[實用新型]固定電池芯的導電片

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920292268.1
• 申請日: 2009-12-15
• 公開（公告）號: CN201749890U
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發(fā)明（設計）人: 陳柏坤
• 申請（專利權）人: 新盛力科技股份有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

技術領域

本實用新型有關于一種導電片，特別是一種固定電池芯的導電片。?

背景技術

參閱圖1、圖2，習知固定電池芯的導電片1其包含一本體11，以及復數(shù)設于本體11上且呈等距間隔設置的焊接單元12；其中，每一焊接單元12設于本體11上，使本體11兩側與每一焊接單元12分別形成一電流通道13，同時每一焊接單元12具有一設于本體11上的開槽121，一由開槽121的一端分別朝開槽121二側向外延伸的溝槽122，分設于開槽121二側且被溝槽122分隔的導引件123，以及至少一個以上凸設于每一導引件123和電池芯2相觸接的連接端124，而前述導引件123與電流通道13相連通；因此，通過復數(shù)設于本體11上的焊接單元12的設置，即可將復數(shù)個電池芯2經(jīng)由連接端124相觸接進而連接成一電池使用(圖中未示)，并使電池芯2并聯(lián)成一可為用電設施使用供電的電池，進而實現(xiàn)電池芯2的電性連接。?

然而，實際使用過程中，分設于開槽121二側的導引件123因溝槽122分隔的設置，使導引件123呈相同方向的設置，并使相連通的電流通道13也在同一方向，因此，當復數(shù)電池芯2經(jīng)相觸接的連接端124在進行放電時，其瞬間即會產生極大的電流量，通過等導引件?123將電流導出至電流通道13中，以使經(jīng)由導引件123所導出的電流均集中在電流通道13上，以產生電性連接，但由于導引件123與電流通道13相連通的空間狹小，無法同時負荷瞬間集中的電流量，即電流通道13在進行較大電流連結時，易因受熱而溫度升高形成燒紅態(tài)樣，導致電流通道13處產生斷裂，造成電池在使用上產生短路現(xiàn)象，因短路事故同時也會造成電池芯2的損壞；因此，縱使習知導電片1可如圖3所示，與另一導電片1’相互連接使用，仍無法順應較大使用功率及電流供應量的需求，實有待改進。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種固定電池芯的導電片，利用呈不同方向設置的導引件，使導電片不受多數(shù)電池芯的電流影響，以提高電性連接的優(yōu)勢，降低電池芯產生損壞與電力短路等缺失。?

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的解決方案為：?

一種固定電池芯的導電片，導電片包含一本體，以及復數(shù)設于本體上且呈等距間隔設置的焊接單元；其中，每一焊接單元設于本體上，該本體兩側與每一焊接單元之間分別形成一電流通道，同時每一焊接單元具有一設于本體上的開槽，一由開槽向外延伸的溝槽，分設于開槽二側的導引件，以及至少一個以上凸設于每一導引件上且與電池芯相觸接的連接端，前述導引件與電流通道相連通；溝槽分別由開槽的二端向外延伸，以使導引件分別呈不同方向設置，并與電流通道個別連接。?

所述本體的一側向外延伸至少一個以上的銜接段，而銜接段上開設有復數(shù)定位孔。?

所述本體側緣延伸一延伸片，且延伸片相對本體呈彎折設置。?

采用上述結構，本實用新型利用每一導引件在焊接單元上呈不同方向的設計，使導引件分別與本體二側的電流通道個別連接時，各自連接一較大面積的電流通道，以利導電片得以承受較大電流，從而改善習知技術因無法承受過大電流而致使電池產生短路、電池芯損壞等現(xiàn)象。?

附圖說明

圖1是習知電池固定導電片的立體示意圖；?

圖2是習知技術的組合示意圖；?

圖3是習知技術的另一狀態(tài)示意圖；?

圖4是本實用新型第一較佳實施例的立體示意圖；?

圖5是第一實施例的組合示意圖；?

圖6是第一實施例的另一組合狀態(tài)示意圖；?

圖7是本實用新型第二較佳實施例的示意圖。?

標號說明?

3?????導電片?

30????本體????????31????焊接單元?

32????電流通道????33????開槽?

34????溝槽????????35????導引件?

36????連接端??????37????銜接段?

371???定位孔??????38????延伸片?

4?????電池芯?

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：?

具體實施方式