[實用新型]變頻發電機的冷卻系統無效
| 申請號: | 200920268233.4 | 申請日: | 2009-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN201549981U | 公開(公告)日: | 2010-08-11 |
| 發明(設計)人: | 黃長明;夏永勝;王細光 | 申請(專利權)人: | 上海獅虎能源科技發展有限公司 |
| 主分類號: | H02K9/04 | 分類號: | H02K9/04;H02K5/20 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 胡美強 |
| 地址: | 201613 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變頻 發電機 冷卻系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及變頻發電機,特別涉及一種變頻發電機的冷卻系統。
背景技術
目前,市場上變頻發電機普遍采用永磁發電機,這種發電機在輸出大功率的同時,定子和轉子都會產生大量熱能。如果不能及時快速的帶走這些熱量,將會破壞定子的絕緣性能并使轉子上的磁鐵退磁,從而降低發電機使用壽命,影響發電機性能。目前,變頻發電機的冷卻方法通常采用將發動機和發電機放置在一個密封的空間內,采用一個冷卻風扇,并將變頻器置于風扇的前端,這種結構使發電機和發動機共用一個冷卻風道。因箱體和氣缸頭溫度較高,且逆變控制器位于風扇前端,處于進風方向,將增大進風阻力,故風量小且流速慢。為了增強冷卻效果,往往采用增加風葉的高度,這樣不但增加了機組的整體結構尺寸,而且大大降低了發電機的使用壽命,影響機組的整體性能。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種變頻發電機的冷卻系統,其通過風葉旋轉產生強力風壓,吸入冷空氣,充分對發電機定子和發電機轉子進行冷卻后,從發電機外殼的出風口排出,強制對逆變控制器、發動機箱體和隔熱板冷卻。
為解決所述技術問題,本實用新型提供了一種變頻發電機的冷卻系統,其特征在于,其包括發動機箱體、發電機、發電機外殼、風葉、發電機后蓋、隔熱板、逆變控制器、發動機曲軸,發電機包括發電機轉子和發電機定子,發電機轉子安裝在發動機曲軸上,發電機外殼固定在發動機箱體上,發電機定子固定在發電機外殼上并位于發電機轉子內,風葉位于發電機轉子和發電機后蓋之間,逆變控制器和隔熱板分別位于發電機外殼的兩側。
優選地,所述發動機箱體安裝在一個減震板上,減震板與發動機箱體底面相應位置設有一個下凹平面,并設有一個方形出油孔和三個加強筋。
優選地,所述發電機后蓋上開有進風孔,發電機外殼與逆變控制器、隔熱板、發動機箱體對應位置分別開有出風口,出風口與發電機后蓋上的進風孔形成一個冷卻風道。
優選地,所述發電機后蓋通過一個螺釘固定在電機外殼上。
優選地,所述逆變控制器安裝在一個面板后罩上并位于發電機外殼的側面。
優選地,所述面板后罩安裝在一個機架和一個控制面板之間并設有一個進線孔。
優選地,所述變頻發電機的冷卻系統還包括一個油箱,油箱一側通過一個螺釘固定在機架上,另一側通過一個減震墊與機架聯接。
優選地,所述控制面板固定在機架上。
優選地,所述隔熱板安裝在發動機箱體上,而且隔熱板位于電機外殼與一個消音器之間。
本實用新型的積極進步效果在于:
A、本實用新型變頻發電機的冷卻系統的逆變控制器位于發電機外殼的側面,利用風扇的出風對其散熱冷卻,避免了其位于前端產生的進風阻力,保證了冷卻風對發電機定子、轉子、逆變控制器、發電機箱體、隔熱板充分的冷卻,在保證同樣冷卻效果的前提下,可以節省更大空間,減小機組的尺寸,使機組結構更緊湊,降低成本,重量減輕。
B、在電機外殼和消音器之間安裝了隔熱板,減少消音器對發電機的熱傳遞,因此本實用新型冷卻系統不但不會增加風阻,高效率的帶走發電機工作過程中產生的熱量,而且使機組結構緊湊,保證了發電機的可靠性,延長發電機的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型變頻發電機的冷卻系統的總裝示意圖;
圖2為本實用新型變頻發電機的冷卻系統的軸向剖面示意圖;
圖3為本實用新型變頻發電機的冷卻系統的縱向剖面示意圖。
具體實施方式
下面舉個較佳實施例,并結合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。
如圖1至圖3所示,本實用新型變頻發電機的冷卻系統主要包括發動機箱體14、發電機23、發電機外殼11、油箱12、風葉4、發電機后蓋2、隔熱板21、逆變控制器15等。發電機包括發電機轉子6和發電機定子8,發電機轉子6用第二螺栓5安裝在發動機曲軸13上,發電機外殼11固定在發動機箱體14上,發電機定子用第三螺栓7固定在發電機外殼11上并位于發電機轉子6內。風葉4位于發電機轉子6和發電機后蓋2之間。逆變控制器15安裝在面板后罩16上并位于控制面板17背面,逆變控制器15和隔熱板21分別位于發電機外殼11的兩側。發動機箱體14安裝在減震板20上,減震板20與發動機箱體14底面相應位置設有一個下凹平面,并設有一個方形出油孔和三個加強筋。
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