[實用新型]病床上帶四輪同步剎車驅動裝置的底座在審
| 申請號: | 200920295831.0 | 申請日: | 2009-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN201612768U | 公開(公告)日: | 2010-10-27 |
| 發明(設計)人: | 謝健峰 | 申請(專利權)人: | 中山厚福應用技術有限公司 |
| 主分類號: | A61G7/05 | 分類號: | A61G7/05 |
| 代理公司: | 中山市科創專利代理有限公司 44211 | 代理人: | 謝自安 |
| 地址: | 528400*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 床上 帶四輪 同步 剎車 驅動 裝置 底座 | ||
[技術領域]
本實用新型涉及一種病床上帶四輪同步剎車驅動裝置的底座。
[背景技術]
現有病床剎車裝置一般為單輪剎車,在病床的某一個轉輪座上設有剎車組件,通過腳踏板來帶動該轉輪座上的剎車組件完成剎車。這樣的機構存在如下缺點:病床一般設置有四個轉輪,某個轉輪被剎車后整個病床會繞該轉輪的轉軸轉動,剎車不穩,由于剎車不穩,病人安全難以得到保障。本發明就是在這樣的背景下作出的。
[實用新型內容]
本實用新型所要解決的問題是提供了一種結構簡單,使用方便的用于病床上的帶有四輪同步剎車驅動裝置的底座。
為了解決上述存在的問題,本實用新型采用了下列技術方案:
病床上帶四輪同步剎車驅動裝置的底座,包括座架,座架的四邊角處設有向下延伸的空心支撐桿,空心支撐桿下端設置有能剎車的輪座,各輪座上轉動連接有滾輪,其特征在于所述空心支撐桿內套裝有剎車組件,座架上設有能帶動四輪座上剎車組件同步剎車的驅動裝置,驅動裝置包括位于所述座架前、后兩端的兩旋轉軸,兩旋轉軸之間設有傳動機構,其中一旋轉軸上設有帶動另一旋轉軸同步轉動的剎車腳踏板,旋轉軸兩端分別設置有隨其轉動來推動剎車組件向下剎車的頂壓件,四頂壓件對應套裝在四空心支撐桿內并頂壓在剎車組件上;
如上所述病床上帶四輪同步剎車驅動裝置的底座,其特征在于兩旋轉軸平行設置,所述傳動機構包括兩短連桿和一長連桿,兩短連桿分別與兩旋轉軸連為一體,長連桿兩端分別與兩短連桿轉動連接;
如上所述病床上帶四輪同步剎車驅動裝置的底座,其特征在于所述傳動機構有兩組,兩傳動機構分別位于所述座架左、右兩側,座架為四方框架,座架左、右兩側為空心連接管,所述長連桿對應套裝在空心連接管內;
如上所述病床上帶四輪同步剎車驅動裝置的底座,其特征在于所述旋轉軸兩端為六角鋼軸,所述頂壓件為凸輪,凸輪中心分別設有能卡套在六角鋼軸上的六角孔;
如上所述病床上帶四輪同步剎車驅動裝置的底座,其特征在于所述頂壓件上側開設有圓弧形限位槽,所述剎車組件包括能沿空心支撐桿上、下滑動的剎車桿和套裝在剎車桿外并向上頂推剎車桿的復位彈簧,剎車桿頂壓在頂壓件下側,在頂壓件上方,空心支撐桿內設置有用于限制頂壓件轉動角度的旋轉定位塊,旋轉定位塊凸裝在上述圓弧形限位槽內;
如上所述病床上帶四輪同步剎車驅動裝置的底座,其特征在于所述剎車桿上端設有能沿頂壓件外圓周滾動的滾柱,所述頂壓件下側設有供所述剎車桿解剎時向上復位的復位容腔和供滾柱滑入的弧形過渡面。
本實用新型有益效果是;
1、空心支撐桿內套裝有剎車組件,座架上設有能帶動四輪座上剎車組件同步剎車的驅動裝置,驅動裝置包括位于座架前、后兩端的兩旋轉軸,兩旋轉軸平行設置,其中一旋轉軸上設有帶動另一旋轉軸同步轉動的剎車腳踏板,兩旋轉軸之間設有傳動機構,傳動機構包括兩短連桿和一長連桿,兩短連桿分別與兩旋轉軸連為一體,長連桿兩端分別與兩短連桿轉動連接,旋轉軸兩端分別設置有隨其轉動來推動剎車組件向下剎車的頂壓件,四頂壓件對應套裝在四空心支撐桿內并頂壓在剎車組件上,剎車時,向下踩剎車腳踏板來帶動兩旋轉軸同步轉動,從而帶動各剎車組件同步剎車,剎車時停位準,病床不會出現旋擺,避免現有技術中采用單輪剎車時,剎車不穩、病人安全難以得到保障的缺點,結構簡單,操作方便。
2、本實用新型中旋轉軸兩端為六角鋼軸,頂壓件為凸輪,凸輪中心分別設有能卡套在六角鋼軸上的六角孔,定位牢固,這樣頂壓件能在六角鋼軸帶動下旋轉,避免了采用圓軸時頂壓件與旋轉軸之間定位不牢,容易出現松動的缺點。
3、傳動機構有兩組,兩傳動機構分別位于座架左、右兩側,座架左、右兩側為空心連接管,長連桿對應套裝在空心連接管內,外觀上更簡潔,同時也使得兩旋轉軸之間的傳動效果更平穩了。
4、凸輪上側開設有圓弧形限位槽,空心支撐桿內設置有用于限制頂壓件轉動角度的旋轉定位塊,旋轉定位塊凸裝在上述圓弧形限位槽內,通過圓弧形限位槽限位后,凸輪只能在限定的角度范圍內轉動,這樣無論使用者怎么踩踏剎車腳踏板都不會出現凸輪旋轉過度,使得剎車不牢固的現象,結構簡單,實用性強。
5、凸輪下側設有供剎車桿向上插入復位的復位容腔,復位容腔與頂壓件外圓周為弧形過渡面,剎車桿上端設有能沿頂壓件外圓周滾動的滾柱,使得凸輪與頂壓件之間的滑動摩擦轉換成了滾柱與凸輪外圓周之間的滾動摩擦,這樣工作起來噪音小,傳動部件之間的磨損小,有利于延長本實用新型使用壽命。
[附圖說明]
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述。
圖1為本實用新型立體結構示意圖;
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