[實用新型]一種輕型組合鐵路站臺支腿

有效

• 申請號: 200920292936.0
• 申請日: 2009-12-15
• 公開（公告）號: CN201901131U
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發明（設計）人: 曾運清;程虹;辛昕;王亞國;袁鵬;舒暢;徐開啟;余貽榮;吳曉東;田春明;鮑平鑫;鄭旭;楊永偉;張瑞鵬;黃滿誠
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍天津軍事交通學院;湖北華舟重工有限責任公司
• 主分類號: B61B1/00
• 分類號: B61B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型公開了一種輕型組合鐵路站臺支腿，特別是涉及重型履帶式裝備鐵路輸送時在輕型組合鐵路站臺裝卸載支腿較弱情況下，實現重型履帶式鐵路運輸的快速裝卸載。

背景技術

目前臨時組合鐵路站臺人工架設時支腿強度較弱，穩定性較差，設置較困難，難以實現重型履帶式裝備鐵路運輸時采用臨時輕型組合鐵路站臺的快速裝卸載。

發明內容

本實用新型的目的是設計一種適用于軸壓力13噸、履帶式裝備50噸在鐵路運輸時快速裝卸載作業輕型組合鐵路站臺的支腿。

本實用新型是通過以下技術方案實現的，一種輕型組合鐵路站臺支腿，它包括半支腿一、半支腿二、連接插銷、支腿夾軌器等。半支腿一和半支腿二由斜撐、橫梁、豎撐和墊梁組焊而成；所述的半支腿一的一端上部裝焊有雙耳連接插銷座，下部裝焊有單耳連接插銷座；所述的半支腿二的一端部裝焊有上部單耳連接插銷座和下部雙耳連接插銷座，通過連接插銷將半支腿一與半支腿二連接成整體，橫梁上部裝有承壓座，墊梁為凹槽形構件，通過支腿夾軌器固定在鋼軌上。

本實用新型有以下優點：本實用新型通過兩個可分離的半支腿的連接與定位，實現了支腿的可人工作業，并保證了足夠的強度及結構穩定性以滿足通載要求；利用鋼軌定位技術，巧妙地解決了道床內支撐設置的難題；通過快速連?接裝置和夾軌器的設置，從而使得支腿的架設快捷性、通載的整體穩定性、安全性得到可靠保證。

附圖說明

圖1：本實用新型的支腿正視圖；

圖2：本實用新型的支腿側視圖；

圖3：本實用新型的半支腿一示意圖；

圖4：本實用新型的半支腿二示意圖；

圖5：本實用新型的連接插銷3示意圖；

圖6：本實用新型的支腿夾軌器4示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明：

如圖1所示，一種輕型組合鐵路站臺支腿，它包括半支腿一1、半支腿二2、連接插銷3、支腿夾軌器4。

如圖3、圖4所示：半支腿一1和半支腿二2由斜撐5、橫梁6、豎撐11和墊梁9組焊而成；所述的半支腿一1的一端上部裝焊有雙耳連接插銷座8，下部裝焊有單耳連接插銷座10，所述的半支腿二2一端部裝焊有上部單耳連接插銷座12和下部雙耳連接插銷座13，通過連接插銷3將半支腿一1與半支腿二2連接成整體，橫梁6上部裝有承壓座7，墊梁9為凹槽形構件，通過支腿夾軌器4固定在鋼軌上。

本實用新型主要由人工進行作業，完成支腿的架設及撤收作業。

支腿架設過程：

1.在一根鋼軌上指定位置安放半支腿一1。

2.在另一根鋼軌上指定位置安放半支腿二2。

3.用連接插銷3連接半支腿一1，半支腿二2。

4.手動調節支腿夾軌器4夾緊鋼軌。

支腿撤收過程與架設過程相反。