[實用新型]自行車的單速型輪轂齒盤結構有效
| 申請號: | 200920268543.6 | 申請日: | 2009-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN201534462U | 公開(公告)日: | 2010-07-28 |
| 發明(設計)人: | 江碧云 | 申請(專利權)人: | 久裕興業股份有限公司 |
| 主分類號: | B60B27/02 | 分類號: | B60B27/02;B62M9/00 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 單速型 輪轂 盤結 | ||
技術領域
本實用新型有關于一種自行車的輪轂結構,尤指一種可使車輪前進、后對均有傳動效果,且單一速度的非棘輪式鏈盤傳動應用,可增進傳動功效,并提供便利組配及穩固結合功效的自行車的單速型輪轂齒盤結構。
背景技術
設于自行車輪中心處的花轂結構,主要為提供一使車輪傳動軸穿設于花轂內,以及各所述輻條的一端可接設于花轂外的組件,并使各輻條另端的輪框、輪胎可與所述花轂作同步旋轉;一般而言,前方車輪的花轂樞設于自行車前叉的下方部位;后方車輪的花轂則樞設于自行車后叉的下方處。
進一步分析后車輪的花轂結構,其主要在花轂的兩側設有鎖固于車輪傳動軸兩端呈對稱狀的后叉管,并在一側的所述花轂及后叉管間進而添設一鏈盤組,藉以配合一鏈條而接受五通部位的曲柄與踏板驅動;此鏈盤組如以結構及用圖區分,則又可分為“單速鏈盤”及“多速鏈盤”兩大類,其中“單速鏈盤”指僅以單一鏈盤設于輪轂一側,即為單一速度鏈齒比而無法變速;“多速鏈盤”又稱“飛輪”,其具有疊置狀的多個鏈盤組成并設于輪轂一側,即為多種速度鏈齒比而可達到變速。
由于鏈盤組件均多結合于輪轂的一側,以致于能帶動輪轂產生同步旋轉作動,此一傳動方式又可分為“直接式”與“棘輪式”兩種,其中“直接式”指鏈盤組件與輪轂間直接結合組設,兩系相互間作直接力量傳導,因此無論正轉或反轉皆具傳動效果,如中國臺灣省第095208739號新型專利所揭露的“可變換自行車花轂與傳動齒輪組合結構”結構;“棘輪式”則是在鏈盤組件與輪轂間進一步設有一棘輪組,以提供單向旋動具傳動效果,反向旋動則不具傳動效果的用途,如中國臺灣省第095212677號新型專利所揭露的“自行車花轂傳動鏈輪結構”。
上述所揭結構中,均屬“單速鏈盤”的輪轂結構設計,前的請求項技術特征主要是在輪轂的軸管一端外徑設有外螺紋以供鎖設現有的傳動齒輪,而在軸管另端內徑則制設有內螺紋,供本實用新型的小尺徑傳動齒輪鎖設,并在所述小型傳動齒輪與輪谷中心輪軸間套設有一軸套區隔兩的動作;后結構的請求項技術特征是棘輪中央形成有具定位槽的貫孔,外周緣上則形成有棘齒,使滾柱能放置于棘齒的齒槽內,以讓棘輪能利用滾柱的卡合,而被鏈輪單向帶動,鏈輪中央形成有容置孔,外側具有擋緣,內側則為敞開口,并設有一卡溝,所述卡溝是能供一擋片嵌入卡結,以將敞開口封閉,再將鎖結件利用內螺紋孔而螺入于鏈輪座的外螺紋段上。
發明內容
前述兩結構的鏈盤與輪轂接設方式的差異在于,前是屬螺接式的結構設計,其將鏈盤(即傳動齒輪)直接螺設于所述輪轂上;后則屬套入式結構設計,其將利用相嵌卡的定位肋與定位槽結構分別設于棘輪及花轂上,在所述棘輪連同其上的所述鏈輪套設于所述花轂后,再以所述鎖結件螺設同時迫緊所述鏈輪朝所述花轂側緣面上,直至所述鏈輪與及棘輪定位于所述花轂上。
本案創作人認為前述利用螺接式接設各所述鏈盤與輪轂于其結構的技術上及功效上仍有改進的空間,是提供另一種單速自行車的輪轂結構,是屬雙向旋轉皆具傳動效果的直接式輪轂,且屬螺接式的結構。
(解決問題的技術手段)
有鑒于此,本實用新型所揭露自行車的單速型輪轂齒盤結構,其包含有:一輪轂組,設于一自行車的車輪中心部位,其具有一轂殼座,其內穿設有一輪軸,在所述轂殼座的至少一側形成有凸環狀的一結合座;一單速鏈盤組,以預設環狀排列的若干螺接件固接于所述結合座外側緣面,在其圓周部位環設有多個鏈齒;通過上述構件,以螺接式結構將所述單速鏈盤組鎖固于所述結合座上,可簡化構件且組裝容易快速以降低制造成本,同時也具有較佳傳動性效果,故整體結構可達便利實用性。
本實用新型提供了一種自行車的單速型輪轂齒盤結構,其包含有:
一輪轂組,設于一自行車的車輪中心部位,其具有一轂殼座,所述轂殼座內穿設有一輪軸,在所述轂殼座的至少一側形成有凸環狀的一結合座;
一單速鏈盤組,在其圓周部位環設有多個鏈齒,并配合預設環狀排列的多個螺接件,將所述單速鏈盤組固接于所述結合座外側緣面。
實施時,本實用新型所述的自行車的單速型輪轂齒盤結構,其特征在于,其進一步包含有一嵌設組,以凹凸的嵌卡結構設計,設于各所述單速鏈盤及所述結合座相接的緣面上。
實施時,所述嵌設組具有至少一第一嵌部,所述第一嵌部設于所述結合座的緣面上。
實施時,所述嵌設組具有至少一第二嵌部,所述第二嵌部設于所述單速鏈盤的緣面上。
實施時,所述嵌設組以預設數量,配合各所述螺接件數量,所述嵌設組和所述螺接件以交錯方式的環狀排列。
實施時,所述嵌設組設于所述螺接件接設部位上。
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