[實(shí)用新型]電動(dòng)車兒童椅

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920282053.1
• 申請(qǐng)日: 2009-11-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201587473U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 米久雄;孟祥劍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孟祥劍
• 主分類號(hào): B62J1/28
• 分類號(hào): B62J1/28
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種適用于電動(dòng)自行車上使用的兒童座椅。

背景技術(shù)

目前在我國(guó)，電動(dòng)自行車作為方便環(huán)保的交通工具被人們廣泛普遍使用，日常生活中，成人也經(jīng)常會(huì)騎電動(dòng)自行車使用兒童座椅帶兒童外出，現(xiàn)有兒童座椅品種較多，形式多樣，但其基本結(jié)構(gòu)卻幾乎一樣。自行車兒童座椅主要結(jié)構(gòu)包括支架、椅墊、靠背、扶手，椅墊、靠背、扶手都固定在支架上，在支架的兩側(cè)與椅墊相對(duì)應(yīng)位置設(shè)計(jì)有連接雨蓬的連接座，這種結(jié)構(gòu)的兒童椅雖然使用空間比較大，但由于其結(jié)構(gòu)的限制，它只能適用于車后座安裝使用，兒童乘座后位于騎行者的后方，騎行者騎車無(wú)法顧及身后的兒童，不僅對(duì)兒童具有一定的危險(xiǎn)性，同時(shí)也影響了騎行者的注意力，使其不能專心騎車，影響交通安全。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種采用座椅前置方式的電動(dòng)車兒童椅。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種電動(dòng)車兒童椅，它包括支架、座墊，座墊水平固定連接在支架上，其特征在于：支架兩側(cè)上各連接有一定位桿，定位桿另一端開(kāi)有長(zhǎng)孔，通過(guò)長(zhǎng)孔定位桿螺栓連接有連接套，連接套為形狀可調(diào)節(jié)的弧形，其兩端分別螺栓與定位桿相連。

上述的一種電動(dòng)車兒童椅，其特征在于：支架由兩只“匚”形梁連接而成，支架開(kāi)口向前，在支架的底部連接有一橫梁，橫梁與“匚”形梁形成卡槽。

使用時(shí)，將電動(dòng)車兒童椅放置于電動(dòng)自行車的腳踏板上，連接套繞過(guò)車座支撐梁后與定位桿連接，從而對(duì)電動(dòng)車兒童椅進(jìn)行固定，同時(shí)橫梁與“匚”形梁形成的卡槽卡在電動(dòng)車的的前梁與腳踏板的連接部以防止電動(dòng)車兒童椅產(chǎn)生扭動(dòng)。

采用本方案后，兒童乘座于騎行者前方，且騎行者可以用雙腿對(duì)兒童進(jìn)行夾持，方便其照顧兒童。

附圖說(shuō)明

圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

在圖1所示的實(shí)施例中，

一種電動(dòng)車兒童椅，它包括支架1、座墊2，座墊2水平固定連接在支架1上，支架1兩側(cè)上各連接有一定位桿4，定位桿4另一端開(kāi)有長(zhǎng)孔，通過(guò)長(zhǎng)孔定位桿4螺栓連接有連接套5，連接套5為形狀可調(diào)節(jié)的弧形，其兩端分別螺栓與定位桿4相連。支架1由兩只“匚”形梁連接而成，支架開(kāi)口向前，在支架的底部連接有一橫梁3，橫梁3與“匚”形梁形成卡槽。