[實(shí)用新型]鏈傳動(dòng)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920302280.6
• 申請(qǐng)日: 2009-04-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201474775U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李書(shū)福;楊健;趙福全;劉巖;謝健;徐友
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F02B67/06
• 分類號(hào): F02B67/06;F01L1/348;F01M1/02;F16H7/08;F16H55/30
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.一種鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，包括若干正時(shí)鏈輪和曲軸正時(shí)鏈輪，鏈輪成三角位置布置，正時(shí)鏈條繞置于正時(shí)鏈輪上，在鏈輪一側(cè)正時(shí)鏈條上設(shè)置有正時(shí)鏈條張緊軌組件，在鏈輪另一側(cè)正時(shí)鏈條上設(shè)置有正時(shí)鏈條導(dǎo)向軌組件，曲軸正時(shí)鏈輪與曲軸機(jī)油泵鏈輪同軸設(shè)置，曲軸機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵鏈輪通過(guò)機(jī)油泵鏈條相連，在機(jī)油泵鏈條上設(shè)置有機(jī)油泵鏈條張緊軌，其特征在于：所述的正時(shí)鏈條張緊軌組件(2)、正時(shí)鏈條導(dǎo)向軌組件(12)和機(jī)油泵鏈條張緊軌(10)采用塑料制造而成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征是所述正時(shí)鏈條張緊軌組件(2)一端通過(guò)正時(shí)鏈條張緊銷軸(3)與安裝部相鉸接，正時(shí)鏈條張緊軌組件另一端上設(shè)置有正時(shí)緊鏈器組件(1)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征是所述正時(shí)鏈條導(dǎo)向軌組件(12)與正時(shí)鏈條緊密相抵，正時(shí)鏈條導(dǎo)向軌組件兩端分別通過(guò)螺栓(13)固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征是機(jī)油泵鏈條張緊軌(10)一端通過(guò)機(jī)油泵鏈條張緊銷軸(11)與安裝部相鉸接，其另一端上設(shè)置有機(jī)油泵鏈條緊鏈器組件(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征是所述正時(shí)鏈輪(15)、曲軸正時(shí)鏈輪(16)、曲軸機(jī)油泵鏈輪(17)和機(jī)油泵鏈輪(6)都采用粉末冶金制造而成。