[實(shí)用新型]全自動(dòng)彎管機(jī)中的強(qiáng)力頂推裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920284411.2
• 申請日: 2009-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN201596697U
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁劍虹
• 申請（專利權(quán)）人: 張家港和升數(shù)控機(jī)床制造有限公司
• 主分類號(hào): B21D7/00
• 分類號(hào): B21D7/00;B21D7/16
• 代理公司: 張家港市高松專利事務(wù)所 32209
• 代理人: 黃春松

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)彎管機(jī)，尤其涉及一種全自動(dòng)彎管機(jī)中的強(qiáng)力頂推裝置。

背景技術(shù)

在實(shí)際工作過程中，全自動(dòng)彎管機(jī)需要用來彎曲不同彎曲半徑的彎管，這樣就需要更換不同半徑的滾輪模，操作十分麻煩，限制了全自動(dòng)彎管機(jī)的使用范圍。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種可以調(diào)節(jié)管材彎曲半徑的全自動(dòng)彎管機(jī)中的強(qiáng)力頂推裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：全自動(dòng)彎管機(jī)中的強(qiáng)力頂推裝置，包括：床身，在床身的一端上設(shè)置有滾輪模，在所述的床身上設(shè)置有頂推伺服電機(jī)、與頂推伺服電機(jī)相連連接的頂推減速機(jī)和一對滑軌，頂推減速機(jī)的頂推軸承座內(nèi)設(shè)置有頂推齒輪軸，頂推齒輪軸與設(shè)置在床身上的齒條相互配合，頂推軸承座通過連接板與滑動(dòng)設(shè)置在一對滑軌上的抓料小車相連接，在床身的一端上分別設(shè)置有前滾輪座和后滾輪座，在前滾輪座上設(shè)置有一個(gè)與滾輪模相互配合的前滾輪，在后滾輪座內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)與滾輪模相互配合的后滾輪。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：裝有上述結(jié)構(gòu)的強(qiáng)力頂推裝置的全自動(dòng)彎管機(jī)，制造成本較低，可以調(diào)節(jié)管材的彎曲半徑，彎出需要的彎管，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型全自動(dòng)彎管機(jī)中的強(qiáng)力頂推裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、床身，2、滾輪模，3、頂推伺服電機(jī)，4、頂推減速機(jī)，5、滑軌，6、頂推軸承座，7、頂推齒輪軸，8、齒條，9、連接板，10、抓料小車，11、前滾輪座，12、后滾輪座，13、前滾輪，14、后滾輪，15、管材。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。

如圖1、圖2所示，全自動(dòng)彎管機(jī)中的強(qiáng)力頂推裝置，包括：床身1，在床身1的一端上設(shè)置有滾輪模2，在所述的床身1上設(shè)置有頂推伺服電機(jī)3、與頂推伺服電機(jī)3相連連接的頂推減速機(jī)4和一對滑軌5，頂推減速機(jī)4的頂推軸承座6內(nèi)設(shè)置有頂推齒輪軸7，頂推齒輪軸7與設(shè)置在床身1上的齒條8相互配合，頂推軸承座6通過連接板9與滑動(dòng)設(shè)置在一對滑軌5上的抓料小車10相連接，在床身1的一端上分別設(shè)置有前滾輪座11和后滾輪座12，在前滾輪座11上設(shè)置有一個(gè)與滾輪模2相互配合的前滾輪13，在后滾輪座12內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)與滾輪模2相互配合的后滾輪14。

裝有上述結(jié)構(gòu)強(qiáng)力頂推裝置的全自動(dòng)彎管機(jī)工作時(shí)，當(dāng)管材15彎出一定角度抓料小車10抓住管材15，啟動(dòng)頂推伺服電機(jī)3和頂推減速機(jī)4，頂推減速機(jī)4的頂推齒輪軸7旋轉(zhuǎn)，頂推齒輪軸7與齒條8相互配合從而帶動(dòng)抓料小車10沿著滑軌5運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)管材15移動(dòng)對管材15進(jìn)行彎曲，在對管材15進(jìn)行彎曲之前可以通過調(diào)節(jié)前滾輪座11的偏轉(zhuǎn)角度得到所需要的彎曲半徑。