[實用新型]一種柴油機直置的農用三輪車大架

無效

• 申請號: 200920299748.0
• 申請日: 2009-12-30
• 公開（公告）號: CN201610173U
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: 陳壽祥
• 申請（專利權）人: 銅陵太洲工貿有限公司
• 主分類號: B62D21/00
• 分類號: B62D21/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

技術領域：

本實用新型涉及農用車零配件領域，具體的說是一種柴油機直置的農用三輪車大架。

背景技術：

目前市場上銷售使用的農用三輪車，其自卸裝置基本上都采用單頂自卸裝置，由于現在農用三輪車的裝載量越來越大，農用三輪車跑的路況大部分是農村土路及山區崎嶇不平的山路，很難保持與地面水平，故卸貨時，單頂自卸裝置使用起來即不安全又容易損壞。

發明內容：

為解決現有技術存在的問題，特提供一種柴油機直置的農用三輪車大架，將柴油機放置在大架中部，并采用了兩個液壓油缸，使貨斗升降時更加平衡，且兩個受力點也使自卸裝置本身受力更加均勻，增加了使用壽命，降低了維護成本，且安全性能大大提高。

本實用新型采用的技術方案：

一種柴油機直置的農用三輪車大架，其特征在于：三輪車大架前端有傾斜的前懸梁伸出大架外，前懸梁頂端固定有豎直方向的前轉向軸安裝管；三輪車大架靠近前端的底部位置有柴油機安裝梁，柴油機安裝梁上有若干安裝孔，柴油機沿豎直方向安裝于柴油機安裝梁上方；三輪車大架中部的底部位置有橫梁，橫梁上固定有變速箱安裝板，變速箱安裝板上有若干安裝孔；三輪車大架靠近后端的頂部位置有液壓油缸安裝梁，液壓油缸安裝梁與三輪車大架邊框構成并列的兩個液壓油缸安裝位，液壓油缸安裝梁上有若干安裝孔。

所述的三輪車大架是由槽鋼焊接而成。

本實用新型的優點：

本實用新型提供的一種柴油機直置的農用三輪車大架，將柴油機放置在大架中部，并采用了兩個液壓油缸，使貨斗升降時更加平衡，且兩個受力點也使自卸裝置本身受力更加均勻，增加了使用壽命，降低了維護成本，且安全性能大大提高。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視圖。

具體實施方式：

一種柴油機直置的農用三輪車大架1，其特征在于：三輪車大架前端有傾斜的前懸梁2伸出大架外，前懸梁2頂端固定有豎直方向的前轉向軸安裝管3；三輪車大架1靠近前端的底部位置有柴油機安裝梁4，柴油機安裝梁4上有若干安裝孔，柴油機沿豎直方向安裝于柴油機安裝梁4上方；三輪車大架1中部的底部位置有橫梁5，橫梁5上固定有變速箱安裝板6，變速箱安裝板6上有若干安裝孔；三輪車大架1靠近后端的頂部位置有液壓油缸安裝梁7，液壓油缸安裝梁7與三輪車大架1邊框構成并列的兩個液壓油缸安裝位，液壓油缸安裝梁7上有若干安裝孔。

所述的三輪車大架1是由槽鋼焊接而成。