[實用新型]立體車庫出入口旋轉(zhuǎn)定位裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920281005.0
• 申請日: 2009-12-14
• 公開（公告）號: CN201588423U
• 公開（公告）日: 2010-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 公紅軍;劉榮華;朱奇志;邱永勝;徐如光;潘廣明;陳兵
• 申請（專利權(quán)）人: 山東鐳蒙機械設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務(wù)所 37207
• 代理人: 姚德昌

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型屬于立體車庫技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種立體車庫出入口旋轉(zhuǎn)定位裝置。

背景技術(shù)：

由于經(jīng)濟的發(fā)展，城市人口、城市車輛逐年增多，市區(qū)停車問題亟待解決，傳統(tǒng)的單層平面停車場占用大量寶貴的土地資源，越來越不能滿足需求，現(xiàn)代先進的立體車庫由于具有占地少、停車多、停車方式先進等優(yōu)點，已逐步取代單層平面停車場。在地下平面移動類智能立體車庫使用中，出入口方向與存取車方向一致，為使存取的車輛方便掉頭，車庫的旋轉(zhuǎn)架一般都旋轉(zhuǎn)180°，這樣就可以使車輛掉頭，方便駕馭人員開車駛出車庫。但是，在車庫的實際使用中，由于受原有建筑物的限制，立體車庫的進出車方向與存取車方向相差90°，在存取車時，旋回架需要旋轉(zhuǎn)90°，使旋回架上的載車板與進出車方向一致，目前，用于旋回架旋轉(zhuǎn)的裝置普遍存在定位不精確等不足。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型的目的是：提供一種能使旋回架旋轉(zhuǎn)90°、定位精確的立體車庫出入口旋轉(zhuǎn)定位裝置。

本實用新型的技術(shù)方案是：包括電機、箱體、主動齒輪、旋轉(zhuǎn)裝置和定位裝置，電機帶動主動齒輪，旋轉(zhuǎn)裝置包括扇形齒輪、扇形齒輪軸、軸、軸承，軸和軸承連接在扇形齒輪軸上，扇形齒輪與主動齒輪嚙合，定位裝置包括傳感器和傳感器支架，傳感器設(shè)置在扇形齒輪的一側(cè)，并連接在傳感器支架上，傳感器支架連接在箱體上，兩只傳感器與扇形齒輪軸軸線成90°角布置，傳感器與PLC連接。

本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，靈敏度高，實現(xiàn)旋回架90°旋轉(zhuǎn)時的精確定位，解決了因場地受限的存取車問題，以保證順利存取車。

附圖說明：

圖1為本實用新型立體車庫出入口旋轉(zhuǎn)定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的俯視圖。

具體實施方式：

從附圖中可以看出，本實用新型由電機5、箱體7、主動齒輪6、旋轉(zhuǎn)裝置和定位裝置等部分組成，電機5位于箱體7的外面，電機5帶動位于箱體7內(nèi)的主動齒輪6。旋轉(zhuǎn)裝置由扇形齒輪4、扇形齒輪軸3、軸2、軸承1等部分組成，本實施例采用滾針軸承，軸2和滾針軸承1連接在扇形齒輪軸3上，扇形齒輪4與主動齒輪6嚙合，電機5旋轉(zhuǎn)時，帶動主動齒輪6轉(zhuǎn)動，主動齒輪6帶動扇形齒輪4旋轉(zhuǎn)，從而帶動扇形齒輪軸3上的軸2及滾針軸承1轉(zhuǎn)動。定位裝置由兩只傳感器9和兩個傳感器支架8組成，傳感器9連接在傳感器支架8上，傳感器支架8連接在箱體7上，在傳感器9的一側(cè)設(shè)置在扇形齒輪4，兩只傳感器9與扇形齒輪軸3軸線成90°角布置，傳感器9與PLC連接在一起。

當(dāng)存車時，需要旋回架旋轉(zhuǎn)90°，這時電機5正轉(zhuǎn)，帶動主動齒輪6轉(zhuǎn)動，主動齒輪6帶動扇形齒輪4旋轉(zhuǎn)，從而帶動扇形齒輪軸3上的軸2及滾針軸承1轉(zhuǎn)動。當(dāng)扇形齒輪4轉(zhuǎn)到90°度時，扇形遮住傳感器9，使傳感器9發(fā)出信號給PLC，經(jīng)PLC控制，電機5停止轉(zhuǎn)動，滾針軸承1擋住上面的旋回架的架體，使旋回架精確定位。當(dāng)車停到載車板上后，旋回架需要旋轉(zhuǎn)90°，當(dāng)車輛存入車庫時，PLC啟動電機，使電機5反轉(zhuǎn)，帶動主動齒輪6轉(zhuǎn)動，主動齒輪6帶動扇形齒輪4，從而帶動扇形齒輪軸3上的軸2及滾針軸承1轉(zhuǎn)動，當(dāng)扇形齒輪4轉(zhuǎn)到90°度時，扇形遮住傳感器9，使傳感器9發(fā)出信號給PLC，經(jīng)PLC控制，電機5停止轉(zhuǎn)動，這時滾針軸承1返回到原位置，旋回架就可以正常旋轉(zhuǎn)。當(dāng)取車時，旋回架在出入口動作與上述存車時相反。