[實(shí)用新型]馬道吸音板連接裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920301904.2
• 申請(qǐng)日: 2009-04-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201517275U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛立臣;陳依平;施林鐵;陳普澤;王寧;宮建峰;付偉;王紅巖;李鐵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中建一局集團(tuán)裝飾工程有限公司;中國(guó)建筑一局（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號(hào): E04F13/22
• 分類號(hào): E04F13/22;E04F13/075
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11004
• 代理人: 朱麗巖;白云

1.一種馬道吸音板連接裝置，包括馬道側(cè)面吸音板連接件和馬道底面吸音板連接件，其特征在于：

所述馬道側(cè)面吸音板連接件連接于馬道主體鋼結(jié)構(gòu)(1)與側(cè)面吸音板(2)之間，它的內(nèi)端由一個(gè)側(cè)板連接角碼(4)與馬道主體鋼結(jié)構(gòu)(1)固定連接，側(cè)板連接角碼(4)在內(nèi)端的板面上開(kāi)有長(zhǎng)圓孔(15)，外端的板面上連接兩塊間隔直立的固定板(11)，一根橫向螺桿(10)穿過(guò)兩固定板(11)，其內(nèi)端由螺栓固定連接，其外端由一個(gè)上卡箍(7)和螺栓與側(cè)面吸音板內(nèi)的上連桿(5)卡固連接；側(cè)板連接角碼(4)上的長(zhǎng)圓孔(15)內(nèi)穿有一根L形吊桿(9)，其上端由螺栓固定，其下端由下卡箍(8)和螺栓與側(cè)面吸音板內(nèi)的下連桿(6)卡固連接；

所述馬道底面吸音板連接件連接于馬道主體鋼結(jié)構(gòu)(1)與底面吸音板(3)之間，其上部有一個(gè)與馬道主體鋼結(jié)構(gòu)(1)固定連接的底板連接角碼(12)，底板連接角碼上開(kāi)有調(diào)節(jié)孔(17)，一根豎向螺桿(14)上端穿過(guò)調(diào)節(jié)孔由螺栓固定，該豎向螺桿下端由底部卡箍(16)和螺栓與底面吸音板內(nèi)的底部連桿(13)卡固連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬道吸音板連接裝置，其特征在于：上述側(cè)板連接角碼(4)為鍍鋅角鋼、槽鋼或扁鋼板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬道吸音板連接裝置，其特征在于：上述上連桿(5)、下連桿(6)、底部連桿為不銹鋼管。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬道吸音板連接裝置，其特征在于：上述側(cè)板連接角碼及底板連接角碼與馬道主體鋼結(jié)構(gòu)之間為焊接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬道吸音板連接裝置，其特征在于：上述L形吊桿(9)和螺桿為鍍鋅吊桿或不銹鋼管。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬道吸音板連接裝置，其特征在于：上述上卡箍(7)和下卡箍(8)的開(kāi)口相對(duì)而設(shè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬道吸音板連接裝置，其特征在于：上述上卡箍(7)、下卡箍(8)和底部卡箍(16)為∏形、∩形、或Ω形。