[實用新型]汽車電機控制器殼體

無效

• 申請號: 200920297442.1
• 申請日: 2009-12-21
• 公開（公告）號: CN201571269U
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發明（設計）人: 鄧鳳舞;袁維蓉
• 申請（專利權）人: 四川東風電機廠有限公司
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車驅動電機控制器殼體，特別是涉及一種電動汽車驅動電機控制器殼體。

背景技術

電動汽車驅動電機控制器是電動汽車的核心部件，由于控制器的主要工作電路一般發熱比較嚴重，傳統的控制器單元的散熱效果不好，導致控制線路板始終工作在高溫狀態下，電子元器件容易燒毀或出現故障，另外，控制器的外殼與電機本體的連接結構也不太合理，安裝不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種汽車電機控制器殼體，所述的汽車電機控制器殼體四周布有散熱槽，外觀光滑整潔，散熱效果好，具有防塵、防水、堅固耐用等特點，裝配、拆卸非常方便。

本實用新型是通過如下技術方案來實現的：汽車電機控制器殼體，它包括上蓋、殼身、殼身左端蓋、上蓋左端蓋、殼身右端蓋和上蓋右端蓋，上蓋左端蓋用螺釘固定于上蓋的左側，上蓋右端蓋用螺釘固定于上蓋的右側，殼身左端蓋用螺釘固定于殼身的左側，殼身右端蓋用螺釘固定于殼身的右側，殼身左端蓋和殼身右端蓋均設有電纜進出線孔和冷卻器水管進出口，殼身右端蓋還設有航空插頭安裝口，殼身四周布有散熱槽，上蓋與殼身之間也用螺釘固定。

本實用新型的有益效果是：由于殼身四周布有散熱槽，外觀光滑整潔，散熱效果好，具有防塵、防水、堅固耐用等特點，加之殼身左端蓋和殼身右端蓋均設有電纜進出線孔和冷卻器水管進出口，殼身右端蓋還設有航空插頭安裝口，所以殼體裝配、拆卸非常方便。

附圖說明

圖1本實用新型的正視圖

圖2本實用新型的俯視圖

圖3本實用新型的左視圖

圖4本實用新型的右視圖

圖中，1-上蓋，2-殼身，3-殼身左端蓋，4-上蓋左端蓋，5-殼身右端蓋，6-上蓋右端蓋，7-電纜進出線孔，8-冷卻器水管進出口，9-航空插頭安裝口。

具體實施方式

下面結合附圖進一步描述本實用新型的技術方案：如圖1～圖4，汽車電機控制器殼體，它包括上蓋1、殼身2、殼身左端蓋3、上蓋左端蓋4、殼身右端蓋5和上蓋右端蓋6，上蓋左端蓋4用螺釘固定于上蓋1的左側，上蓋右端蓋6用螺釘固定于上蓋1的右側，殼身左端蓋3用螺釘固定于殼身2的左側，殼身右端蓋5用螺釘固定于殼身2的右側，殼身左端蓋3和殼身右端蓋5均設有電纜進出線孔7和冷卻器水管進出口8，殼身右端蓋5還設有航空插頭安裝口9，殼身2四周布有散熱槽，上蓋1與殼身2之間也用螺釘固定。