[實(shí)用新型]護(hù)欄立柱底座無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920299729.8 | 申請日: | 2009-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN201574365U | 公開(公告)日: | 2010-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧樂明 | 申請(專利權(quán))人: | 顧樂明 |
| 主分類號: | E01F15/00 | 分類號: | E01F15/00 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234 | 代理人: | 張利強(qiáng) |
| 地址: | 213145 江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)經(jīng)濟(jì)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 護(hù)欄 立柱 底座 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及交通護(hù)欄領(lǐng)域,尤其涉及一種護(hù)欄立柱底座。
背景技術(shù)
護(hù)欄立柱主要用在護(hù)欄的的兩端,起支撐欄桿的作用,護(hù)欄立柱底座安裝在護(hù)欄立柱的底部,起到支撐護(hù)欄立柱的作用。現(xiàn)有的護(hù)欄立柱底座材料比較單一,容易表面腐蝕,影響底座外觀。而隨著交通設(shè)施的發(fā)展和完善,人們對護(hù)欄的要求也越來越高,特別是希望高速公路道口以及轉(zhuǎn)彎、危險(xiǎn)等地段的護(hù)欄立柱底座具有抗壓、抗衡風(fēng)、防盜功能,而現(xiàn)有技術(shù)中的護(hù)欄立柱底座卻難以滿足這個(gè)要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種具有抗壓、防盜、型體美觀、防銹的護(hù)欄立柱底座。
為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷,本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種護(hù)欄立柱底座,包括金屬外殼以及澆注在金屬外殼內(nèi)的填充物,所述金屬外殼與填充物的上端中心設(shè)置有容納護(hù)欄立柱的不通孔,所述金屬外殼表面具有鍍鋅層,且在鍍鋅層的表面還噴涂有塑料層。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,護(hù)欄立柱底座進(jìn)一步包括所述塑料層的材料為聚酯。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,護(hù)欄立柱底座進(jìn)一步包括所述填充為混凝土,該混凝土內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)鋼筋。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,護(hù)欄立柱底座進(jìn)一步包括所述金屬外殼為一次沖壓成型的鋼板。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,護(hù)欄立柱底座進(jìn)一步包括所述加強(qiáng)鋼筋為縱橫交錯(cuò)地分布于混凝土內(nèi)。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,護(hù)欄立柱底座進(jìn)一步包括所述塑料層的厚度為0.2mm-0.5mm。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,護(hù)欄立柱底座進(jìn)一步包括所述的底座的底面與斜面上開設(shè)有固定通孔。
根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例,護(hù)欄立柱底座進(jìn)一步包括所述固定通孔數(shù)量為4個(gè),所述固定通孔均勻分布在底座的四周。
本實(shí)用新型解決了背景技術(shù)中存在的缺陷,本實(shí)用新型具有型體美觀,防銹,防腐蝕,并且抗壓性能好,底座可抗壓50噸以上,防盜,另外,由于底座比較重,使得護(hù)欄穩(wěn)固性得到提高,抗橫風(fēng)效果佳。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中A處的放大圖;
圖3是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
如圖1-2所示,一種護(hù)欄立柱底座,包括金屬外殼1以及澆注在金屬外殼內(nèi)的填充物2,所述金屬外殼1與填充物2的上端中心設(shè)置有容納護(hù)欄立柱的不通孔3,所述金屬外殼1表面具有鍍鋅層4,且在鍍鋅層4的表面還噴涂有塑料層5。其中,所述填充物2為混凝土,該混凝土內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)鋼筋6,所述金屬外殼1為一次沖壓成型的鋼板,并且,加強(qiáng)鋼筋6為縱橫交錯(cuò)地分布于混凝土內(nèi),設(shè)置有加強(qiáng)鋼筋6的混凝土底座能夠承受50噸以上的壓力。
所述塑料層5的材料為聚酯,并且塑料層5的厚度為0.2mm-0.5mm,保證底座可以防銹,防腐蝕。
如圖3所示,所述的底座的底面與斜面上開設(shè)有固定通孔6,所述固定通孔6數(shù)量為4個(gè),所述固定通孔6均勻分布在底座的四周,通過水泥釘將底座與地面固定,有效提高底座的穩(wěn)定性。
以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機(jī)降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





