[實用新型]一種彈簧片式接觸件的電連接器

無效

• 申請號: 200920288313.6
• 申請日: 2009-12-23
• 公開（公告）號: CN201732915U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 申學良;張孟君;滕萬遠;范基良;袁秀梅;宋鵬
• 申請（專利權）人: 沈陽興華航空電器有限責任公司
• 主分類號: H01R13/46
• 分類號: H01R13/46;H01R13/502;H01R13/52;H01R13/426
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 樊南星

技術領域

本實用新型涉及電連接器結構設計技術，特別提供了一種彈簧片式接觸件的電連接器。?

背景技術

現有技術中，在電纜組件產品中，彈簧片式接觸件的電連接器已有記載，但其技術效果相對而言并不理想，尤其是在作為發動機電纜組件應用時更是如此。?

人們期望獲得一種技術效果更好的彈簧片式接觸件的電連接器。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種技術效果更好的彈簧片式接觸件的電連接器。?

本實用新型提供了一種彈簧片式接觸件的電連接器，其特征在于：所述電連接器由插頭1和線罩2組成；其中：?

所述插頭1具體包含有下述幾部分：塑料基體101、連接滑軌102、后絕緣體103、長卡條104、短卡條105、前絕緣體106、封線體107；其中：?

所述塑料基體101和前絕緣體106固定連接；后絕緣體104也固定在?塑料基體101上；封線體107設置在塑料基體101的凹槽內；連接滑軌102設置在塑料基體101內部；用于固定接觸件的長卡條104和短卡條105與塑料基體101都構成固定連接的裝配關系。?

所述彈簧片式接觸件的電連接器中還設置有密封圈108，其套裝在塑料基體101上。?

本實用新型所使用的接觸件為40芯排列，小接觸件為32芯，大接觸件為8芯。本實用新型是汽車發動機電纜常用的產品，其彈簧片式的接觸件結構，具有連接可靠的優點。?

附圖說明

下面結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：?

圖1為彈簧片式接觸件的電連接器的插頭1結構示意圖；?

圖2為插頭1裝配關系說明示意圖；?

圖3為接觸件結構圖之一；?

圖4為接觸件結構圖之二。?

具體實施方式

實施例1?

一種彈簧片式接觸件的電連接器，其由插頭1和線罩2組成；其中：?

所述插頭1具體包含有下述幾部分：塑料基體101、連接滑軌102、后絕緣體103、長卡條104、短卡條105、前絕緣體106、封線體107；其中：?

所述塑料基體101和前絕緣體106固定連接；后絕緣體103也固定在塑料基體101上；封線體107設置在塑料基體101的凹槽內；連接滑軌102設置在塑料基體101內部；用于固定接觸件的長卡條104和短卡條105與塑料基體101都構成固定連接的裝配關系。?

所述彈簧片式接觸件的電連接器中還設置有密封圈108，其套裝在塑料基體101上。?

本實施例所使用的接觸件為40芯排列，小接觸件為32芯，大接觸件為8芯。本實施例是汽車發動機電纜常用的產品，其彈簧片式的接觸件結構，具有連接可靠的優點。?

本實施例中，所述插頭1為密封式結構，主要由塑料基體101(材料為聚對苯二甲酸丁二醇脂PBT、301-G30)、連接滑軌102(材料為玻纖增強尼龍6630％)、后絕緣體103(材料為聚對苯二甲酸丁二醇脂PBT、301-G30)、長卡條104(材料為聚對苯二甲酸丁二醇脂PBT、301-G30)、短卡條105(材料為聚對苯二甲酸丁二醇脂PBT、301-G30)、前絕緣體106(材料為玻纖增強尼龍6630％)、封線體107(材料為硅橡膠6151)、密封圈108(材料為硅橡膠6151)組成，如圖1。?

插頭1的裝配關系為：先在塑料基體101上將密封圈108套上，然后?將前絕緣體106裝配在塑料基體101上，通過梯形的卡位臺階卡位固定，將封線體107放入塑料基體101的凹槽內，再將后絕緣體103壓入塑料基體101并壓迫封線體107使其填滿凹槽，如圖2。?

本實施例具有大、小兩種規格接觸件，大、小兩種接觸件均為可取卸式結構。兩種接觸件的定位及取卸方式不同。?

接觸件為標準的、通用的零件，外形如圖3、4。?

小接觸件裝入后，依靠后安裝的長卡條104將接觸件完全固定，當需要取出接觸件時，需將長卡條104拆除，再用取出工具將小接觸件孔腔的卡位片撐開使接觸件卸出；大接觸件裝入后，依靠短卡條105的二級鎖緊將接觸件完全固定，當需要取出接觸件時，需將短卡條105拆到初級鎖緊狀態，再用取出工具將大接觸件上的彈簧爪收緊使接觸件卸出。除接觸件外，該產品的所有基體零件均為模具塑壓件，大大減輕了產品的重量。?