[實用新型]封閉式旋轉壓縮機

有效

• 申請號: 200920295849.0
• 申請日: 2009-12-26
• 公開（公告）號: CN201588759U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 陳振華
• 申請（專利權）人: 廣東美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 佛山市粵順知識產權代理事務所 44264
• 代理人: 唐強熙

技術領域

本實用新型涉及一種封閉式旋轉壓縮機。

背景技術

R22制冷劑已被“蒙特利爾議定”書列為限期逐步淘汰的制冷劑。歐洲、日本早已開始轉向R410A制冷劑替代，美國也將于2010年禁止R22在新的制冷產品中使用。中國也加快了R22淘汰的步伐，將于2013年凍結在2009～2010年的平均水平，2015年要達到削減基線水平的10％的要求。而國內一些主要品牌也開始推出R410A作為制冷劑的環保空調。然而，R410A的GWP值比R22還大，“京都議定書”已將R410A列為受控排放的溫室效應氣體，所有R410A絕不是長遠的替代方案。

作為HCFC，如R22，以及HFC，如R410A或R407C的替代制冷劑，現碳氫制冷劑最為業界關注。但是，碳氫制冷劑用于空調器系統時，有一個很重要的課題，就是其具有高可燃性，必須限制碳氫空調器系統的制冷劑封入量。因此，有必要大幅度減少壓縮機殼體內容積與冷凍油封入量，以減少壓縮機殼體內的制冷劑含量，從而使得空調器整機系統的制冷劑封入量也得以減少。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在提供一種結構簡單合理、制作成本低、安全程度高、壓縮機殼體內封裝的制冷劑量少、系統中封裝的制冷劑量也比較少、適用范圍廣的封閉式旋轉壓縮機，以克服現有技術中的不足之處。

按此目的設計的一種封閉式旋轉壓縮機，包括設置在密閉殼體內的電機組件和壓縮組件，電機組件和/或壓縮組件與殼體圍成一個以上的低壓區域，旋轉壓縮機上設置有吸氣管和排氣管，其特征是吸氣管與低壓區域相通，低壓區域與壓縮組件的吸氣通道相通，吸氣通道與氣缸壓縮腔相通。

所述電機組件位于壓縮組件的上方，低壓區域包括相通的第一低壓區域和第二低壓區域，第一低壓區域由電機組件與殼體上部圍成，第二低壓區域由電機組件與壓縮組件及殼體中部圍成；吸氣管的一端穿過殼體后與第一低壓區域或第二低壓區域相通，排氣管與壓縮組件的排氣通道相通。

所述吸氣管包括第一吸氣管和第二吸氣管，其中，第一吸氣管的一端穿過殼體后與第一低壓區域和/或第二低壓區域相通，第二吸氣管的一端穿過殼體后直接與壓縮組件上的吸氣孔相通，吸氣孔與氣缸壓縮腔相通。

所述壓縮組件位于電機組件的上方，壓縮組件與殼體上部圍成高壓區域，高壓區域與壓縮組件的排氣通道相通，排氣管與高壓區域相通；壓縮組件、電機組件和殼體中部共同圍成低壓區域，吸氣管的一端穿過殼體后與低壓區域相通。

或者，壓縮組件位于電機組件的上方，排氣管與壓縮組件的排氣通道相通；壓縮組件、電機組件和殼體中部共同圍成低壓區域，吸氣管的一端穿過殼體后與低壓區域相通。

所述電機組件位于壓縮組件的上方，低壓區域包括相通的第三低壓區域和第四低壓區域，第三低壓區域由電機組件與殼體上部圍成，第四低壓區域由電機組件、壓縮組件和殼體中部共同圍成；壓縮組件與殼體下部圍成高壓區域，高壓區域與壓縮組件的排氣通道相通，排氣管與高壓區域相通；吸氣管的一端穿過殼體后與第三低壓區域或第四低壓區域相通；

或者，電機組件位于壓縮組件的上方，低壓區域包括相通的第三低壓區域和第四低壓區域，第三低壓區域由電機組件與殼體上部圍成，第四低壓區域由電機組件、壓縮組件和殼體中部共同圍成；吸氣管的一端穿過殼體后與第三低壓區域或第四低壓區域相通，排氣管與壓縮組件的排氣通道相通。

所述封閉式旋轉壓縮機為可燃性制冷劑的封閉式旋轉壓縮機，或非可燃性制冷劑的封閉式旋轉壓縮機；可燃性制冷劑的封閉式旋轉壓縮機包括碳氫制冷劑的封閉式旋轉壓縮機。

在空調系統或冷凍系統的一般的運行工況中，排氣壓力，即高壓，約為吸氣壓力，即低壓，的2～4倍。根據制冷劑的特性，制冷劑氣體的壓力越高，則制冷劑的密度越大，于是，當排氣壓力約為吸氣壓力的2～4倍時，處于排氣壓力狀態下的制冷劑密度約為處于吸氣壓力狀態的制冷劑密度的2～4倍，因此，殼體內壓為高壓時，其封裝的制冷劑相當于殼體內壓為低壓時的2～4倍，其導致了整個空調系統或冷凍系統的制冷劑封裝量增加。并且，在殼體內壓為高壓和殼體內壓為低壓時，對于制冷劑在冷凍機油的溶解度來講，其差別也可達2～4倍，因此也同樣的導致了整個空調系統或冷凍系統的制冷劑封裝量的增加。

本實用新型通過把封閉式旋轉壓縮機的殼體內壓力設置為低壓，減少了殼體內的制冷劑封裝量，使得整個系統的制冷劑封裝量也隨之減少，從而提高了空調系統或冷凍系統的安全性能。同時，也使得空調系統的制冷劑封裝量能更好地滿足現時的法規要求。