[實用新型]避免剎車誤操作的油門踏板防護裝置

無效

• 申請號: 200920288337.1
• 申請日: 2009-12-23
• 公開（公告）號: CN201587332U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發明（設計）人: 張忠寧;田健;金志浩;寧志高
• 申請（專利權）人: 沈陽化工學院
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 沈陽技聯專利代理有限公司 21205
• 代理人: 張志剛

技術領域

本實用新型涉及一種汽車油門防護裝置，特別是涉及一種避免剎車誤操作的油門踏板防護裝置。

背景技術

由于現行汽車的剎車踏板和油門踏板并排安放，不僅距離較近并且都用右腳操縱。因此，駕駛員在行車過程中，當需要減速或停止時，由于某種原因時常會發生剎車誤操作的情況，即駕駛員誤將油門踏板當剎車踏板踩下，結果汽車不但不會減速或停止反而會加速行駛，這樣往往會導致交通事故的發生，造成人身安全和財產的損失。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種避免剎車誤操作的油門踏板防護裝置，油門踏板防護罩的左側面(靠剎車踏板一側)采用開放式結構。由于油門踏板防護罩是踩不動，可以降低剎車誤操作的可能。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

避免剎車誤操作的油門踏板防護裝置，由油門踏板、油門踏板防護罩和油門踏板防護罩固定架組成，其避免剎車誤操作的油門踏板防護裝置為在油門踏板防護罩的左側面靠剎車踏板一側呈開口狀的開放式結構，油門踏板防護罩設置在油門踏板的上方；油門踏板防護罩與油門踏板防護罩固定架剛性相連，油門踏板防護罩固定架與汽車底盤剛性相連。

所述的避免剎車誤操作的油門踏板防護裝置，其所述的呈開口狀的開放式結構為固定或可調式，其尺寸的大小以駕駛員的右腳能進出為宜。

本實用新型的優點與效果是：

1.利用避免剎車誤操作的油門踏板防護裝置，可以使駕駛員養成踩踏油門踏板和剎車踏板時動作模式不同的習慣，從而降低剎車誤操作的可能，減少交通事故，保證交通安全。

2.利用避免剎車誤操作的油門踏板防護裝置，可以及時使駕駛員意識到剎車誤操作的錯誤，從而降低剎車誤操作的可能性，減少交通事故，保證交通安全。

3.避免剎車誤操作的油門踏板防護裝置，結構簡單，容易制造和安裝，也適用于現有汽車油門踏板結構的改造，投資少，收效大。

附圖說明

圖1為本實用新型避免剎車誤操作的油門踏板防護裝置的局部示意圖；

圖2為本實用新型圖1中的A向圖。

圖3為傳統的汽車剎車踏板和油門踏板結構的局部示意圖

圖4為圖3中的A向圖。

圖中主要部件及標記說明：剎車踏板1、油門踏板2、油門踏板防護罩3、油門踏板防護罩固定架4。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的說明。

本實用新型由油門踏板和油門踏板防護罩組成，油門踏板防護罩設置在油門踏板上方，但為了讓右腳能方便地踩踏油門踏板，以及快速和方便地將右腳從踩踏油門踏板狀態轉換到踩剎車踏板狀態，油門踏板防護罩的左側面(靠剎車踏板一側)采用開放式結構。這樣，在正常行駛時駕駛員會養成踩踏油門踏板和剎車踏板時動作模式不同的習慣，也就可以降低剎車誤操作的可能。不僅如此，萬一駕駛員由于緊張等原因還是用踩剎車踏板的動作模式將油門踏板當剎車踏板去踩的話，駕駛員的右腳會先踩到油門踏板防護罩上，由于油門踏板防護罩是踩不動的，所以駕駛員會馬上意識到自己的錯誤而加以更正，再次降低剎車誤操作的可能。

實施例：

如圖1、2所示，本實用新型包括剎車踏板1、油門踏板2、油門踏板防護罩3、油門踏板防護罩固定架4。

在該實施例中，用具有一定強度的材料制造的油門踏板防護罩3與油門踏板防護罩固定架4剛性相連，油門踏板防護罩固定架4與汽車底盤剛性相連，油門踏板防護罩3設置在油門踏板2的上方，但為了讓右腳能方便地踩踏油門踏板2和將右腳從踩踏油門踏板2狀態快速地轉換到踩剎車踏板1的狀態，在油門踏板防護罩3的左側面(靠剎車踏板一側)采用開放式結構。采用這種結構的汽車，在正常行駛時駕駛員踩踏油門踏板2和踩踏剎車踏板1時動作模式互不相同，長此以往就會形成踩剎車踏板1和油門踏板2大不相同的動作習慣，即踩剎車踏板1和踩現有汽車剎車踏板1的動作模式完全相同，而踩油門踏板2的動作模式就和踩現行汽車的油門踏板2的動作模式不同，不同之處在于踩踏采用本實用新型技術方案的汽車油門踏板2的動作模式是右腳要先從位于油門踏板防護罩3的側面或底部開放處進入之后才能踩到油門踏板2，而踩現行汽車油門踏板2的動作模式與踩現行汽車的剎車踏板1的動作模式相同，因此本實用新型可以降低剎車誤操作的可能。不僅如此，當駕駛員由于某種原因用踩剎車踏板1的動作模式踩踏油門踏板2的時候，駕駛員的右腳會先踩到油門踏板防護罩3上，由于油門踏板防護罩3是踩不動的，所以駕駛員會馬上意識到自己的錯誤操作并馬上加以更正，這樣也可以防止剎車誤操作的行為，避免不該發生的交通事故，提高了汽車駕駛的安全可靠程度。