[實(shí)用新型]液壓缸外套筒無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920282102.1 | 申請(qǐng)日： | 2009-11-28 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN201554717U | 公開(kāi)（公告）日： | 2010-08-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 毛國(guó)章;李超 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 重汽集團(tuán)專(zhuān)用汽車(chē)公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F15B15/20 | 分類(lèi)號(hào)： | F15B15/20;B60P1/16 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 266031 山*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 液壓缸 外套 | ||
1.一種液壓缸外套筒，舉升液壓缸缸體端固定套裝在液壓缸外套筒內(nèi)，其特征在于：它包括套管、球環(huán)、鉸鏈軸，所述球環(huán)套裝固定在套管上，鉸鏈軸為一對(duì)，設(shè)置在球環(huán)兩側(cè)，鉸鏈軸通過(guò)支座固定設(shè)置在車(chē)廂上，鉸鏈軸底部的球面結(jié)構(gòu)與球環(huán)的球面相配合，形成可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的球鉸結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸外套筒，其特征在于：它還包括限位盒，所述限位盒固定設(shè)置在套管外壁上，限位盒內(nèi)設(shè)有橡膠塊、滑塊，橡膠塊彈性壓緊在限位盒殼體與滑塊之間，所述滑塊的下側(cè)面為圓弧結(jié)構(gòu)，鉸鏈軸的上端面突起的圓弧與滑塊圓弧相配合，形成可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的球鉸結(jié)構(gòu)。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類(lèi)目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件
