[實(shí)用新型]一種立式抽油機(jī)的配重結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920301312.0
• 申請(qǐng)日: 2009-03-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201358764Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣新德;王飛;鄧永剛;潘慶光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州航天林泉電機(jī)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21B43/00
• 分類(lèi)號(hào): E21B43/00
• 代理公司: 貴陽(yáng)中新專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 劉 楠

1.一種立式抽油機(jī)的配重結(jié)構(gòu)，其特征在于：該立式抽油機(jī)的配重結(jié)構(gòu)為組合式配重箱體結(jié)構(gòu)，該組合式配重箱體結(jié)構(gòu)的每組配重箱體由上箱體(1)、中上箱體(2)、中下箱體(3)和下箱體(4)連接組成，上箱體(1)與中上箱體(2)、以及中下箱體(3)與下箱體(4)分別通過(guò)螺栓(5)連接，在中上箱體(2)的下部固定有掛桿(6)，在中下箱體(3)的上部裝有可在轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)的掛鉤(7)，中下箱體(3)通過(guò)掛鉤(7)掛在掛桿(6)上與中上箱體(2)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式抽油機(jī)的配重結(jié)構(gòu)，其特征在于：在中下箱體(3)上設(shè)有與掛鉤(7)連接的回位彈簧(8)，并且在掛鉤(7)上還連接有快速分解拉桿(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式抽油機(jī)的配重結(jié)構(gòu)，其特征在于：在中上箱體(2)的下部設(shè)有導(dǎo)向槽(10)，在中下箱體(3)的上部設(shè)有與導(dǎo)向槽(10)相配合的復(fù)位導(dǎo)向桿(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式抽油機(jī)的配重結(jié)構(gòu)，其特征在于：在下箱體(4)的兩邊分別對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)可收縮式的橫擔(dān)梁(12)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式抽油機(jī)的配重結(jié)構(gòu)，其特征在于：在最上一組配重箱體的上箱體(1)的上端設(shè)有能與立式抽油機(jī)皮帶連接的皮帶連接裝置(13)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的立式抽油機(jī)的配重結(jié)構(gòu)，其特征在于：在上箱體(1)的上部設(shè)有可用于安裝掛鉤(7)的掛鉤安裝架(14)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的立式抽油機(jī)的配重結(jié)構(gòu)，其特征在于：在下箱體(4)的下部設(shè)有可用于安裝掛桿(6)的掛桿安裝架(15)。