[實(shí)用新型]電動(dòng)伸縮管改良結(jié)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920301872.6 | 申請(qǐng)日: | 2009-04-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201386767Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡逢春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蔡逢春 |
| 主分類號(hào): | F16H37/00 | 分類號(hào): | F16H37/00;H02K7/10 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 | 代理人: | 何 為 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)灣桃園*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng) 伸縮 改良 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)伸縮管。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的電動(dòng)伸縮管,如中國(guó)臺(tái)灣專利公告號(hào)第M347453號(hào)新型專利,其內(nèi)設(shè)置的伸縮桿為三節(jié),使得內(nèi)部空間狹小,并且還存在其他諸多問(wèn)題,如成本過(guò)高,雜音及震動(dòng)過(guò)大,使用不便等。
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種可減少噪音的產(chǎn)生,而增進(jìn)推力,提高效能的電動(dòng)伸縮管改良結(jié)構(gòu)。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)伸縮管改良結(jié)構(gòu),其包括后端座、本體、齒輪箱、轉(zhuǎn)接環(huán)、至少二墊片、滾珠軸承、螺桿、固定桿、伸縮桿、及前端座;該本體為中空管體,其一端與該后端座相互螺合;該齒輪箱置于該本體內(nèi);該轉(zhuǎn)接環(huán)與該本體的另端相互螺合;該二墊片分別置于該轉(zhuǎn)接環(huán)的兩端;該滾珠軸承置于該轉(zhuǎn)接環(huán)內(nèi),該螺桿的一端與該齒輪箱連接;該固定桿為中空管體,其一端螺接于該轉(zhuǎn)接環(huán),該伸縮桿為中空管體,其一端設(shè)有一螺母,該螺桿與該螺母相互螺合;該前端座螺合于該伸縮桿的另端;其特點(diǎn)是:所述滾珠軸承的兩端點(diǎn)分別用一間隔環(huán)與一滾針止推軸承靠合,該兩個(gè)滾針止推軸承均置于該轉(zhuǎn)接環(huán)內(nèi);該螺桿的一端穿過(guò)該滾珠軸承及該滾針止推軸承后與該齒輪箱連接;該固定桿與該本體的外徑相同,使該電動(dòng)伸縮管為兩節(jié)結(jié)構(gòu);該螺母上設(shè)有數(shù)個(gè)定位裝置,該定位裝置包括至少一彈性組件及至少一滾珠,且該滾珠置于該彈性組件與該固定桿之間。
如此,該結(jié)構(gòu)于螺母上設(shè)有數(shù)個(gè)定位裝置,藉此減少該伸縮桿行進(jìn)時(shí)與該固定桿的摩擦,使其在隨螺桿移動(dòng)時(shí),將與固定桿的摩擦力降至最低,同時(shí),利用彈性組件推動(dòng)各滾珠緊靠于該固定桿的內(nèi)壁,可使各滾珠的受力平均,達(dá)到穩(wěn)定行進(jìn)的目的;同時(shí),因?yàn)槠淠Σ亮档停数X輪箱即可使用較小推力達(dá)到推動(dòng)的目的;并且,置于轉(zhuǎn)接環(huán)內(nèi)的滾珠軸承的兩端點(diǎn)均用一間隔環(huán)與一滾針止推軸承靠合,該兩個(gè)滾針止推軸承亦均置于轉(zhuǎn)接環(huán)內(nèi),以應(yīng)付推力與拉力;另,將固定桿與本體的外徑制為相同,可使電動(dòng)伸縮管從原本的三節(jié)變?yōu)閮晒?jié),具有可節(jié)省模具費(fèi)與材料費(fèi)、內(nèi)部空間大可增加電控機(jī)構(gòu)及外型簡(jiǎn)潔便于安裝的優(yōu)點(diǎn)。
為能對(duì)本實(shí)用新型有進(jìn)一步的了解,故揭露一較佳的實(shí)施方式如下。配合圖式、圖號(hào),將本實(shí)用新型的構(gòu)成內(nèi)容及其所達(dá)成的功效詳細(xì)說(shuō)明如后。
附圖說(shuō)明:
圖1是本實(shí)用新型的分解圖。
圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施示意圖。
標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
100……電動(dòng)伸縮管????????1、3、5、30……墊片
2、25……C型扣環(huán)?????????4……滾珠
6……E型扣環(huán)?????????????7……油封座
8……本體????????????????9……前端座
10……后端座?????????????11……轉(zhuǎn)接環(huán)
12……螺桿???????????????13、14……間隔環(huán)
15……套環(huán)???????????????16……伸縮桿
17……固定桿?????????????18……六角承窩螺絲
19……螺絲???????????????20……螺母
21……滾珠軸承???????????22……滾針止推軸承
23……O型環(huán)??????????????24……橡膠環(huán)
26……壓板???????????????27……墊片
28……齒輪箱?????????????29……彈性組件
40……定位裝置???????????200……電動(dòng)伸縮管
具體實(shí)施方式:
請(qǐng)參閱圖1所示,本實(shí)用新型的電動(dòng)伸縮管結(jié)構(gòu)100包括后端座10、本體8、齒輪箱28、轉(zhuǎn)接環(huán)11、至少二墊片27、滾針止推軸承22、滾珠軸承21、螺桿12、固定桿17、伸縮桿16、前端座9及數(shù)個(gè)定位裝置40;其中,該本體8為中空管體,本體8的一端與該后端座10相互螺合,藉由該后端部10來(lái)與其它物品進(jìn)行固定結(jié)合;該齒輪箱28置于該本體8內(nèi);該轉(zhuǎn)接環(huán)11的一端與該本體8的另端相互螺合,可同時(shí)將該齒輪箱28固定于該本體8內(nèi);該二墊片27分別置于該轉(zhuǎn)接環(huán)11的兩端,藉此可降低轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所發(fā)出的雜音,其中,所述的墊片27可為橡膠材質(zhì)或是其它具有彈性的材質(zhì)所組成,以具有更佳的吸音與減震的效果。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H37-00 不包含在組F16H 1/00至F16H 35/00中的機(jī)械傳動(dòng)裝置組合
F16H37-02 .主要只包括齒輪傳動(dòng)裝置或摩擦傳動(dòng)裝置
F16H37-12 .傳動(dòng)裝置主要包括含有齒或摩擦件、連桿或杠桿、凸輪,或至少含這三種型式中的兩種元件
F16H37-14 ..兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)合并成單一運(yùn)動(dòng)
F16H37-16 ..帶有在軸線上旋轉(zhuǎn)或擺動(dòng)并作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的主動(dòng)或從動(dòng)元件
F16H37-04 ..只有齒輪傳動(dòng)裝置組合
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
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