[實用新型]一種挖掘裝載機的操縱裝置

有效

• 申請號: 200920301117.8
• 申請日: 2009-03-06
• 公開（公告）號: CN201288354Y
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發明（設計）人: 李貴;王忠偉;敖林
• 申請（專利權）人: 中鐵五局（集團）有限公司
• 主分類號: E02F9/20
• 分類號: E02F9/20
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所
• 代理人: 吳無懼

技術領域

本實用新型涉及一種挖掘裝載機的操縱裝置，屬于挖掘裝載機操控部件。

背景技術

現有簡易挖掘裝載機的操作都是通過四根操縱桿分別對四個控制閥進行控制；這樣在挖掘裝載機工作時，駕駛員的兩只手只能同時對兩個操作桿進行操作，每根操作桿同時操作的動作只有一個，但在挖掘時經常同時需要四個控制閥連貫動作，否則就會導致操作間斷，沒有連續性，且還會導致挖掘面不平整、挖掘速度慢、效率低。同時現有的操縱裝置還存在操作不靈活、操作不省力等問題。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種操作方便、靈活、兩根操縱桿能同時對四個控制閥動作的挖掘裝載機的操縱裝置，可以克服現有技術的不足。

本實用新型的技術方案；它包括操縱桿和閥支耳，在操縱桿的下端開設有U型槽，在閥支耳上連接有銷軸，U型槽卡在銷軸上，并通過軸銷將U型槽和銷軸連接；在操縱桿的下段連接有兩根與控制閥連接的閥連接桿，兩根閥連接桿位于閥支耳的同一側，且兩根閥連接桿之間的夾角為60°～120°。

閥連接桿與控制閥活動連接。

兩根閥連接桿之間的夾角為90°。

連接在同一閥支耳桿上的各閥連接桿的球面中心在同一水平線上。

閥連接桿的球面中心到銷軸的距離為L為26mm～40mm。

與現有技術比較，本實用新型通過在操縱桿的下端開設U型槽，在閥支耳上連接銷軸，U型槽卡在銷軸上，并通過軸銷將U型槽和銷軸連接；在操縱桿的下段連接有兩根與控制閥連接的閥連接桿，兩根閥連接桿位于閥支耳的一側，且兩根閥連接桿之間的夾角為60°～120°。這樣一根操縱桿就可同時與兩個控制閥連接，完成四個控制動作，特別是一些相關聯動即可設置在同一根操縱桿下，使操作更靈活、更具連續性。同時操縱桿與控制閥的連接存在杠桿結構，這樣就可使操作更加省力。閥連接桿與控制閥活動連接，這樣可以增加操作的靈活性；兩根閥連接桿之間的夾角定為90°，這樣可使操作更加省力。連接在同一閥支耳桿上的各閥連接桿的球面中心在同一水平線上，這樣可使各操控桿在動作時不相互影響；閥連接桿的球面中心到銷軸的距離L為26mm或40mm；因L過短則易導致閥連接桿與控制閥閥桿脫落，過長則會出現閥連接桿與控制閥閥桿卡涉。同時本實用新型還具有結構簡單、維護方便、使用方便等優越性，有很好的推廣和實用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的左視圖。

具體實施方式

實施例：如圖1、圖2和圖3所示，在圓柱形操縱桿1的下端開設U型槽3，兩塊閥支耳2焊接在支撐桿上，在閥支耳2上連接一根銷軸4，將U型槽3卡在銷軸4上，并通過軸銷5將U型槽3和銷軸4連接；同時在操縱桿1的下段連接兩根閥連接桿6，閥連接桿與控制閥活動連接，兩根閥連接桿6位于閥支耳2的同一側，且兩根閥連接桿6之間的夾角須在60°～120°之間，但其優選值為90°。在組裝時連接在同一閥支耳桿7上的各閥連接桿6的球面中心在同一水平線上，這樣可使各操控桿在動作時不相互影響。閥連接桿6的球面中心到銷軸4的距離為L為26mm～40mm，因L過短則易導致閥連接桿6與控制閥閥桿脫落，過長則會出現閥連接桿6與控制閥閥桿卡涉。組裝完畢后在操作時，一根操作桿就可同時對兩個控制閥進行控制(即一個操縱桿可完成4個動作)。