[實用新型]車載作業(yè)車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920291493.3
• 申請日: 2009-12-19
• 公開（公告）號: CN201573655U
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖緒明;杜華偉;任剛;陳育華;張亞軍
• 申請（專利權(quán)）人: 襄樊金鷹軌道車輛有限責(zé)任公司
• 主分類號: B61D15/12
• 分類號: B61D15/12
• 代理公司: 襄樊中天信誠知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42218
• 代理人: 何靜月

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種軌道作業(yè)車——車載作業(yè)車。

背景技術(shù)

目前鐵路工務(wù)養(yǎng)護、檢測作業(yè)中，常使用各類檢測車，每一種專用的養(yǎng)護、檢測作業(yè)車都需要自帶動力和安裝相關(guān)設(shè)備，存在的不足是：成本較高、設(shè)備利用率低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種帶有作業(yè)小車、一車多用、設(shè)備利用率高的車載作業(yè)車。

本實用新型的技術(shù)方案在于：包括主作業(yè)車(母車)、作業(yè)小車(子車)，主作業(yè)車上有車載吊機，主作業(yè)車的尾部有連接掛鉤，作業(yè)小車上有可與主作業(yè)車的連接掛鉤對接的掛鉤。

作業(yè)小車的掛鉤設(shè)置于作業(yè)小車的兩端，用于與主作業(yè)車連接掛鉤對接。

主作業(yè)車上有用于固定作業(yè)小車的小車固定裝置。

作業(yè)小車的結(jié)構(gòu)為平板車型、平板架車型、拱形架車型。

作業(yè)小車上可安裝探傷設(shè)備、軌道檢測設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施檢測設(shè)備等作業(yè)設(shè)備。

本實用新型通過車載吊機將作業(yè)小車裝入主作業(yè)車內(nèi)或?qū)⒆鳂I(yè)小車放在鐵軌上。作業(yè)小車裝入主作業(yè)車上時，通過小車固定裝置固定在主作業(yè)車上。作業(yè)小車在鋼軌上時，通過作業(yè)小車的掛鉤及主作業(yè)車連接掛鉤柔性連接在主作業(yè)車上。

本實用新型根據(jù)鐵路養(yǎng)護和檢測的實際情況，考慮到養(yǎng)護和檢測主要是在低速條件下進行，同時考慮到到一車多用的工況，將作業(yè)車分成子車和母車兩部分，即降低了成本，又提高了設(shè)備利用率。本實用新型的有益效果是：作業(yè)小車裝卸，更換簡單，功能多，攜帶量大，能適應(yīng)各種復(fù)雜惡劣工況，操作方便。通過攜帶各種車載作業(yè)小車，可實現(xiàn)軌道作業(yè)車一車多用的功能。在不帶作業(yè)小車(子車)時，本實用新型還可做普通工務(wù)軌道車使用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型的實施例1結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的實施例2結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的實施例3結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型的實施例1拖帶作業(yè)小車的狀態(tài)圖。

圖5為本實用新型的實施例1的動作示意圖之1。

圖6為本實用新型的實施例1的動作示意圖之2。

圖7為本實用新型的實施例1的動作示意圖之3。

圖8為本實用新型實施例1的作業(yè)小車結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為本實用新型實施例2的作業(yè)小車結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10為本實用新型實施例3的作業(yè)小車結(jié)構(gòu)示意圖。

圖11為本實用新型的小車固定裝置的主視圖。

圖12為圖11的俯視圖。

具體實施方式

圖1中，本實用新型處于攜帶狀態(tài)，作業(yè)小車2在主作業(yè)車1上。作業(yè)小車2為平板車型，作業(yè)小車2上安裝探傷設(shè)備3、軌道檢測設(shè)備4、基礎(chǔ)設(shè)施檢測設(shè)備5等，可將各種作業(yè)設(shè)備裝在車架上。車載吊機6與主作業(yè)車1固定連接。作業(yè)小車2兩端固定有掛鉤7，主作業(yè)車1上有連接掛鉤9，作業(yè)小車2上的掛鉤7可與主作業(yè)車1的連接掛鉤9對接。小車固定裝置8有四個，用于將作業(yè)小車2固定在主作業(yè)車1上。作業(yè)小車2可自帶小型動力設(shè)備，供自己低速作業(yè)走行，也可以可通過電纜、輸油管道或輸氣管道從主作業(yè)車1上取電、氣或油等供自身作業(yè)使用。

圖2中，主作業(yè)車1上有作業(yè)小車10。作業(yè)小車10為平板架車型，作業(yè)小車10上安裝的探傷設(shè)備、軌道檢測設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施檢測設(shè)備等懸掛在車架下作業(yè)。

圖3中，主作業(yè)車1上有作業(yè)小車11。作業(yè)小車11為拱形架車型，作業(yè)小車11上安裝的探傷設(shè)備、軌道檢測設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施檢測設(shè)備等懸掛在車架下或兩端車架上作業(yè)。

圖4中，本實用新型處于拖帶狀態(tài)。作業(yè)小車2在鋼軌上，此時主作業(yè)車1的連接掛鉤9及作業(yè)小車2的掛鉤7將作業(yè)小車2柔性連接在主作業(yè)車1上。6為車載吊機。

圖5中，當(dāng)主作業(yè)車1車行駛至作業(yè)地點后，小車固定裝置松開，車載吊機6啟動，準(zhǔn)備起吊主作業(yè)車1平臺上的作業(yè)小車2。

圖6中，車載吊機6吊起主作業(yè)車1平臺上的作業(yè)小車2。

圖7中，車載吊機6將作業(yè)小車2吊起并吊至車尾后，將作業(yè)小車2放在主作業(yè)車1后的鋼軌上，由人工將作業(yè)小車連接掛鉤及主作業(yè)車連接掛鉤對接，本實用新型由攜帶狀態(tài)變?yōu)橥蠋顟B(tài)。

圖8中，作業(yè)小車2為平板車型。

圖9中，作業(yè)小車10為平板架車型，作業(yè)小車10的車架與平板車結(jié)構(gòu)相同，車架下伸出四個支撐架，支撐架直接架在車軸軸箱體上，作業(yè)小車10的車架高度要高于作業(yè)小車2，便于安裝體積較大的檢測、維修設(shè)備。

圖10中，作業(yè)小車11為拱形車型，作業(yè)小車11的車架為拱形架車型，在拱起的車架下部，由于距離地面高度較高，故也可以安裝體積較大的設(shè)備。

圖11、圖12中，小車固定裝置8為帶有V形槽的擋塊。