[實用新型]發動機消聲器進氣管在審
| 申請號： | 200920281181.4 | 申請日： | 2009-12-17 |
| 公開（公告）號： | CN201554578U | 公開（公告）日： | 2010-08-18 |
| 發明（設計）人： | 石巖;李永剛;王振華;宋祥獻;王經聰;公維水;王維磊;許躍雷;季輝;史繼松 | 申請（專利權）人： | 山東力士德機械有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/104 | 分類號： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 276715 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 消聲器 氣管 | ||
【說明書】：
技術領域
本實用新型涉及一種發動機消聲器進氣管，屬機械領域。
背景技術
目前，市場上的發動機消聲器進氣管采用無縫鋼管制成，在安裝無縫鋼管消聲器進氣管的過程中，渦輪增壓器和消聲器之間由于安裝誤差，會產生力矩，對渦輪增壓器的使用壽命和效果有很大的危害。
發明內容
為解決以上缺點，我們發明了一種發動機消聲器進氣管，它主要由聯接法蘭I、金屬波紋管、聯接法蘭II組成，其結構特征在于：聯接法蘭I、聯接法蘭II分別焊接在金屬波紋管的兩端構成一個整體的發動機消聲器進氣管。
由于波紋管能在一定的范圍內自由伸縮和橫向移動，平衡了進氣管在安裝過程中的誤差，從而使渦輪增壓器的出氣口不帶力矩，保護了渦輪增壓器；同時因金屬波紋管能夠對發動機排氣噪聲起吸收作用，達到了降低噪聲效果。
附圖說明
附圖為本實用新型結構圖。
具體實施方式
下面結合附圖1對本實用新型進一步的描述：先將聯接法蘭I(1)焊結在金屬波紋管(2)上，金屬波紋管(2)的另一端焊結聯接法蘭II(3)構成發動機消聲器進氣管。
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