[實用新型]車廂可卸式垃圾車有效
| 申請號: | 200920302523.6 | 申請日: | 2009-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN201380766Y | 公開(公告)日: | 2010-01-13 |
| 發明(設計)人: | 周啟君;吳剛 | 申請(專利權)人: | 中汽商用汽車有限公司(杭州) |
| 主分類號: | B60P1/16 | 分類號: | B60P1/16 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 | 代理人: | 林寶堂 |
| 地址: | 310024浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車廂 可卸式 垃圾車 | ||
1.一種車廂可卸式垃圾車,包括汽車底盤(1)、固定在底盤上的副架(3)、固定在副架上的翻轉架及與翻轉架相連且設置與副架上面的不銹鋼制成的車廂(11),其特征在于翻轉架與副架通過尾部的鉸軸(15)相連,鉸軸部位設有防止車廂滑落的自動鎖緊架。
2.根據權利要求1所述的車廂可卸式垃圾車,其特征在于自動鎖緊架包括鎖鉤(5)及鎖緊油缸(6),鎖鉤的一端固定在翻轉架后臂上并可繞固定點旋轉,鎖鉤的另一端為鉤狀的活動端,活動端與車廂底板上的鎖止塊相配合,鎖鉤的側面設有側鉤(18),側鉤與底盤上的固定桿相配;鎖緊油缸的一端連接在鎖鉤的中部位置,鎖緊油缸的另一端連接在鉸軸上。
3.根據權利要求1所述的車廂可卸式垃圾車,其特征在于所述的翻轉架包括前臂(7)與后臂(4),前臂通過鉸鏈與后臂相連,前臂能繞著鉸鏈旋轉,前臂與車廂的前板相連接。
4.根據權利要求3所述的車廂可卸式垃圾車,其特征在于翻轉架下面固定有拉臂油缸(2),拉臂油缸的一端固定在副架上,拉臂油缸的另一端固定在前臂靠近鉸鏈部位。
5.根據權利要求3所述的車廂可卸式垃圾車,其特征在于所述的前臂呈L形,前臂的端部設有吊鉤(8),吊鉤的開口處設有夾片,車廂的前板設有耳環(10),吊鉤與耳環相配,車廂的底板上設有鎖止塊(13),鎖止塊的位置與自動鎖緊架的位置相對應。
6.根據權利要求1所述的車廂可卸式垃圾車,其特征在于車廂的底部設有滾輪(14),滾輪的位置靠近車廂的后板的下部;車廂設有PC耐力板制成的后門,后門可繞連接部位旋轉。
7.根據權利要求1所述的車廂可卸式垃圾車,其特征在于副架為框架形結構,兩側為兩根平行梁,平行梁之間用橫梁相連,副架的兩側設有固定板,副架通過固定板固定在底盤上,副架尾部的鉸軸的兩端部設有喇叭形滑輪(9)。
8.根據權利要求1或2或3或4或5或6或7所述的車廂可卸式垃圾車,其特征在于副架上還設有支撐梁(16),支撐梁的位置在后臂的前端處,后臂繞著鉸軸旋轉到水平位置時,后臂的前端擱置在支撐梁上。
9.根據權利要求8所述的車廂可卸式垃圾車,其特征在于后臂為框型結構,后臂呈階梯形結構,后臂的前段低于后臂的后段,前臂與后臂的連接部位在后臂的前段上靠近端部的位置。
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