[實用新型]垃圾廂轉運車的拉臂架手動切換裝置

有效

• 申請號: 200920294097.6
• 申請日: 2009-12-24
• 公開（公告）號: CN201604962U
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: 高攀;賈猛
• 申請（專利權）人: 重慶耐德新明和工業有限公司;重慶耐德工業股份有限公司
• 主分類號: B65F3/02
• 分類號: B65F3/02
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 趙黎明

技術領域

本實用新型涉及拉臂架，具體涉及一種垃圾廂轉運車的拉臂架手動切換裝置。

背景技術

垃圾車的拉臂架可采用油缸操縱和手動操縱，油缸操縱自動化高，操作作用力大，適合大型垃圾車的拉臂架操縱。對于小型垃圾車，拉臂架的拉載能力小，特別針對拉載能力約為0.5噸小型垃圾車，采用油缸操縱反而不便，油缸操縱成本高，需要安裝油缸，結構復雜，檢修不方便，采用手動操縱使垃圾車無需安裝油缸，結構簡單，且拉臂架在拉/放廂與自卸/行駛兩種不同狀態間切換簡便，節約成本。這種結構的切換機構的鎖鉤與拉臂架的橫臂上的銷軸之間的鉤緊與脫開的切換動作只能在拉臂架處于水平位置時操作，當拉桿總成脫開銷軸、拉臂架上升脫離鉤緊位置后，不能使用操作手柄總成，否則會在拉臂鉤落下時砸中拉桿總成的鎖鉤導致故障，如果工作人員不小心操作了手柄，造成無可挽回的損失。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種垃圾廂轉運車的拉臂架手動切換裝置，該手動切換裝置的位置適合人員靠近拉臂鉤進行近距離操作，手動操作無需安裝油缸、結構簡單、成本低廉，檢修方便，并且手動切換裝置具有保險裝置，安全可靠。

本實用新型的目的是這樣實現的：拉臂架包括與車架鉸接的后架，以及鉸接在后架前端的拉臂鉤，所述拉臂鉤具有向后延伸的橫臂和向上延伸的立臂，拉臂鉤的橫臂上設有鎖銷，鎖銷與固定在后架上的可轉動鎖鉤配合，鎖鉤與用于鎖定拉臂鉤的切換機構的一端鉸接，切換機構另一端連接操作桿，所述切換機構包括連接桿、轉軸、軟軸，轉軸可轉動地連接在后架上，轉軸上設有角度不同的徑向延伸臂，其中一個角度的徑向延伸臂與連接桿的一端鉸接，連接桿的另一端與可轉動的鎖鉤鉸接，另一個角度的徑向延伸臂與軟軸的一端連接，軟軸的另一端連接操作桿；軟軸位于操作桿一端設有切換結構的保險裝置，保險裝置固定于車架橫梁上，該保險裝置包括帶軸的支座、軸套、止動臂、轉臂、拉簧，支座的軸上間隙配合軸套，止動臂和轉臂分別固定在軸套圓周兩邊，止動臂延伸至軟軸的上方，轉臂延伸至拉臂鉤橫臂下方，拉簧一端與支座連接，另一端與轉臂連接。

所述操作桿繞操作桿固定座轉動的角度為0～44°。

所述軟軸上焊接有與保險裝置配合限位的擋塊。

由于采用上述技術方案，通過操作切換機構繞操作桿的固定座在0～44°的角度范圍內來回轉動，操作桿拉動或者推動軟軸，軟軸拉動轉軸轉動，從而帶動拉桿另一端的鎖鉤鉤緊或者脫開拉臂鉤橫臂上的鎖銷，這樣拉臂鉤就可以切換工作狀態了。這種拉臂架手動切換裝置，該手動切換裝置的位置適合人員靠近拉臂鉤進行近距離操作，操作方便。手動操作無需安裝油缸、結構簡單、成本低廉，檢修方便。手動操作又能滿足小型垃圾車拉臂架的切換操作。并且手動切換裝置具有保險裝置，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的C向視圖；

圖3為圖1的A向視圖；

圖4為圖2的B向視圖。

附圖中，1為拉臂鉤，1a為橫臂，1b為立臂，2為鎖銷，3為鎖鉤，4為連接桿，5為轉軸，6為延伸臂，7為軟軸，8為操作桿，9為轉臂，9a為止動臂，10為操作桿固定座，11為支座，12為拉簧，13為縱梁，14為擋塊。

具體實施方式