[實用新型]一種無級變速傳動裝置

有效

• 申請號: 200920294001.6
• 申請日: 2009-12-22
• 公開（公告）號: CN201802828U
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發明（設計）人: 唐小峰;夏奇松;羅健;廖成云;劉陽;雍瑜;劉艷昭
• 申請（專利權）人: 中國嘉陵工業股份有限公司(集團)
• 主分類號: F16H9/04
• 分類號: F16H9/04
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209
• 代理人: 周韶紅

技術領域

本實用新型屬于機械動力傳動領域，特別是涉及一種摩托雪橇無級變速傳動裝置。?

背景技術

幾乎所有的摩托雪橇，都采用無級變速傳動，此裝置主要由主動輪部件、皮帶、從動輪部件以及離合器四部分所組成。主動輪部件由固定在發動機曲軸上的固定變徑盤I、與固定變徑盤I相對而置的可沿曲軸軸向移動的活動變徑盤I、軸向壓力彈簧I、甩塊及與之形成運動副的轉子I等構成；從動輪部件主要由固定在從動軸上的固定變徑盤II、與固定變徑盤II相對而置的可沿從動軸軸向移動的活動變徑盤II、軸向壓力彈簧II、緩沖托架及與之形成運動副的轉子II等構成。皮帶位于主動輪部件和從動輪部件的槽內。離合器通過摩擦片離心力與傳動鼓輪(與固定變徑盤II連在一起)控制動力斷開或接合。?

當發動機工作時，與發動機曲軸同步旋轉的甩塊在旋轉離心力的作用下向軸向及徑向雙向位移，從而驅使活動變徑盤I軸向位移，壓住并帶動皮帶旋轉，皮帶又帶動從動輪部件旋轉，其上的摩擦片在離心力的作用下克服回位彈簧的壓力向徑向擴張，與傳動鼓輪偶合，從而帶動傳動鼓輪和緩沖托架及轉子II后，通過與它們同步轉動的從動軸上的主動齒輪，實現動力的傳遞。?

皮帶的周長及曲軸和從動軸的中心距是一定的，變速開始時，隨著發動機轉速的上升，甩塊離心力加大，使主動輪的推力加大，使活動變徑盤I向內移動，主動帶輪輪徑加大，同時從動帶輪輪徑減少，使傳動比連續無級變化，直至達到摩擦力平衡。因此，在無級變速傳動裝置中，主動輪部件中甩塊的質量大小，從動輪部部件中緩沖托架的旋轉角度大小，軸向壓力彈簧的彈力大小，必須達到均衡值才能保證無級變速傳動裝置的高效率，才能使車輛達到動力性好，省油，污染少的目的。?

現有的無級變速傳動裝置，為了在啟動時脫開動力傳出，從動部件中設置了離合器部件，相當于主動部件和從動部件里都有離合的功能，結構復雜，傳動效率低。?

現有的無級變速傳動裝置，甩塊與銷軸之間未進行緊固，雙方可自由轉動，其缺點是運行過程中銷軸與甩塊容易互相磨損，使用一段時間后，易發生銷軸斷裂、甩塊作用點變化導致的甩塊與轉子I異常磨損的情況，從而降低整個無級變速系統的使用壽命。?

實用新型內容

針對現有無級傳動裝置結構復雜、工作過程中過程中銷軸與甩塊容易互相磨損的不?足而提供一種無級變速傳動裝置。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：取消了傳統的離合器裝置，此時，甩塊型線的第一段曲線曲率半徑為50～54mm，軸向壓力彈簧I初始安裝時的最大彈力為140N～160N，甩塊的質量范圍為54～60g。?

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：?

1.由于本實用新型沒有設專職的離合器裝置，不僅結構簡單，而且降低了成本。采用多曲線段型線的甩塊，同時計算甩塊的型線的第一段曲線曲率，匹配與轉子的壓力角，在發動機轉速低于一定值時，使主動輪與皮帶的摩擦力為零，從而實現切斷動力的目的；當發動機轉速高于一定值時，主動輪帶動皮帶旋轉，實現動力輸出。?

2.由于采用內六角錐端緊定螺釘將甩塊與銷軸緊固成一體，消除了相互間的摩擦，延長了銷軸與甩塊的使用壽命，從而降低了整個無級變速器出現故障的幾率。?

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。?

圖1是本實用新型無級變速傳動裝置結構圖；?

圖2是圖1A-A剖視圖；?

圖3是本實用新型的甩塊結構圖；?

圖4是傳統的甩塊和銷軸裝配方式示意圖；?

圖5是本實用新型的甩塊和銷軸裝配方式示意圖；?

圖6是本實用新型的甩塊與銷軸在活動變徑盤上的安裝位置示意圖。?

具體實施方式

本實用新型是用于輸出功率30Kw至50Kw的發動機的無級變速裝置，如圖1、圖2所示，該裝置由主動輪部件、皮帶9、從動輪部件三部分所組成。其中，主動輪部件由固定在發動機16的曲軸4上的固定變徑盤I?1和相對而置的可沿曲軸軸向移動的活動變徑盤I?2、軸向壓力彈簧I?3、甩塊5及與之形成運動副的轉子I?6構成；受離心力作用的甩塊5可使活動變徑盤I?2軸向移動；從動輪部件主要由固定在從動軸上的固定變徑盤II?10和與之相對而置的可沿從動軸13軸向移動的活動變徑盤II?11、軸向壓力彈簧II?15、緩沖托架13及與之形成運動副的轉子II?12構成。皮帶位于固定變徑盤I?1和相對而置的活動變徑盤I?2以及固定變徑盤II?10和與之相對而置活動變徑盤II?11輪部件的槽內。?