[實(shí)用新型]自行車的置物籃架結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920267764.1
• 申請日: 2009-10-21
• 公開（公告）號: CN201592743U
• 公開（公告）日: 2010-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳銘永
• 申請（專利權(quán)）人: 統(tǒng)岳股份有限公司
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021
• 代理人: 周國城

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自行車的置物籃架結(jié)構(gòu)，尤指一種重量輕，可達(dá)到輕量化要求的自行車置物籃架。

背景技術(shù)

一般的置物籃架除了可提供自行車騎乘者更方便的載物外，其造型上的變化，亦具有美化與點(diǎn)綴車體的作用，就因?yàn)槭褂弥梦锘@架有這么多好處，所以置物籃架儼然成為車體必備附件的最大主因。

但，傳統(tǒng)車體上所使用的置物籃架，多是以金屬實(shí)心線材經(jīng)拼合、焊接制成，該實(shí)心狀的置物籃架不僅會大大提高整體的材料成本外，更會因?yàn)槠渲亓枯^重，而讓騎乘自行車的過程相對無法達(dá)到更輕量的要求，在自行車重量錙銖必較的近代，該傳統(tǒng)式置物籃架的設(shè)計(jì)將更顯得差強(qiáng)人意，所以實(shí)有極待進(jìn)一步改良的迫切需要。

所以，如何針對上述現(xiàn)有自行車置物籃架結(jié)構(gòu)所存在的缺點(diǎn)進(jìn)行研發(fā)改良，實(shí)為相關(guān)業(yè)界所需努力研發(fā)的目標(biāo)，本實(shí)用新型的發(fā)明人有鑒于此，乃思及創(chuàng)作的意念，遂以多年的經(jīng)驗(yàn)加以設(shè)計(jì)，經(jīng)多方探討并試作樣品試驗(yàn)，及多次修正改良，乃推出本實(shí)用新型。

實(shí)用新型內(nèi)容

欲解決的技術(shù)問題點(diǎn)：

現(xiàn)有置物籃架多是以金屬實(shí)心線材經(jīng)拼合、焊接制成，該實(shí)心狀的置物籃架將會大大提高整體的材料成本與使用重量，此乃欲解決的技術(shù)問題點(diǎn)者。

解決問題的技術(shù)特點(diǎn)：

本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車的置物籃架結(jié)構(gòu)，其置物籃架以一上環(huán)框、一或一以上的中置環(huán)框及一下環(huán)框相立向間隔排列成一立體形態(tài)，再于上環(huán)框的底緣、中置環(huán)框與下環(huán)框的內(nèi)側(cè)緣間圈繞焊設(shè)有多個(gè)邊護(hù)條，其下環(huán)框底面的內(nèi)側(cè)間并焊設(shè)有多個(gè)支撐片，當(dāng)置物底板跨置在支撐片上，并與支撐片相鎖結(jié)固定時(shí)，能將其底部封閉，以構(gòu)成一開口向上的置物籃架；

所述的自行車的置物籃架結(jié)構(gòu)，其中，所述上環(huán)框兩側(cè)相對處各往上延伸有一凸耳，以在二凸耳間樞組有一同樣為鋁材的提把。

且因?yàn)樯檄h(huán)框、中置環(huán)框、下環(huán)框、邊護(hù)條、支撐片均以鋁材制成，該上環(huán)框、中置環(huán)框、下環(huán)框與邊護(hù)條并以中空管的形態(tài)經(jīng)裁切、彎折而成，故相對能將置物籃架整體的重量降至最低，以達(dá)到輕量化的要求，又上環(huán)框兩側(cè)相對處各往上延伸有一凸耳，以在二凸耳間樞組有一同樣為鋁材的提把，通過此，以得到一種自行車的置物籃架結(jié)構(gòu)。

對照現(xiàn)有技術(shù)的功效：

一本實(shí)用新型提供自行車的置物籃架結(jié)構(gòu)，其置物籃架為鋁制品，且上環(huán)框、中置環(huán)框、下環(huán)框與邊護(hù)條均設(shè)呈中空管狀的形態(tài)，該相對可將置物籃架整體的重量降至最低，以達(dá)到使用更輕量化的要求。

二本實(shí)用新型提供自行車的置物籃架結(jié)構(gòu)，其邊護(hù)條焊設(shè)在上環(huán)框的底緣與中置環(huán)框、下環(huán)框的內(nèi)側(cè)緣間，故將能防止其凸出，而破壞整個(gè)置物籃架的美觀性，在使用時(shí)，還能避免使用者被凸出的邊護(hù)條割傷。

附圖說明

圖1：為本實(shí)用新型的立體組合暨局部放大圖；

圖2：為本實(shí)用新型的立體分解圖；

圖3：為本實(shí)用新型的組合剖面暨局部放大圖。

【主要元件符號說明】

本實(shí)用新型部分：

置物籃架---10????????上環(huán)框----11

凸耳-----111?????????中置環(huán)框---12

下環(huán)框----13?????????邊護(hù)條----14

支撐片----15?????????置物底板---16

提把-----17

具體實(shí)施方式

為對本實(shí)用新型的目的、特征及功效能夠有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識，以下茲請配合【圖式簡單說明】列舉實(shí)施例，詳述說明如后：

首先，先請由圖1、圖2及圖3所示觀之，其置物籃架10以一上環(huán)框11、一或一以上的中置環(huán)框12及一下環(huán)框13相立向間隔排列成一立體形態(tài)，再于上環(huán)框11的底緣、中置環(huán)框12與下環(huán)框13的內(nèi)側(cè)緣間圈繞焊設(shè)有多個(gè)邊護(hù)條14，其下環(huán)框13底面的內(nèi)側(cè)間并焊設(shè)有多個(gè)支撐片15，當(dāng)置物底板16跨置在支撐片15上，并與支撐片15相鎖結(jié)固定時(shí)，能將其底部封閉，以構(gòu)成一開口向上的置物籃架10，且因?yàn)樯檄h(huán)框11、中置環(huán)框12、下環(huán)框13、邊護(hù)條14、支撐片15均以鋁材制成，該上環(huán)框11、中置環(huán)框12、下環(huán)框13與邊護(hù)條14并以中空管的形態(tài)經(jīng)裁切、彎折而成，故相對能將置物籃架10整體的重量降至最低，以達(dá)到輕量化的要求，又上環(huán)框11兩側(cè)相對處各往上延伸有一凸耳111，以在二凸耳111間樞組有一同樣為鋁材的提把17。