[實用新型]輪緣異形環鍛件工裝的壓型模

無效

• 申請號: 200920299508.0
• 申請日: 2009-12-22
• 公開（公告）號: CN201579367U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 趙長寶;趙東
• 申請（專利權）人: 江陰振宏重型鍛造有限公司
• 主分類號: B21K1/38
• 分類號: B21K1/38;B21J13/02
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所 32210
• 代理人: 唐紉蘭

(一)技術領域

本實用新型涉及一種輪緣異形環鍛件工裝。用于鍛造輪緣異形環鍛件。屬鍛造技術領域。

(二)背景技術

輪緣是大型礦山車上行走部分的重要零件，該零件的形狀如圖1所示，其橫截面的特點是外徑一端有R76mm的圓弧，內徑的另一端有深78mm、寬98.5mm的凹檔。若要將上述的圓弧和凹檔，通過輾環鍛出關鍵是輾環前，坯料制做的形狀，傳統的做法是按矩形截面軋環投料，重量則為1080kg。這樣大大浪費了原材料。

(三)發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能節省投料原材料的輪緣異形環鍛件工裝的壓型模。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種輪緣異形環鍛件工裝的壓型模，所述壓型模外形呈方形，壓型模中心設置有一臺階型型腔，該臺階型腔的下部為一圓錐孔I，中間為一臺階孔，該臺階孔的下部為一帶圓弧的通孔，該臺階孔的上部為一圓錐孔II，該臺階型型腔上部為一直孔。

本實用新型的有益效果是：

輪緣若按矩形截面軋環投料重量則為1080kg，而采用本實用新型異形環鍛僅投料730kg，大大節省了原材料。

(四)附圖說明

圖1為本實用新型涉及的輪緣橫截面圖。

圖2為本實用新型涉及的臺階式沖頭外觀圖。

圖3為本實用新型涉及的壓型模結構示意圖。

圖4為本實用新型涉及的輪緣毛坯形狀圖。

圖5為本實用新型涉及的主軋輥外觀圖。

圖6為本實用新型涉及的芯輥外觀圖。

圖7為本實用新型涉及的輪緣初軋圖。

圖8為本實用新型的輪緣鍛件圖。

圖中：

臺階式沖頭1

壓型模2、圓錐孔I?2.1、通孔2.2、圓錐孔II?2.3、直孔2.4；

主軋輥3

芯輥4。

(五)具體實施方式

輪緣零件的形狀如圖1所示，其橫截面的特點是外徑一端有R76mm的圓弧，內徑的另一端有深78mm、寬98.5mm的凹檔。若要將上述的圓弧和凹檔，通過輾環鍛出關鍵是輾環前，坯料制做的形狀，為此設計了制坯時，將內孔凹檔鍛出來的臺階式沖頭1見圖2所示，及將外圓的圓弧壓出來的壓型模2見圖3所示。

采用上述上裝進行進行制坯，使輪緣毛坯的形狀如圖4所示。根據工件截面材料分布的情況和金屬塑性變形的原理，工件在軋制時上半部分所需的材料要多，所以在制坯時，將所需多的材料增放在上半部分的高度上。這樣在設計主軋輥時，就考慮留有一段高度使所需材料在軋制時能順序進入模腔，如圖5所示。根據工件內徑的凹檔，在設計芯輥時，增加一個相對應的凸肩，為便于軋制時金屬的塑性變形，在凸肩上端面設計了一個相應的斜面，見圖6所示。通過工藝和工裝準備，軋制出異形截面的輪緣環鍛件，其毛坯初軋時的示意圖及終軋后鍛件圖見圖7和圖8。

下面對所述壓型模的形狀結構特征作進一步詳細描述：

參見圖3，圖3為本實用新型涉及的壓型模結構示意圖。由圖3可以看出，所述壓型模2外形呈方形，壓型模2中心設置有一臺階型型腔，該臺階型腔的下部為一圓錐孔I?2.1，中間為一臺階孔，該臺階孔的下部為一帶圓弧的通孔2.2，該臺階孔的上部為一圓錐孔II?2.3，該臺階型型腔上部為一直孔2.4。