[實用新型]噴霧式靜電涂油機的防甩油裝置

無效

• 申請號: 200920286200.2
• 申請日: 2009-12-24
• 公開（公告）號: CN201603655U
• 公開（公告）日: 2010-10-13
• 發明（設計）人: 黃久貴;周庚瑞;王文
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B05B15/04
• 分類號: B05B15/04
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 周成

技術領域

本實用新型涉及噴霧式靜電涂油機領域，更具體地說是涉及一種噴霧式靜電涂油機的防甩油裝置。

背景技術

在帶鋼的生產制造過程中，靜電涂油是進行表面加工處理的最后一道工序，特別是對于鍍錫板和鍍鉻板等涂鍍板，需要在其表面涂上一層防護性潤滑油膜，以防止涂鍍板在開平、剪切堆朵、運輸以及高速制罐加工中因摩擦產生擦傷，同時兼起表面防銹的作用。靜電涂油機就是為這一要求而設計的專用設備。靜電涂油機噴涂出的油膜要求很薄、很均勻，如果油膜太厚那么在印涂加工過程中，油膜不能被涂料吸收，會損壞涂油的濕潤性能，產生孔眼等缺陷，所以涂鍍板的涂油量一般在2～8mg/m²。靜電涂油機的工作原理是通過一次無水空氣強力吹噴后形成無數極小的油粒子，然后在二次空氣的作用下，被送入電離室，使油霧帶上電荷，然在高壓極板與帶鋼之間的高壓電場內，油霧在電場力的作用下涂到帶鋼上。其中涂油量是通過調節二次空氣流量來進行控制的，二次空氣由一臺鼓風機提供，根據機組的速度、涂油量的設定值，通過儀表系統或電動執行器來調節閥的開度以控制二次空氣的流量，得到所需要的涂油量。在實際生產中，由于運動中的帶鋼會帶入一定量干擾氣流，而這些未被計量氣流和二次受控氣流混合后，將會對涂油量的控制造成較大的非線性，導致帶鋼橫向涂油精度不高。為解決上述問題采用了高速旋轉噴霧式靜電涂油機，涂油范圍為1.25～12.5mg/m²。如圖1所示，它的基本原理是通過渦輪1高速旋轉，帶動旋杯2將油霧化，旋杯2與高壓供電連接在一起，使霧化的油粒子帶上電荷。在高速旋轉的旋杯2作用下，油微粒霧化形成一個均勻的分散煙霧，由于同性電荷排斥和異性電荷吸引的原理，煙霧中帶電粒子和接地帶鋼之間的形成靜電引力3，霧化后的油被吸附到移動的帶鋼4上保證了在整個帶鋼4寬度上的均勻沉積。由于采用壓力泵供油，每個旋杯2噴出精確的涂油量，而且流量控制與帶鋼4速度成比例，由此克服了因空氣擾動等因素造成的不均勻性。但是在油液霧化過程中會存在因為壓縮空氣的氣流將油液吹散成油顆粒后，碰到旋杯2中部分顆粒反向飛濺，而被甩出旋杯2，造成油顆粒沒有被完全霧化，在電場力作用下逃到帶鋼4表面形成油斑5。如果霧化壓力過大，旋轉速度控制壓力不當，造成霧化氣液從旋杯前端飛濺，更加難以控制。另外，在沒有高壓靜電場環境的情況下，可以制作擋板擋住就可以了。但在高壓靜電場環境下，擋板擋住的油以及油霧聚集的油也會飛到帶鋼4上，形成次生油斑難以消除。

實用新型內容

針對現有技術中存在旋杯甩油時會在帶鋼表面產生油斑的問題，本實用新型的目的是提供一種噴霧式靜電涂油機的防甩油裝置，避免帶鋼表面在涂油過程中產生油斑。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種噴霧式靜電涂油機的防甩油裝置，設于旋轉渦輪與旋杯的尾端之間，包括透明的擋油罩、支撐環、防飛擋環以及吸抽部件，擋油罩通過支撐環與旋轉渦輪連接，擋油罩一端與旋轉渦輪密封連接，另一端呈圓弧狀通過防飛擋環與旋杯的尾端相互適配連接，吸抽部件設于擋油罩的下方并與開設于擋油罩底部的孔連接。

所述擋油罩內還設有擋油環，擋油環設在防飛擋環的前方。

所述吸抽部件包括真空負壓泵、吸油管以及吸油環，吸油環套設于擋油罩內的防飛擋環上，吸油管設于擋油罩下方，并與擋油罩連接，吸油管的一端分別與吸油環、擋油罩底部的孔連接，另一端與真空負壓泵連接。

所述擋油罩的表面光潔度Ra＝0.1μm。

在上述技術方案中，本實用新型的一種噴霧式靜電涂油機的防甩油裝置，設于旋轉渦輪與旋杯的尾端之間，包括透明的擋油罩、支撐環、防飛擋環以及吸抽部件，擋油罩通過支撐環與于旋轉渦輪連接，擋油罩一端與旋轉渦輪密封連接，另一端呈圓弧狀通過防飛擋環與旋杯的尾端相互適配連接，吸抽部件設于擋油罩的下方并與防飛擋環孔接。由于采用了擋油罩可以對旋杯甩出的油液進行收集，同時針對擋油罩內積附的油液，采用負壓抽吸的方法將其消除，可以提高帶鋼表面涂油均勻性，提高帶鋼表面的噴涂質量。

附圖說明

圖1是現有噴霧式靜電涂油機甩油狀態的示意圖；

圖2是本實用新型一種噴霧式靜電涂油機的防甩油裝置的結構示意圖；

圖3是圖2中吸油環的結構示意圖；

圖4是圖2中支撐環的結構示意圖；

圖5是圖1中吸抽部件的原理示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術方案。