[實(shí)用新型]一種低脈動(dòng)徑向齒輪分流器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920267725.1
• 申請(qǐng)日: 2009-10-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201547208U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽理工大學(xué)
• 主分類號(hào): F16H43/00
• 分類號(hào): F16H43/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種齒輪分流器，具體的說(shuō)是一種低脈動(dòng)軸向齒輪分流器，適用于以礦物油、乳化液或水為工作介質(zhì)的系統(tǒng)，是具有低流量脈動(dòng)，低噪音的特點(diǎn)，屬于流體傳動(dòng)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在流體傳動(dòng)與控制技術(shù)中，使用的齒輪分流器多是高速外嚙合齒輪分流器，齒輪分流器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好，對(duì)油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小和同步性好等優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)為輸出流量脈動(dòng)較大、振動(dòng)和噪聲大，要求液壓系統(tǒng)要中安裝蓄能器和緩沖器等。由于齒輪分流器具有其他形式分流器不具備的優(yōu)點(diǎn)，在英國(guó)，日本和美國(guó)等國(guó)家使用已很普遍，并在掘進(jìn)機(jī)，提升機(jī)，鉆孔機(jī)等礦用設(shè)備上廣泛應(yīng)用，但在我國(guó)，由于使用的液壓系統(tǒng)一般沒(méi)有加裝蓄能器和緩沖器，所以應(yīng)用的很少。使用齒輪分流器，可以簡(jiǎn)化液壓回路，節(jié)省液壓元件，對(duì)降低設(shè)備成本、提高設(shè)備的穩(wěn)定性和提高設(shè)備的效率具有很大的意義。而普通齒輪分流器的輸出流量脈動(dòng)和噪聲大的缺點(diǎn)一直是有待解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服以上不足，本發(fā)明的目的在于提供一種低脈動(dòng)徑向齒輪分流器。

本項(xiàng)研究設(shè)計(jì)了一種低脈動(dòng)徑向齒輪分流器，該低脈動(dòng)軸向齒輪分流器是由一組中心齒輪(14)和三組徑向齒輪(6)構(gòu)成，其中，中心齒輪組是由兩個(gè)外齒輪組成，通過(guò)滑動(dòng)軸套(12)，背靠背的裝在從動(dòng)軸(16)上，形成了空轉(zhuǎn)齒輪組，而與中心齒輪組相嚙合的三組徑向齒輪組是沿圓周均布的，每組徑向齒輪(6)是通過(guò)同步軸(8)上的錯(cuò)位180°布置的鍵(7)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位的。一個(gè)中心齒輪組和三個(gè)徑向齒輪組構(gòu)成了三個(gè)進(jìn)液腔和三個(gè)排液腔，其中三個(gè)進(jìn)液腔通過(guò)配流盤(3)連通，與前端蓋(2)上的進(jìn)液口相連，三個(gè)排液口分別與后端蓋(15)上的排液口相連。該低脈動(dòng)徑向齒輪分流器除具有普通齒輪分流器的一般優(yōu)點(diǎn)外，還具有輸出流量脈動(dòng)低、噪聲小的優(yōu)點(diǎn)和不要求液壓系統(tǒng)加裝蓄能器和緩沖器。因每組的二對(duì)嚙合齒輪的流量實(shí)現(xiàn)了錯(cuò)位疊加，輸出的流量脈動(dòng)只有原來(lái)的1/4，經(jīng)過(guò)合理的選擇齒輪的齒數(shù)，其流量脈動(dòng)一般可低于3％。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是：

一種低脈動(dòng)徑向齒輪分流器的特征是：該分流器是由前端蓋(2)、配流盤(3)、缸體(5)、徑向齒輪(6)、同步軸(8)、浮動(dòng)軸套(13)、中心齒輪(14)、滑動(dòng)軸套(12)、后端蓋(15)和從動(dòng)軸(16)等組成，該分流器是由一個(gè)中心齒輪組和三個(gè)徑向齒輪組構(gòu)成，其中，中心齒輪組是由兩個(gè)中心齒輪(14)組成，通過(guò)滑動(dòng)軸套(12)，背靠背的裝在軸(16)上，形成了空轉(zhuǎn)齒輪組，而與中心齒輪組相嚙合的三個(gè)徑向齒輪組是沿圓周均布的，每組徑向齒輪(6)是沿同步軸(8)的圓周方向錯(cuò)位180°且背靠背的裝在同步軸(8)上。

2.前端蓋??3.配流盤??4.密封圈??5.缸體??6.徑向齒輪??7.鍵??8.同步軸??9、10和1.螺栓組件??11和12.滑動(dòng)軸套??13.浮動(dòng)軸套??14.中心齒輪??15.后端蓋??16.從動(dòng)軸。

中心齒輪組和三組徑向齒輪組，分別與前端蓋(2)、配流盤(3)、缸體(5)、浮動(dòng)軸套(13)和后端蓋(15)等一起構(gòu)成密閉容積，形成三個(gè)進(jìn)液腔和三個(gè)排液腔，其中三個(gè)進(jìn)液腔通過(guò)配流盤(3)與前端蓋(2)的進(jìn)液口連通，三個(gè)排液腔與后端蓋(15)上的三個(gè)排液口相連。前端蓋(2)、配流盤(3)、缸體(5)和后端蓋(15)等通過(guò)螺栓組件(16)、(6)、(15)和(20)等固定在一起。各齒輪組中的齒輪尺寸都一樣，齒輪上開(kāi)鍵槽的位置也相同，可以互換，同步軸(8)上的兩個(gè)鍵槽沿圓周方向相互錯(cuò)位180°，當(dāng)油液從分流器的進(jìn)液口進(jìn)液，推動(dòng)三個(gè)齒輪組中的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，油液再經(jīng)各自缸體上的三個(gè)排液口排出。這樣，液體的流量將會(huì)實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位疊加，流量脈動(dòng)只有普通齒輪分流器的1/4。徑向齒輪組的個(gè)數(shù)可以根據(jù)需要是2組、3組或4組。

一種低脈動(dòng)徑向齒輪分流器的結(jié)構(gòu)以三組徑向齒輪為例，如說(shuō)明書附圖1、附圖2、附圖3、附圖4、附圖5、附圖6和附圖7所示。

本發(fā)明與背景技術(shù)相比，具有的有益效果是：

1.由于本發(fā)明屬于齒輪分流器，由于每組齒輪對(duì)間能實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位嚙合，流量脈動(dòng)低，經(jīng)過(guò)合理選擇齒輪組(8)的齒數(shù)，其流量脈動(dòng)可低于3％，流量品質(zhì)得到明顯改善。

2.與普通齒輪分流器相比，該分流器不要求液壓系統(tǒng)加裝蓄能器和緩沖器。

故本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、流量脈動(dòng)小，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，可作為液壓系統(tǒng)的分流器使用，可以簡(jiǎn)化液壓回路，節(jié)省液壓元件，對(duì)降低設(shè)備成本、提高設(shè)備的穩(wěn)定性和提高設(shè)備的效率具有很大的意義。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。