[實用新型]施工升降機遠距離柔性附著裝置

有效

• 申請號: 200920301565.8
• 申請日: 2009-03-24
• 公開（公告）號: CN201406248Y
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發明（設計）人: 侯寶佳;盧宏偉;李志國;李秀輝;楊國棟;鮑會麗;孫紅巖;何明
• 申請（專利權）人: 中國建筑科學研究院建筑機械化研究分院;廊坊凱博建設機械科技有限公司
• 主分類號: B66B9/16
• 分類號: B66B9/16;B66B7/02
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所
• 代理人: 朱麗巖;白 云

技術領域

本實用新型涉及一種升降機導軌架與建筑物之間的連接裝置。

背景技術

在某些升降機遠距離附著施工條件下，如電廠煙囪采用內置式升降機施工時，由于煙囪為較高且直徑較大的筒體結構，升降機的軌道架附著距離需大于10米。而現有的剛性附著方式無法滿足遠距離使用要求，當附著桿較長時存在安裝拆卸困難的問題，且危險系數高，容易出現安全隱患。

實用新型內容

本實用新型提供一種施工升降機遠距離柔性附著裝置，要解決現有的升降機在建筑物內的附著方式無法滿足遠距離施工的技術問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

這種施工升降機遠距離柔性附著裝置，包括連接于建筑物與聯接架之間的附著桿，所述聯接架經導軌架與施工升降機連接，其特征在于：所述聯接架水平固定于導軌架上，聯接架的四角均由連接耳板連接調節桿的一端，調節桿上帶有調節螺栓，調節桿另一端與附著桿連接，附著桿端部由螺栓與螺紋耳板連接，螺紋耳板的根部與建筑物內壁上的預埋件固定連接。

上述調節桿可為鋼絲繩、鋼筋或鋼管。

上述附著桿可為鋼絲繩、鋼筋或鋼管。

上述調節桿和附著桿之間可由兩個雙扣件連接。

上述聯接架可由四根V型螺栓與導軌架固定連接。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型采用鋼絲繩、鋼筋或鋼管等柔性結構件連接于升降機導軌架和建筑物之間，能夠保持升降機導軌架及整體結構的穩定。在安裝好附著裝置后，可通過扣件和調節桿上的調節螺栓來調節各桿的張緊程度。

本實用新型具有安裝拆卸快捷，安全系數高，成本低的優點。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1A處的放大圖。

附圖標記：1-附著桿、2-雙扣件、3-調節桿、4-施工升降機、5-導軌架、6-調節螺栓、7-聯接架、8-預埋件、9-螺紋耳板、10-螺栓、11-建筑物、12-連接耳板。

具體實施方式

實施例參見圖1所示，這種施工升降機遠距離柔性附著裝置，包括連接于建筑物11與聯接架7之間的附著桿1，所述聯接架7經導軌架5與施工升降機4連接，所述聯接架7由四根V型螺栓水平固定于導軌架5上，聯接架的四角均由連接耳板12連接調節桿3的一端，調節桿3可采用鋼絲繩、鋼筋或鋼管，調節桿上帶有調節螺栓6，調節桿另一端由兩個雙扣件2與附著桿1連接，附著桿1可采用鋼絲繩、鋼筋或鋼管。

參見圖2所示，附著桿端部由螺栓10與螺紋耳板9連接，螺紋耳板的根部與建筑物11內壁上的預埋件8固定連接。

本實用新型的工作過程：

本實用新型安裝好后，通過扣件和調節桿上的調節螺栓來調節各桿的張緊程度。施工完畢拆除時，只需施工人員從施工升降機一側轉動連接桿便可將其從建筑物一側的預埋螺孔中拆除。