裝置，其特征在于，它包括：

一油箱，所述油箱的出口和進口之間通過管道依次串接有油箱出口蝶閥、粗濾罐、避震喉、泵、高壓截止閥、精濾罐和精濾罐后蝶閥；

一進口球閥，其出口通過第一支管與所述高壓截止閥和精濾罐之間的管道相連接；

一出口球閥，其出口通過第二支管與所述高壓截止閥和泵之間的管道連接；

一溢流閥，其進口通過第三支管與所述高壓截止閥和泵之間的管道連接，其出口通過管道與所述油箱相連接；

一球閥，其進口通過第四支管與所述第三支管相連接，其出口通過管道與所述油箱相連接。

所述油箱上設有通氣孔和空濾器。

所述油箱上設有液位計。

所述油箱內設有加熱器。

本實用新型的優點是：

1、本實用新型液壓潤滑系統管路油沖洗裝置，它包括：一油箱，油箱的出口和進口之間通過管道依次串接有油箱出口蝶閥、粗濾罐、避震喉、泵、高壓截止閥、精濾罐和精濾罐后蝶閥；一進口球閥，其出口通過第一支管與高壓截止閥和精濾罐之間的管道相連接；一出口球閥，其出口通過第二支管與高壓截止閥和泵之間的管道連接；一溢流閥，其進口通過第三支管與高壓截止閥和泵之間的管道連接，其出口通過管道與油箱相連接；一球閥，其進口通過第四支管與第三支管相連接，其出口通過管道與油箱相連接。

在對液壓潤滑系統管路油進行沖洗前，先將進口球閥與液壓潤滑系統管路的出口相連接，將出口球閥與液壓潤滑系統管路的進口相連接，使油箱出口蝶閥、精濾罐后蝶閥、進口球閥和出口球閥處地開啟狀態，使高壓截止閥處于關閉狀態，打開電源開關使泵開始工作，液壓潤滑系統管路中的油通過進口球閥進入精濾罐，過濾后再通過精濾罐后蝶閥進入油箱，油箱中的油在泵的作用下依次經過油箱出口蝶閥、粗濾罐、避震喉、泵和出口球閥進入液壓潤滑系統管路中，從而實現對管路油的沖洗。此種在線沖洗方式也叫做外循環沖洗方式。其中溢流閥是用于調節沖洗壓力，即當沖洗壓力小于設定的溢流閥的工作壓力時溢流閥關閉，此時對液壓潤滑系統管路進行正常沖洗；而當沖洗壓力大于設定的溢流閥的工作壓力時溢流閥開啟，此時不再對液壓潤滑系統管路進行沖洗，以保護對液壓潤滑系統管路的安全；而球閥是在溢流閥損壞的情況下利用手動開啟球閥，以實現對液壓潤滑系統管路進行安全保護。

本實用新型也可以先將液壓潤滑系統管路中的油收集到油箱中，然后對油箱中的油進行沖洗，沖洗前，使進口球閥和出口球閥處于關閉狀態，使油箱出口蝶閥、精濾罐后蝶閥和高壓截止閥處于開啟狀態，然后打開電源使泵開始工作，油箱中的油在泵的作用下依次經過油箱出口蝶閥、粗濾罐、避震喉、泵、高壓截止閥精濾罐和精濾罐后蝶閥后再回到油箱中，從而實現對油箱中的油進行沖洗。這種離線沖洗方式也叫做自循環沖洗方式。其中溢流閥是用于調節沖洗壓力，即當沖洗壓力小于設定的溢流閥的工作壓力時溢流閥關閉，此時對油箱中的油進行正常過濾沖洗；而當精濾罐堵塞導致沖洗壓力大于設定的溢流閥的工作壓力時，溢流閥開啟，此時油不通過精濾罐而是直接通過溢流閥進入油箱，以保護對沖洗裝置的安全；而球閥是在溢流閥損壞的情況下利用手動開啟球閥，以實現對沖洗裝置進行安全保護。

2、本實用新型液壓潤滑系統管路油沖洗裝置，其中油箱上設有液位計，以便于觀察油箱中的油量。

3、本實用新型液壓潤滑系統管路油沖洗裝置，其中油箱內設有加熱器，可滿足現場冬季施工的要求。

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構示意圖

圖2為本實用新型俯視結構示意圖

圖3為本實用新型管路連接示意圖

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型一種液壓潤滑系統管路油沖洗裝置，其特征在于，它包括：