[實(shí)用新型]汽車防止碰撞檢測(cè)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920281703.0
• 申請(qǐng)日: 2009-11-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201530356U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉厚斗;張殿平;孟杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): B60R21/0132
• 分類號(hào): B60R21/0132;G01P3/00;G01S17/08
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37221
• 代理人: 王立曉

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種安全檢測(cè)裝置，可以在汽車行駛過(guò)程中防止和減少汽車碰撞事故的發(fā)生。

技術(shù)背景：

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和人們生活水平的提高，汽車正在不斷的被人們普及應(yīng)用。隨著汽車數(shù)量的不斷增加、人們工作壓力的不斷增大和生活節(jié)奏的不斷加快，交通事故的發(fā)生率正在急劇上升。交通安全逐漸成為人們關(guān)注的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車防止碰撞檢測(cè)裝置，該裝置在車輛正常行駛的過(guò)程中就能預(yù)測(cè)車輛行駛的安全狀況。

汽車防止碰撞檢測(cè)裝置，包括能感應(yīng)前方障礙物并測(cè)出其距離的距離傳感器、能檢測(cè)前方障礙物與本車相對(duì)速度的相對(duì)速度傳感器，距離傳感器和相對(duì)速度傳感器分別通過(guò)信號(hào)線與電子控制系統(tǒng)進(jìn)口相連，電子控制系統(tǒng)出口與蜂鳴器和汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相連，電子控制系統(tǒng)包括接收信號(hào)的接收器、記錄本車速度的存儲(chǔ)器，接收器和存儲(chǔ)器連接著能將接受信號(hào)與存儲(chǔ)器信息進(jìn)行比較并對(duì)汽車運(yùn)行狀況作出判斷的處理器。

所述的距離傳感器和相對(duì)速度傳感器安裝在汽車前端。

相對(duì)速度傳感器檢測(cè)汽車相對(duì)于前方障礙物的相對(duì)速度v_相，距離傳感器用于檢測(cè)汽車與前方障礙物的距離d₀，將v_相、d₀通過(guò)信號(hào)線傳到接收器，儲(chǔ)存器記錄汽車行駛速度v₀以及設(shè)定的不同安全狀態(tài)的車距與車速d₁、d₂(d₁＞d₂)、v₁、v₂，處理器將v_相、d₀、v₀、d₁、d₂、v₁、v₂進(jìn)行比較處理，并將處理作出的判斷以信號(hào)指令傳給蜂鳴器和/或汽車剎車車閘。

本實(shí)用新型在車輛正常行駛的過(guò)程中就能預(yù)測(cè)車輛行駛的安全狀況，做到在車輛行駛的過(guò)程中遇到危險(xiǎn)情況就能做出報(bào)警或者緊急剎車，防止和減少交通事故的發(fā)生、減小車內(nèi)的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型汽車防止碰撞檢測(cè)裝置的方塊圖；

圖2是裝置工作原理圖；

其中：1.距離傳感器，2.相對(duì)速度傳感器，3.電子控制系統(tǒng)，4.蜂鳴器，5.汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，6.接收器，7.存儲(chǔ)器，8.處理器。

具體實(shí)施方式：

車防止碰撞檢測(cè)裝置(如圖1)，包括能感應(yīng)前方障礙物并測(cè)出其距離的距離傳感器1、能檢測(cè)前方障礙物與本車相對(duì)速度的相對(duì)速度傳感器2，距離傳感器1和相對(duì)速度傳感器2分別通過(guò)信號(hào)線與電子控制系統(tǒng)3進(jìn)口相連，電子控制系統(tǒng)3出口與蜂鳴器4和汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5相連，電子控制系統(tǒng)3包括接收信號(hào)的接收器6和記錄本車速度的存儲(chǔ)器7，接收器6和存儲(chǔ)器7連接著能將接受信號(hào)與存儲(chǔ)器信息進(jìn)行比較并對(duì)汽車運(yùn)行狀況作出判斷的處理器8。

距離傳感器1和相對(duì)速度傳感器2安裝在汽車前端。

相對(duì)速度傳感器2檢測(cè)汽車相對(duì)于前方障礙物的相對(duì)速度v_相，距離傳感器1用于檢測(cè)汽車與前方障礙物的距離d₀，將v_相、d₀通過(guò)信號(hào)線傳到接收器6，儲(chǔ)存器7記錄汽車行駛速度v₀以及設(shè)定的不同安全狀態(tài)的車距與車速d₁、d₂(d₁＞d₂)、v₁、v₂，處理器8將v_相、d₀、v₀、d₁、d₂、v₁、v₂進(jìn)行比較處理，并將處理作出的判斷以信號(hào)指令傳給蜂鳴器4和/或汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)5。